சிட்ரோயன் சி 3 எக்ஸ்ஆர் ஷிப்ட் ஸ்டிக் கியர் குமிழ் சிட்ரோயன் சி 3 எக்ஸ்ஆர்
ஒரு ஆட்டோமொபைலின் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள மெட்டல் நெம்புகோருக்கான அனைத்து பெயர்களும் - "கியர் ஸ்டிக்," "கியர் லீவர்," "கியர்ஷிஃப்ட்," அல்லது "ஷிஃப்ட்டர்" - இந்த சொற்றொடர்களின் மாறுபாடுகள். அதன் அதிகாரப்பூர்வ பெயர் டிரான்ஸ்மிஷன் லீவர். ஒரு தானியங்கி கியர்பாக்ஸில், ஒப்பிடக்கூடிய நெம்புகோல் "கியர் தேர்வாளர்" என்று அழைக்கப்படுகிறது, அதேசமயம் ஒரு கையேடு பரிமாற்றத்தில் ஷிப்ட் லீவர் "கியர் ஸ்டிக்" என்று அழைக்கப்படுகிறது.
கியர் குச்சிக்கு அடிக்கடி நிகழும் இடம் ஒரு காரின் முன் இருக்கைகளுக்கு இடையில், சென்டர் கன்சோல், டிரான்ஸ்மிஷன் சுரங்கப்பாதை அல்லது நேரடியாக தரையில் உள்ளது. ஷிப்ட்-பை-கம்பி கொள்கை காரணமாக, தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் ஆட்டோமொபைல்களில் உள்ள நெம்புகோல் கியர் தேர்வாளரைப் போலவே இயங்குகிறது, மேலும் புதிய கார்களில், மாற்றும் இணைப்பு தேவையில்லை. முழு அகல பெஞ்ச்-பாணி முன் இருக்கையை அனுமதிக்கும் நன்மையையும் இது கொண்டுள்ளது. இது பின்னர் பிரபலமடைந்து வருகிறது, ஆனால் இது வட அமெரிக்க சந்தையில் பல பிக்-அப் லாரிகள், வேன்கள் மற்றும் அவசர வாகனங்களில் காணப்படுகிறது.
சில நவீன விளையாட்டு கார்களில், கியர் நெம்புகோல் "துடுப்புகளால்" முழுமையாக மாற்றப்பட்டுள்ளது, அவை ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையின் இருபுறமும் பொருத்தப்பட்ட ஒரு ஜோடி நெம்புகோல்களாகும், வழக்கமாக மின் சுவிட்சுகளை இயக்குகின்றன (கியர்பாக்ஸுடன் ஒரு இயந்திர இணைப்பைக் காட்டிலும்), ஒன்று கியர்களை மேலே அதிகரிக்கிறது மற்றும் மற்றொன்று கீழே. (அகற்றப்பட்ட) ஸ்டீயரிங் மீது "துடுப்புகளை" நிறுவும் தற்போதைய நடைமுறைக்கு முன், ஃபார்முலா ஒன் வாகனங்கள் மூக்கு உடல் வேலைகளுக்குள் ஸ்டீயரிங் பின்னால் கியர் குச்சியை மறைக்கப் பயன்படுகின்றன.
- பகுதி எண்: 900400
- பொருள்: துத்தநாகம் அலாய்
- மேற்பரப்பு: மாட் சில்வர் குரோம்
