Манифольдҳои қабули муҳаррикдар оптимизацияи кори двигатель роли халкунанда мебозад. Ин ҷузъҳо тақсимоти самараноки ҳаво ва сӯзишвориро ба ҳар як силиндр таъмин намуда, қувваи асп, момент ва аксуламали газро беҳтар мекунанд. ДарКоллекторҳои қабули FE Форддар дохили ҷомеаи автомобилӣ таърихи таърихӣ доранд. Ин коллекторҳо, ки бо тарҳрезии қавӣ ва қобилиятҳои иҷроиш маълуманд, ҷузъи ҷудонашавандаи муваффақияти муҳаррикҳои FE Ford мебошанд. Ҳадафи ин блог пешниҳоди баррасии амиқи коллекторҳои гуногуни қабули FE Ford, нишон додани хусусиятҳо, нишондиҳандаҳои кор ва мувофиқати онҳо барои барномаҳои гуногун мебошад.
Баррасии коллекторҳои қабули FE Форд
Таърих ва эволютсия
Тарҳҳои барвақт
Тарҳҳои ибтидоииКоллекторҳои қабули FE Фордбарои обруи онхо дар саноати автомобильсозй асос гузоштанд. Дар аввал, ин коллекторҳо ба устуворӣ ва эътимоднокӣ нигаронида шудаанд. Маводи чуяне, ки дар моделҳои аввал истифода мешуданд, устувориро таъмин мекард, аммо ба муҳаррик вазни назаррас илова кардааст. Ин тарҳҳои ибтидоӣ ба оптимизатсияи моменти паст нигаронида шуда буданд, ки онҳоро барои барномаҳои вазнин мувофиқ мегардонанд.
«ДарМуқоисаи бузурги истеъмоли FE” конфигуратсияҳои мухталиферо, ки дар тӯли чор сол озмуда шудаанд, аз ҷумла Blue Thunder ва Dove таъкид кард. Ин озмоиши васеъ нишон додколлекторхои чуяни завод 4Vмоменти аълои пасттаринро расонд, аммо дар қудрати боло аз 3000 RPM зуд фурӯ рафт.
Такмилҳои муосир
Такмилҳои замонавӣ табдил ёфтандКоллекторҳои қабули FE Фордба ҷузъҳои баландсифат. Истеҳсолкунандагон ба монанди Edelbrock версияҳои алюминийро ҷорӣ карданд, ки вазнро ба таври назаррас коҳиш дода, ҳангоми баланд бардоштани самаранокӣ кор мекунанд. Истеъмоли алюминий ба монанди Performer ва Streetmaster дар асоси талаботи мушаххаси нерӯ тавсия дода мешавад.
Варақаҳои охирин ба монандиГирифтани Speedmaster барои муҳаррикҳои FE6-71 давиданШамолкунандапешравӣ дар тарҳрезӣ ва насбро нишон диҳед. Ин истихроҷи нав бандари хуберо пешниҳод мекунад, ки ба бандарҳои росткунҷаи сарони FE мувофиқат кунад, гарчанде ки он болтҳои дарозии ғайристандартӣ ва баъзе тағиротҳоро барои сӯрохиҳои pushrod талаб мекунад.
Намудҳои коллекторҳои қабулкунанда
Якҳавопаймо против Дучанд ҳавопаймо
Коллекторҳои қабули якҳавопаймо ва дуҳавопаймо ба эҳтиёҷоти гуногуни иҷроиш хизмат мекунанд. Коллекторҳои якҳавопаймо ҷараёни беҳтари ҳаворо дар суръати баландтари муҳаррик таъмин намуда, қувваи аспро зиёд мекунанд. Инҳо барои барномаҳои пойга, ки иҷрои баланди RPM муҳим аст, беҳтаринанд.
Манифольдҳои дуҳавопаймо моменти пастро тавассути оптимизатсияи тақсимоти ҷараёни ҳаво дар тамоми силиндрҳо дар RPM-ҳои камтар беҳтар мекунанд. Инҳо барои иҷрои кӯчаҳо комил буда, вокуниши мукаммали газро таъмин мекунанд ва қобилияти ронданро таъмин мекунанд.
"Такмили коллекторҳои қабулкунанда метавонад тақсимоти ҷараёни ҳаворо ба ҳар як силиндр оптимизатсия карда, самаранокии ҳаҷмро беҳтар кунад ва қувваи асп, момент ва вокуниши дросселро афзоиш диҳад.
Тафовутҳои моддӣ: Алюминий против Форд Cast Iron
Интихоби мавод дар иҷрои кор нақши муҳим мебозадКоллекторҳои қабули FE Форд. Оҳани рехтагарӣ як варианти пойдор боқӣ мемонад, аммо ба василаи муҳаррик вазни зиёде илова мекунад. Ин мавод дар барномаҳое бартарӣ дорад, ки сохтмони мустаҳкамро талаб мекунад, бидуни нигаронӣ барои сарфаи вазн.
Алюминий аз сабаби табиати сабук ва хосиятҳои гармидиҳии баландаш ба маводи афзалиятнок табдил ёфтааст. Як коллектори алюминий дар муҳаррики FE иловаи арзишманд ҳисобида мешавад, хусусан вақте ки истифода бурда мешавад. Моделҳо ба монандиEdelbrock Performer RPMбеҳбудиҳои назаррасро ҳам дар момент ва ҳам кори умумии муҳаррик пешниҳод мекунанд.
Метрикҳои иҷроиш
Натиҷаҳои санҷиши Dyno
Санҷиши Dyno маълумоти миқдорӣ медиҳад, ки то чӣ андоза фарқ мекунадКоллекторҳои қабули FE Форддар шароити назорат ичро карда шавад. Муқоисаи "Great FE Intake Comparo" тақрибан чиҳил намуди гуногуни гуногунро дар бар мегирад, ки дар шаш муҳаррики аз 350 то 675 қувваи асп санҷида шудаанд.
Коллекторҳои рехтагарии заводии 4V моменти аълои пастро нишон доданд, аммо дар муқоиса бо ҳамтоёни муосири алюминий, ба монанди Edelbrock ё Speedmaster, қобилиятҳои баланди қувваи RPM надоштанд.
Барномаҳои ҷаҳонии воқеӣ
Барномаҳои воқеии ҷаҳонӣ натиҷаҳои dyno-ро тавассути нишон додани он, ки ин қабулҳо дар шароити ронандагии ҳамарӯза ё ҳолатҳои махсуси истифодабарӣ ба монанди пойга ё кашондани бори вазнин иҷро мекунанд, тасдиқ мекунанд.
Силсилаи Edelbrock Performer RPM барои кӯчаҳои баландмаънои Ford FE V8s бо пешниҳоди беҳбудиҳои назаррас нисбат ба афзоиши қувваи асп дар суръати баланд (ба шарофати тарҳи як ҳавопаймои он) ва инчунин вокуниши мукаммали дроссел ба шарофати асосан аз сабаби сохтори сабуки он, ки самаранокии онро собит кардааст. массаи умумии мошинро кам мекунад ва ҳамин тариқ вақти суръатро низ ба таври назаррас беҳтар мекунад!
Модели тозакунандаи шамолдиҳандаи махсуси Speedmaster, ки ба тозагӣ нашр шудааст, махсусан ба мухлисон нигаронида шудааст, ки мехоҳанд потенсиали мошини худро тавассути танзимоти маҷбурии индуксионӣ ба ҳадди аксар расонанд; ин воҳиди мушаххас тақрибан 385 доллар мефурӯшад, аз ҷумла интиқоли ройгони он, ки онро ҳатто бинокорони аз буҷет огоҳкунанда дастрас мекунад, ки мехоҳанд таносуби ҳадди аксарро бидуни қурбонии ҳунармандии сифат ба даст оранд, зеро ҳар як ҷанбаи бодиққат тарҳрезӣшуда мутобиқати оптималии васлкуниро байни блокҳои каллаҳо таъмин мекунад, ки ҳамгироии бефосиларо дар саросари ҷаҳон таъмин кунад. худи тамоми система дар ниҳоят ба кори ҳамвор дар маҷмӯъ оварда мерасонад, новобаста аз он ки ҳар рӯз дар рӯзҳои истироҳати ҷанговар дар рӯзҳои пайгирӣ ҳаракат мекунанд!
Баррасиҳои муфассал
Edelbrock Performer RPM
Хусусиятҳо ва мушаххасот
ДарEdelbrock Performer RPMколлекти-ви кабули кучаи сермахсулро нишон медихадФордМуҳаррикҳои FE V8. Ин модел тарҳи якҳавопаймо дорад, ки ҷараёни ҳаворо дар суръати баландтари муҳаррик оптимизатсия мекунад. Дар сохтмон алюминийи сабук истифода мешавад, ки вазни умумии муҳаррикро кам мекунад ва паҳншавии гармиро беҳтар мекунад. ДарЭдельброктарроҳӣ давандагони калон ва ростро дар бар мегирад, ки самаранокии ҳаҷмиро баланд мебардоранд.
Таҳлили иҷроиш
Озмоиши диноEdelbrock Performer RPMафзоиши назарраси қувваи аспро дар RPMs баландтар ошкор мекунад. Ин коллексияи қабулкунанда бо сабаби тақсимоти самараноки ҷараёни ҳаво вокуниши аълои газро таъмин мекунад. Барномаҳои воқеии ҷаҳонӣ нишон медиҳанд, ки ин модел вақтҳои суръатбахшӣ ва кори умумии муҳаррикро дар сенарияҳои баландсуръат беҳтар мекунад. Истифодабарандагон дар бораи беҳбудиҳои назаррас дар момент ва интиқоли нерӯ гузориш медиҳанд, ки онро барои барномаҳои пойга беҳтарин мекунад.
Тарафҳо ва тарафҳо
- Тарафдор:
- Сохтмони алюминийи сабук
- Афзоиши назарраси қувваи асп дар RPMs баланд
- Вокуниши мукаммали газ
- Камбудиҳо:
- Дар муқоиса бо тарҳҳои дуҳавопаймо дар моменти паст самараноктар аст
- Арзиши баландтар нисбат ба баъзе моделҳои дигар
Шарҳи Speedmaster Blower Intake
Хусусиятҳо ва мушаххасот
ДарИстеъмоли шамолдиҳандаи Speedmaster, аз ҷониби нав нашр шудаастСпидмастер, ба мухлисоне, ки мехоҳанд дар муҳаррикҳои FE-и худ як шамолдиҳандаи 6-71 кор кунанд, қонеъ мекунад. Ин модел дорои сохтори мустаҳками алюминий бо порти хуб ба бандарҳои росткунҷаи сарони FE мебошад. Бо вуҷуди ин, он болтҳои дарозии ғайристандартӣ ва тағир додани сӯрохиҳои пушро барои мувофиқ кардани дуруст талаб мекунад.
Таҳлили иҷроиш
Санҷишҳои Dyno нишон медиҳанд, киИстеъмоли шамолдиҳандаи SpeedmasterҲангоми пайвастшавӣ бо танзимоти маҷбурии индуксионӣ афзоиши назарраси қудратро таъмин мекунад. Конфигуратсияҳои дарунӣ интиқолёфта ҷараёни ҳаворо оптимизатсия мекунанд, ки дар натиҷа самаранокии ҳаҷмӣ беҳтар мешавад. Барномаҳои воқеии ҷаҳонӣ ченакҳои мукаммали иҷроишро тасдиқ мекунанд, алахусус дар сенарияҳои индуксионии маҷбурӣ, ки ҳадди аксар тавлиди нерӯи барқ муҳим аст.
Тарафҳо ва тарафҳо
- Тарафдор:
- Мутобиқати аълои порт барои сарони FE
- Афзоиши назарраси нерӯи барқ бо танзимоти маҷбурии индуксия
- Сохтмони алюминийи устувор
- Камбудиҳо:
- Барои насб болтҳои дарозии ғайристандартиро талаб мекунад
- Тағйироти лозим барои сӯрохиҳои pushrod
Форд рехтагар
Хусусиятҳо ва мушаххасот
ЗаводФорд рехтагарколлекторҳои қабулкунанда ба устуворӣ ва эътимоднокӣ диққат медиҳанд. Ин моделҳо маводи оҳанинро истифода мебаранд, ки мустаҳкамиро таъмин мекунанд, аммо ба василаи муҳаррик вазни назаррас илова мекунанд. Тарҳҳои қаблӣ ба монанди Ford Medium Riser ҳадафи оптимизатсияи моменти паст буда, онҳоро барои барномаҳои вазнин мувофиқ мегардонанд.
Таҳлили иҷроиш
Озмоиши Dyno-и истихроҷҳои оҳанин дар корхона қобилиятҳои хуби моменти пастро нишон медиҳад, аммо қудрати баланд-РМ дар муқоиса бо ҳамтоёни муосири алюминий ба монанди Edelbrock ё Speedmaster маҳдуд аст. Барномаҳои воқеии ҷаҳон ин бозёфтҳоро тасдиқ мекунанд; истифодабарандагон устуворӣ ва иҷрои пайвастаро дар танзимоти вазнин, ба монанди кашолакунӣ ё кашиш қадр мекунанд.
"Иҷрои коркарди истихроҷи оҳани заводӣ 428CJ" муқоисаро бо дигар истихроҷҳои оҳанин, ки нишон медиҳад, таъкид кардааст.Бартарии 25-35 HPбеш аз конфигуратсияҳое, ки барвақт баландтар аз болои 3000 RPM.
Тарафҳо ва тарафҳо
- Тарафдор:
- Ба туфайли конструк-цияи чуянй устувории баланд
- Имкониятҳои хуби моменти паст
- Муносиб барои барномаҳои вазнин
- Камбудиҳо:
- Ба монтажи муҳаррик вазни назаррас илова мекунад
- Қувваи маҳдуди баланди RPM дар муқоиса бо қабули алюминийи муосир
Дигар моделҳои намоён
Эделброк Streetmaster
ДарЭделброк Streetmasterколлекторҳои қабулкунанда ҳамчун интихоби маъмул барои муҳаррики 390 FE фарқ мекунанд. Ин модел тарҳи якҳавопаймо дорад, ки ҷараёни ҳаворо дар RPM баландтар оптимизатсия мекунад. Сохтмони алюминийи сабук вазни умумии муҳаррикро коҳиш медиҳад ва паҳншавии гармиро беҳтар мекунад. ДарРоҳбари кӯчадавандагони калон ва ростро дар бар мегирад, ки самаранокии ҳаҷмиро беҳтар мекунанд.
Санҷиши Dyno нишон медиҳад, ки афзоиши назарраси қувваи асп боЭделброк Streetmasterдар RPM баланд. Ин коллексияи қабулкунанда бо сабаби тақсимоти самараноки ҷараёни ҳаво вокуниши аълои газро таъмин мекунад. Барномаҳои воқеии ҷаҳонӣ вақти беҳтаршудаи суръатбахшӣ ва кори умумии муҳаррикро дар сенарияҳои баландсуръат нишон медиҳанд. Истифодабарандагон дар бораи беҳбудиҳои назаррас дар момент ва интиқоли нерӯ гузориш медиҳанд, ки онро барои барномаҳои пойга беҳтарин мекунад.
- Тарафдор:
- Сохтмони алюминийи сабук
- Афзоиши назарраси қувваи асп дар RPMs баланд
- Вокуниши мукаммали газ
- Камбудиҳо:
- Дар муқоиса бо тарҳҳои дуҳавопаймо дар моменти паст самараноктар аст
- Арзиши баландтар нисбат ба баъзе моделҳои дигар
"The Great FE Intake Comparo" конфигуратсияҳои мухталиферо, ки дар тӯли чор сол озмуда шудаанд, таъкид кардааст, аз ҷумлаЭделброк Streetmaster. Ин озмоиши васеъ нишон дод, ки коллекторҳои оҳании завод моменти аълои пастро таъмин мекарданд, аммо дар қувват аз 3000 RPM зуд хомӯш шуданд.
Коллеҷи қабули Виктор FE
ДарКоллеҷи қабули Виктор FEаз ҷониби Edelbrock ҳадафҳои муҳаррикҳои баландсифати Форд FE, ки аз 390 то 428 дюйм мукааб мебошанд. Ин модел тарҳи якҳавопаймо дорад, ки барои ҳадди аксар ҷараёни ҳаво дар суръати баландтари муҳаррик оптимизатсия шудааст. Сохтмони мустаҳками алюминий устувориро ҳангоми кам кардани вазни умумии муҳаррик таъмин мекунад.
Санҷишҳои Dyno нишон медиҳанд, ки афзоиши назарраси қувваи асп боКоллеҷи қабули Виктор FE, махсусан дар сенарияҳои RPM баланд. Конфигуратсияҳои дарунӣ интиқолёфта ҷараёни ҳаворо оптимизатсия мекунанд, ки самаранокии ҳаҷмро беҳтар мекунанд. Барномаҳои воқеии ҷаҳонӣ нишондиҳандаҳои мукаммали иҷроишро тасдиқ мекунанд, алахусус дар муҳитҳои пойга, ки ҳадди аксар тавлиди нерӯи барқ муҳим аст.
- Тарафдор:
- Мутобиқати аълои порт барои сарони FE
- Афзоиши назарраси нерӯи барқ бо танзимоти маҷбурии индуксия
- Сохтмони алюминийи устувор
- Камбудиҳо:
- Барои насб болтҳои дарозии ғайристандартиро талаб мекунад
- Тағйироти лозим барои сӯрохиҳои pushrod
"Иҷрои корбарии коркарди Cobra Jet Intake Factory Iron Cobra Jet Intake" муқоисаро бо дигар истихроҷи оҳани рехтагарӣ таъкид кардааст, ки бартарии 25-35 HPро нисбат ба конфигуратсияҳои барвақти баландшавии барвақт аз 3000 RPM нишон медиҳад.
ҲардуЭделброк StreetmasterваКоллеҷи қабули Виктор FEбеҳбудиҳои назаррасро нисбат ба вариантҳои саҳҳомӣ дар бораи ҳарду афзоиши қувваи асп бо суръати баланд ва инчунин вокуниши мукаммали дроссел пешниҳод кунед, ки ба туфайли сохтори сабуки онҳо, ки массаи умумии мошинро коҳиш медиҳад ва инчунин вақти суръатро ба таври назаррас беҳтар мекунад!
Андешаҳои иловагӣ
Мақолаҳо ва захираҳои техникӣ
Хониши тавсияшаванда
Барои мухлисоне, ки мехоҳанд фаҳмиши худро амиқтар кунандКоллекторҳои қабули FE Форд, якчанд захираҳо ақидаҳои пурарзиш медиҳанд. ДарМуқоисаи бузурги истеъмоли FEҳамчун омӯзиши ҳамаҷониба фарқ мекунад. Дар давоми чор сол, тақрибан чиҳил намуди гуногуни коллекторҳо дар шаш муҳаррик, ки аз 350 то 675 қувваи аспро ташкил медиҳанд, арзёбӣ карданд. Ин озмоиши васеъ конфигуратсияҳои ба порт мувофиқ ва дохили портро дар бар гирифт, ки дар натиҷа зиёда аз панҷоҳ танзимоти гуногуни гуногун ба вуҷуд омад.
"The Great FE Intake Comparo" маълумоти зиёдеро дар бораи ченакҳои кори коллекторҳои гуногуни қабулкунанда пешниҳод мекунад. Ин манбаъ барои онҳое, ки мехоҳанд дар бораи сохтани муҳаррики худ қарорҳои огоҳона қабул кунанд, ҳатмист.
Боз як хониши зарурӣ мақолаҳоро дар бар мегирадБлоги Галакси Клуби Амрико. Ин мақолаҳо аксар вақт фикру ақидаҳои коршиносон ва баррасиҳои муфассали моделҳои гуногуни қабулкуниро дар бар мегиранд. ДарКлубплатформаи табодули таҷриба ва донишҳои техникӣ байни аъзоёнро фароҳам меорад, ки онро ҳам барои бинокорони навкор ва ҳам ботаҷриба як манбаи олӣ месозад.
Андешаҳои коршиносон
Андешаҳои коршиносон дар роҳнамоии ҳаваскорон ба интихоби беҳтарин барои эҳтиёҷоти мушаххаси онҳо нақши муҳим мебозанд. Муҳандисони машҳури мошинсозӣ ва механикҳо зуд-зуд дар нашрияҳо саҳм мегузорандКлуби Форд аз Амрикожурнал. Ин коршиносон дар бораи пешрафтҳои навтарин дар технологияи коллекторӣ маълумот пешниҳод мекунанд ва маслиҳатҳои амалиро дар асоси барномаҳои воқеии ҷаҳон мубодила мекунанд.
"Такмили коллекторҳои қабулкунанда метавонад тақсимоти ҷараёни ҳаворо ба ҳар як силиндр оптимизатсия карда, самаранокии ҳаҷмро беҳтар кунад ва қувваи асп, момент ва вокуниши дросселро афзоиш диҳад.
Коршиносон аксар вақт чунин моделҳоро тавсия медиҳандEdelbrock Performer RPMбарои барномаҳои баландсифат дар кӯчаҳо бо сабаби сохтори алюминийи сабук ва тарҳи самараноки ҷараёни ҳаво. Барои онҳое, ки ба танзимоти маҷбурии индуксия тамаркуз мекунанд, коршиносон таъкид мекунандИстеъмоли шамолдиҳандаи Speedmasterҳамчун интихоби олиҷаноб аз сабаби сохти мустаҳкам ва мутобиқат бо системаҳои шамолдиҳанда.
НАМОИШХО ва чорабинихои дар пешистода
Чорабиниҳои саноатӣ
Навсозӣ аз рӯйдодҳои саноатӣ барои мухлисоне, ки мехоҳанд аз навтарин пешрафтҳои технологияи автомобилӣ огоҳ бошанд, муҳим аст. ДарХОДИСАХОИ ОЯНДАбахш дар форумҳои гуногуни автомобилӣ намоишҳои сершумореро номбар мекунад, ки дар он истеҳсолкунандагон маҳсулоти нав, аз ҷумла коллекторҳои қабулкуниро намоиш медиҳанд.
Яке аз рӯйдодҳои назаррас ин намоиши солонаи AAPEX мебошад, ки ҳар сол баргузор мешавадавгуст. Ин чорабинӣ пешвоёни соҳаро ҷалб мекунад, ки навовариҳоро дар ҷузъҳои муҳаррик ба монанди коллекторҳои қабулкунанда пешниҳод мекунанд. Иштирокчиён имконият доранд, ки бо коршиносон муошират кунанд, дар семинарҳо иштирок кунанд ва шоҳиди намоишҳои мустақими насби маҳсулот бошанд.
ДарКлуби Галакси Амрикоинчунин дар давоми сол якчанд чорабиниҳо баргузор мекунанд, ки аъзоён метавонанд мошинҳои худро бо қисмҳои гуногуни пас аз бозор муҷаҳҳаз ба монанди коллекторҳои қабули брендҳо намоиш диҳанд.Раъди кабудё Эдельброк.
Ифтитоҳи маҳсулот
Ифтитоҳи маҳсулот барои мухлисон имкониятҳои ҷолиберо пешкаш мекунад, ки ба навовариҳои навтарин дар ҷузъҳои муҳаррик даст зананд. Истеҳсолкунандагон аксар вақт чорабиниҳои саноатӣ ё ҳизбҳои бахшидашуда барои муаррифии маҳсулоти навро истифода мебаранд.
Дар солҳои охир, ширкатҳо ба монанди Edelbrock версияҳои пешрафтаи моделҳои машҳурро ба монандиИҷрокунандаи RPMсилсила дар давоми ин оғозёбӣ. Ин чорабиниҳо маълумоти муфассалро дар бораи хусусиятҳо, мушаххасот, нархгузорӣ, санаҳои мавҷудият ва тахфифҳои истисноӣ танҳо дар давраи оғозёбӣ пешниҳод мекунанд, ки онҳоро дар байни клубҳои автомобилӣ, аз ҷумла онҳое, ки бо созмонҳои марбут ба монандиКлуби Фордё ҳатто ҷамоатҳои васеътар дар доираи мошинсозӣ дар саросари ҷаҳон!
Ифтитоҳи дигари ҷолиби диққат ин буд, ки Speedmaster вақте ки онҳо модели хоси шамолдиҳандаи худро муаррифӣ карданд, ки махсусан дар атрофи ҳадди аксар расонидани потенсиал тавассути танзимоти маҷбурии индуксионӣ тарҳрезӣ шудаанд; ин воҳиди мушаххас тақрибан 385 доллар мефурӯшад, аз ҷумла интиқоли ройгони он, ки онро ҳатто бинокорони аз буҷет огоҳкунанда дастрас мекунад, ки мехоҳанд таносуби ҳадди аксарро бидуни қурбонии ҳунармандии сифат ба даст оранд, зеро ҳар як ҷанбаи бодиққат тарҳрезӣшуда мутобиқати оптималии васлкуниро байни блокҳои каллаҳо таъмин мекунад, ки ҳамгироии бефосиларо дар саросари ҷаҳон таъмин кунад. худи тамоми система дар ниҳоят ба кори ҳамвортар оварда мерасонад, новобаста аз он, ки ҳар рӯз дар рӯзҳои истироҳати ҷанговар дар тӯли як сол ҳаракат мекунад!
"Такмили иҷроиш, ба монанди инҳо, на танҳо қобилиятҳои умумии мошинро афзоиш медиҳанд, балки арзиши назаррасро низ дар назар доранд, хусусан ҳангоми баррасии бозори дубора, ки мошинҳои хуб нигоҳ дошташудаи тағирёфта дар муқоиса бо ҳамтоёни саҳҳомӣ нархи баландтар мегиранд."
Баррасии коллекторҳои қабули FE Форд якчанд нуктаҳои асосиро таъкид кард. ДарEdelbrock Performer RPMбо тавозуни моменти паст ва қувваи асп фарқ мекунад, ки онро интихоби беҳтарин барои иҷрои кӯчаҳо месозад. ДарИстеъмоли шамолдиҳандаи Speedmasterдар танзимоти маҷбурии индуксионӣ бартарӣ дорад ва фоидаи назарраси нерӯро пешкаш мекунад. ЗаводФорд рехтагарколлекторҳо устуворӣ ва моменти аълои пастро таъмин мекунанд, аммо дар RPM-ҳои баландтар кӯтоҳ мешаванд.
Вақти фиристодан: июл-17-2024