చెవీ స్మాల్ బ్లాక్ SFI డంపర్

అధిక పనితీరు గల హార్మోనిక్ బ్యాలెన్సర్లు రేసింగ్ ప్రయోజనాల కోసం రూపొందించబడ్డాయి మరియు ఉక్కుతో కూడి ఉంటాయి.

బయటి రింగ్ యొక్క రేడియల్ కదలికను ఆపడానికి హబ్ మరియు రింగ్ చాలా OEM డంపర్ల మాదిరిగా కాకుండా, విభజించబడ్డాయి.

క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి, హార్మోనిక్ బ్యాలెన్సర్, క్రాంక్ షాఫ్ట్ డంపర్, టోర్షనల్ డంపర్ లేదా వైబ్రేషన్ డంపర్ అని కూడా పిలువబడే హార్మోనిక్ డంపర్లు, ఇది గందరగోళంగా మరియు తరచుగా తప్పుగా అర్ధం చేసుకోబడిన భాగం, కానీ మీ ఇంజిన్ యొక్క దీర్ఘాయువు మరియు పనితీరుకు ఇది కీలకమైన భాగం. టోర్షనల్ వైబ్రేషన్ ద్వారా సృష్టించబడిన ఇంజిన్ హార్మోనిక్‌లను నియంత్రించడానికి లేదా 'తడిసిన' ఇంజిన్‌లను సమతుల్యం చేయడానికి ఇది అమర్చబడదు.

టోర్షన్ అనేది అనువర్తిత టార్క్ కారణంగా ఒక వస్తువుపై మెలితిప్పడం. మొదటి చూపులో, స్థిరమైన స్టీల్ క్రాంక్ దృ grad ంగా కనిపిస్తుంది, అయినప్పటికీ తగినంత శక్తి సృష్టించబడినప్పుడు, ఉదాహరణకు, ప్రతిసారీ క్రాంక్ షాఫ్ట్ తిరుగుతుంది మరియు సిలిండర్ మంటలు, క్రాంక్ వంగి, వంగిన మరియు మలుపులు. ఇప్పుడు పరిగణించండి, పిస్టన్ సిలిండర్ పైభాగంలో మరియు దిగువన, విప్లవానికి రెండుసార్లు డెడ్ స్టాప్‌కు వస్తుంది, ఇంజిన్‌లో ఎంత శక్తి మరియు ప్రభావాన్ని సూచిస్తుందో imagine హించుకోండి. ఈ టోర్షనల్ వైబ్రేషన్స్, ప్రతిధ్వనిని సృష్టిస్తాయి.

అధిక పనితీరు గల హార్మోనిక్ బ్యాలెన్సర్లు ఒక బంధన విధానాన్ని కలిగి ఉన్నాయి, ఇది ఎలాస్టోమర్ మరియు జడత్వం రింగ్ యొక్క లోపలి వ్యాసం మరియు హబ్ యొక్క బయటి వ్యాసం మధ్య చాలా బలమైన బంధాన్ని ఏర్పరచుకోవడానికి శక్తివంతమైన అంటుకునే మరియు అప్‌గ్రేడ్ ఎలాస్టోమర్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. వారు బ్లాక్-పెయింట్ ఉపరితలంపై విభిన్న సమయ సూచనలు కూడా కలిగి ఉంటారు. తిరిగే అసెంబ్లీ యొక్క టోర్షన్ వైబ్రేషన్ యొక్క ఏదైనా పౌన frequency పున్యం మరియు RPM స్టీల్ జడత్వం రింగ్ చేత గ్రహించబడుతుంది, ఇది ఇంజిన్‌తో సామరస్యంగా తిరుగుతుంది. ఇది క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క ఆయుష్షును పెంచుతుంది, ఇంజిన్ ఎక్కువ టార్క్ మరియు శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.