Chevy Small Block SFI Damper

Högprestanda harmoniska balanserare är designade för tävlingsändamål och består av stål.

Navet och ringen är splittrade, till skillnad från de flesta OEM -spjäll, för att stoppa radiell rörelse i den yttre ringen.

Harmoniska spjäll, även kända som en vevaxelskiva, harmonisk balancer, vevaxelspjäll, vriddämpare eller vibrationspjäll, är en potentiellt förvirrande och ofta missförstått del men är en kritisk komponent för din motors livslängd och prestanda. Det är inte anpassat för att balansera motorerna roterande massa, utan för att kontrollera, eller "dämpa", motorharmonikerna skapade av vridningsvibration.

Torsion är vridningen på ett föremål på grund av ett applicerat vridmoment. Vid första anblicken kan en stationär stålvev verka styv, men när tillräcklig kraft skapas, till exempel, varje gång vevaxeln roterar och en cylinderbränder, böjer vev, böjningar och vändningar. Tänk nu på att en kolv kommer till ett dödstopp två gånger per revolution, på toppen och botten av cylindern, föreställ dig hur mycket kraft och påverkan som representerar i en motor. Dessa vridningsvibrationer skapar resonans.

Högpresterande harmoniska balanserare har en bindningsprocedur som använder ett kraftfullt lim och en uppgraderad elastomer för att skapa en betydligt starkare bindning mellan elastomeren och den inre diametern på tröghetsringen och navets yttre diameter. De har också distinkta tidsindikationer på en svartmålad yta. Varje frekvens och varvtal för den roterande enhetens vridningsvibration absorberas av ståltröghetsringen, som roterar i harmoni med motorn. Det ökar vevaxelns livslängd, vilket gör att motorn kan producera större vridmoment och kraft.