Kizuizi Kidogo cha Chevy V8 cha Uingizaji wa Kimbunga

Katika uhandisi wa magari, njia nyingi za kuingiza au kuingiza ni sehemu ya injini ambayo hutoa mchanganyiko wa mafuta / hewa kwa silinda.

Kinyume chake, aina nyingi za kutolea nje hukusanya gesi za kutolea nje kutoka kwa mitungi nyingi hadi kwenye idadi ndogo ya mabomba - mara nyingi chini ya bomba moja.

Kazi ya msingi ya mwingilio wa ulaji ni kusambaza sawasawa mchanganyiko wa mwako au hewa tu katika injini ya sindano ya moja kwa moja kwa kila mlango wa kuingilia kwenye vichwa vya silinda. Hata usambazaji ni muhimu ili kuongeza ufanisi na utendaji wa injini.

Aina nyingi za ulaji hupatikana kwenye kila gari na injini ya mwako wa ndani na ina jukumu muhimu katika mchakato wa mwako.

Injini ya mwako wa ndani, ambayo imeundwa kufanya kazi kwenye vijenzi vitatu vilivyowekwa wakati, mafuta mchanganyiko wa hewa, cheche na mwako, inategemea wingi wa uingizaji ili kuiwezesha kupumua. Uingizaji mwingi, ambao umeundwa na safu ya mirija, huhakikisha kuwa hewa inayoingia kwenye injini inasambazwa sawa kwa silinda zote. Hewa hii inahitajika wakati wa kiharusi cha awali cha mchakato wa mwako.

Aina nyingi za ulaji pia husaidia katika kupoeza kwa mitungi, kuzuia injini kutoka kwa joto kupita kiasi. Kimiminiko cha kupozea hutiririka kupitia njia mbalimbali hadi kwenye vichwa vya silinda, ambapo hufyonza joto na kupunguza halijoto ya injini.