சிறிய தொகுதி செவி 350 இரட்டை விமானம் காற்று இடைவெளி உட்கொள்ளல் பன்மடங்கு

ஒரு நேரடி ஊசி இயந்திரத்தில், உட்கொள்ளும் பன்மடங்கின் முக்கிய வேலை ஒவ்வொரு சிலிண்டர் தலையின் உட்கொள்ளும் துறைமுகத்திற்கும் (கள்) காற்று அல்லது எரிப்பு கலவையை சமமாக வழங்குவதாகும். இயந்திரத்தின் செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனை அதிகரிக்க, ஒரு சமமான விநியோகம் முக்கியமானது.

ஒரு நுழைவு பன்மடங்கு, உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு இயந்திரத்தின் ஒரு அங்கமாகும், இது சிலிண்டர்களுக்கு எரிபொருள்/காற்று கலவையை வழங்குகிறது.

ஒரு வெளியேற்ற பன்மடங்கு, மறுபுறம், பல சிலிண்டர்களில் இருந்து வெளியேற்ற வாயுக்களை குறைவான குழாய்களாக சேகரிக்கிறது, சில நேரங்களில் ஒன்று மட்டுமே.

உட்கொள்ளும் பன்மடங்கின் முக்கிய பங்கு, எரிப்பு கலவையை அல்லது சிலிண்டர் தலையில் உள்ள ஒவ்வொரு உட்கொள்ளும் துறைமுகத்திற்கும் ஒரு நேரடி ஊசி இயந்திரத்தில் (கள்) சமமாக விநியோகிப்பதாகும். இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கு கூட விநியோகம் அவசியம்.

உள் எரிப்பு இயந்திரத்துடன் கூடிய ஒவ்வொரு வாகனமும் ஒரு உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு உள்ளது, இது எரிப்பு செயல்பாட்டில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.

உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு உள் எரிப்பு இயந்திரத்தை அனுமதிக்கிறது, இது மூன்று நேர கூறுகள், காற்று கலப்பு எரிபொருள், தீப்பொறி மற்றும் எரிப்பு ஆகியவற்றை சுவாசிக்க அனுமதிக்கிறது. தொடர்ச்சியான குழாய்களால் ஆன உட்கொள்ளல் பன்மடங்கு, இயந்திரத்திற்குள் நுழையும் காற்று அனைத்து சிலிண்டர்களுக்கும் சமமாக வழங்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. எரிப்பு செயல்முறையின் ஆரம்ப பக்கவாதத்தின் போது இந்த காற்று தேவைப்படுகிறது.

உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு சிலிண்டர் குளிரூட்டலிலும் உதவுகிறது, இது இயந்திரத்தை அதிக வெப்பமாக்குவதைத் தடுக்கிறது. பன்மடங்கு சிலிண்டர் தலைகளுக்கு குளிரூட்டியை வழிநடத்துகிறது, அங்கு அது வெப்பத்தை உறிஞ்சி இயந்திர வெப்பநிலையை குறைக்கிறது.