Ulaji mdogo wa Chevy V8 ulaji wa kimbunga

Katika uhandisi wa magari, kuingiza mara nyingi au ulaji mwingi ni sehemu ya injini ambayo hutoa mchanganyiko wa mafuta/hewa kwa mitungi.

Kwa kulinganisha, manifold ya kutolea nje hukusanya gesi za kutolea nje kutoka kwa mitungi mingi hadi idadi ndogo ya bomba - mara nyingi hadi bomba moja.

Kazi ya msingi ya ulaji mwingi ni kusambaza sawasawa mchanganyiko wa mwako au hewa tu kwenye injini ya sindano ya moja kwa moja kwa kila bandari ya ulaji kwenye kichwa cha silinda. Hata usambazaji ni muhimu kuongeza ufanisi na utendaji wa injini.

Ulaji mwingi hupatikana kwenye kila gari na injini ya mwako wa ndani na inachukua sehemu muhimu katika mchakato wa mwako.

Injini ya mwako wa ndani, ambayo imeundwa kufanya kazi kwenye vifaa vitatu vilivyo na wakati, mafuta mchanganyiko wa hewa, cheche, na mwako, hutegemea ulaji mwingi ili kuiwezesha kupumua. Ulaji mwingi, ambao umeundwa na safu ya zilizopo, inahakikisha kwamba hewa inayoingia kwenye injini inasambazwa kwa usawa kwa mitungi yote. Hewa hii inahitajika wakati wa kiharusi cha awali cha mchakato wa mwako.

Ulaji mwingi pia husaidia katika baridi ya mitungi, kuzuia injini kutoka kwa joto. Baridi hutiririka kupitia vitu vingi kwa vichwa vya silinda, ambapo huchukua joto na joto la injini.