Chevy Block Ndogo SFI Damper

Mizani ya Utendaji Bora ya Harmonic imeundwa kwa madhumuni ya mbio na inaundwa na chuma.

Kitovu na pete zimegawanywa, tofauti na vimiminika vingi vya OEM, ili kusimamisha harakati za radial ya pete ya nje.

Harmonic Dampers, pia hujulikana kama puli ya crankshaft, usawazishaji wa usawazishaji, damper ya crankshaft, damper ya torsional au vibration, ni sehemu inayoweza kutatanisha na mara nyingi isiyoeleweka lakini ni sehemu muhimu kwa maisha marefu na utendakazi wa injini yako. Haijawekwa kusawazisha uzito wa injini zinazozunguka, lakini kudhibiti, au 'kupunguza', sauti za injini zinazoundwa na mtetemo wa msokoto.

Torsion ni kusokota kwa kitu kwa sababu ya torque iliyowekwa. Kwa mtazamo wa kwanza, crank ya chuma iliyosimama inaweza kuonekana kuwa ngumu, hata hivyo wakati nguvu ya kutosha inapoundwa, kwa mfano, kila wakati crankshaft inapozunguka na moto wa silinda, crank hupiga, hubadilika na kupotosha. Sasa fikiria, pistoni inakuja kusimama mara mbili kwa mapinduzi, juu na chini ya silinda, fikiria ni nguvu ngapi na athari ambayo inawakilisha katika injini. Mitetemo hii ya msokoto, huunda resonance.

Visawazisho vya Utendaji wa Juu vya Harmonic vina utaratibu wa kuunganisha unaotumia kibandiko chenye nguvu na elastoma iliyoboreshwa ili kuunda muunganisho wenye nguvu zaidi kati ya elastoma na kipenyo cha ndani cha pete ya hali na kipenyo cha nje cha kitovu. Pia wana dalili tofauti za wakati kwenye uso wa rangi nyeusi. Mzunguko wowote na RPM ya mtetemo wa msokoto wa mkusanyiko unaozunguka humezwa na pete ya hali ya hewa ya chuma, ambayo huzunguka kwa amani na injini. Inaongeza maisha ya crankshaft, kuwezesha injini kutoa torque na nguvu kubwa zaidi.