ДарМуҳаррики Chrysler 5.9 Magnum V8ҳамчун як нерӯгоҳи иҷро истода, барои қувваи хом ва эътимоднокии худ эҳтиром карда мешавад. Дар маркази ин мӯъҷизаи механикӣ он аст5.9 МагнумManifold қабули ихроҷ, ҷузъи муҳиме, ки қобилияти муҳаррикро дикта мекунад. Ин блог ба саёҳат барои ҷудо кардан ва арзёбии коллекторҳои гуногуни истеъмолӣ, ки барои 5.9 Magnum таҳия шудаанд, оғоз карда, ба қобилиятҳо ва таъсири онҳо равшанӣ меандозад. Ба мо ҳамроҳ шавед, вақте ки мо ба соҳаи аълои мошинсозӣ ворид мешавем ва асрори паси ҳадди аксар расонидани потенсиали муҳаррики шуморо ошкор мекунем.
Шарҳи мухаррики Chrysler 5.9 Magnum V8
Мушаххасоти муҳаррик
Хусусиятҳои асосӣ
- Дар соли 2003 пикапҳои Dodge Ram '5,9 литр V8s каме паст шуда, то 245 қувваи асп ва 335 фунт фут бо фишурдани 8,9:1.
- Иваз,5.7 "Хеми Магнум",на танҳо арзонтар ва сарфакоронаи сӯзишворӣ буд, балки инчунин фахр мекард, ки истеҳсоли пурра сад қувваи асп зиёдтар буд.
- 345 мукааб дюймаи Hemi V8 дар насли якуми худ 345 асп ва 375 фунт фут момент истеҳсол мекард.
Метрикҳои иҷроиш
- Дар Ram 1500 (автоматӣ), он дар шаҳр 14 mpg, 18 шоҳроҳ баҳо дода шуд - километри беҳтар аз ҳарду.5.2 ё 5.9.
- Насоси обии муҳаррики Magnum гӯё 100 gpm дар як дақиқа насос мекунад* 5000 чархзании.*
Намудҳои коллекторҳои қабулкунанда барои 5.9 Magnum
Манифольди қабули Эдельброк
Хусусиятҳо ва манфиатҳо:
- Фаъолияти беҳтаршуда:ДарМанифольди қабули Эдельброкбарои баланд бардоштани самаранокии умумии муҳаррики Chrysler 5.9 Magnum V8 тарҳрезӣ шудааст.
- Баланд бардоштани қувваи асп:Афзоиши назарраси қувваи аспро эҳсос кунед ва иқтидори пурраи муҳаррики худро ба кор баред.
- Самаранокии баландтари сӯзишворӣ:Ба сарфаи сузишвории бехта-рин ноил гардед, ки ба истедсо-ли кувваи электр халал нарасонад.
- Сохтмони устувор:Бо маводи баландсифат сохта шудааст, ки дарозумрӣ ва эътимоднокии мошини шуморо таъмин мекунад.
Камбудиҳо:
- Нигарониҳои мутобиқат:Баъзе корбарон ҳангоми насб мушкилоти ночизи мувофиқатро гузориш додаанд.
- Нуқтаи нарх:Ҳангоми пешниҳоди арзиши бузург, сармоягузории аввалия метавонад нисбат ба дигар вариантҳо баландтар бошад.
Hughes / Edelbrock FI Magnum Manifold
Хусусиятҳо ва манфиатҳо:
- Тарҳрезии оптимизатсияшуда:ДарHughes / Edelbrock FI Magnum Manifoldбодиққат барои иҷрои аъло дар муҳаррики 5.9 Magnum тарҳрезӣ шудааст.
- Баланд бардоштани нерӯ:Шоҳиди афзоиши назарраси истеҳсоли қувваи барқ ва таҷрибаи ронандагии худро ба қуллаҳои нав баланд кунед.
- Масофаи беҳтаршуда:Аз самаранокии беҳтари сӯзишворӣ лаззат баред, ки бо мурури замон ба сарфаи хароҷот табдил меёбад.
"Ин обкаш, ки аз ҷониби Hughes Engines тарҳрезӣ шудааст ва аз ҷониби Edelbrock истеҳсол шудааст, беҳтарин истеъмолкунанда барои муҳаррики 5.2 ва 5.9 Dodge Magnum дар солҳои 1996-2003 мебошад." - Тавсифи Маҳсулот
Камбудиҳо:
- Нархи мукофоти:Ҳангоми ба даст овардани натиҷаҳои истисноӣ, нархгузории мукофотӣ метавонад харидорони буҷаро боздорад.
Манифольди қабули фосилаи ҳаво
Хусусиятҳо ва манфиатҳо:
- Хунуккунии мукаммал:ДарМанифольди қабули фосилаи ҳавоҳарорати ҳавои қабулшударо то 30ºF коҳиш медиҳад, ки боиси афзоиши қувваи барқ ва беҳтар шудани самаранокии сӯзишворӣ мегардад.
- Беҳтар кардани суръат:Бо заррин алюминий CNC кам кардани ҳаҷми ваафзоиши суръати ҳаво, интизори иҷрои мукаммали муҳаррик.
"Илова кардани ин плитаҳои алюминии CNC 16 ҳаҷми азими коллекторҳои кеггерро коҳиш медиҳад ва суръати ҳавои воридшударо хеле зиёд мекунад." - Тавсифи Маҳсулот
Камбудиҳо:
- Мушкилии насб:Истифодабарандагон қайд карданд, ки насбкунӣ аз сабаби нозукиҳои тарроҳии он метавонад таҷрибаи иловагиро талаб кунад.
Manifold қабули Kegger Mod
Хусусиятҳо ва манфиатҳо
- Фаъолияти мукаммал:ДарManifold қабули Kegger Modбарои баланд бардоштани самаранокии шумо ба таври дақиқ таҳия шудаастМуҳаррики Chrysler 5.9 Magnum V8, кушодани иктидори пурраи он.
- Баланд бардоштани қувваи барқ:Афзоиши назарраси тавлиди нерӯро эҳсос кунед, ки таҷрибаи ҳаяҷонбахши ронандагӣ бо суръатбахшӣ ва посухпазириро пешкаш кунед.
- Самаранокии беҳтари сӯзишворӣ:Бо оптимизатсияи динамикаи омехтаи ҳаво ва сӯзишворӣ, ин коллексияи қабули сӯзишворӣ самаранокии сӯзишвориро афзоиш дода, сарфаи хароҷотро бо мурури замон ва нигоҳ доштани иҷрои аълои он таъмин мекунад.
- Сохтмони устувор:Коллеҷи Kegger Mod, ки аз маводи баландсифат сохта шудааст, устуворӣ ва дарозмуддатро кафолат дода, эътимоднокии системаи муҳаррики автомобили шуморо таъмин мекунад.
Камбудиҳо
- Мушкилии насб:Истифодабарандагон ҳангоми насб бо сабаби тарҳрезии мураккаби коллексияи қабули Kegger Mod метавонанд бо мушкилот рӯ ба рӯ шаванд, ки диққати бодиққатро ба тафсилотро талаб мекунад.
- Мулоҳизаҳои мутобиқат:Баъзе мошинҳо метавонанд тағироти иловагиро барои ҳамгироии бефосила бо коллексияи қабули Kegger Mod талаб кунанд, ки эҳтимолан ба мураккабии умумии насб илова кунанд.
Муқоисаи брендҳо ва моделҳои гуногун
Муқоисаи иҷроиш
Натиҷаҳои санҷиши Dyno
- Kegger Manifold Intake VRP (Плитаҳои кам кардани ҳаҷми)ба таври чиддй санчида шудааст, ки кори коллекти-ви кабули захирахоро оптимизация намояд.
- Илова кардани плитаҳои алюминии CNC 16 суръати гардиши ҳаворо афзоиш медиҳад ва боиси беҳтар шудани самаранокии муҳаррик мегардад.
- Муҳаррикҳои eliminator Stock Magnum 360 бо насби Plates VRP баромади моменти истисноиро нишон доданд.
Намоиши воқеии ҷаҳон
- Пластинаҳои VRP барои коллексияи қабули Kegger нишон додандбеҳбудиҳои назаррас дар тавлиди моментдар диапазонҳои поёнии гардиш.
- Давандагони дарозмӯҳлат бо андозаи дуруст ба ҳадди аксар баровардани моменти момент мусоидат намуда, бо фалсафаи тарроҳии муҳаррикҳои баландмахсул мувофиқат мекунанд.
- Нигоҳ доштани порти CFM дар коллекторҳои қабулкунанда болотар аз ҳадди максималии CFM, ки сарварон истифода мебаранд, кори оптималиро дар ҷузъҳои гуногуни муҳаррик таъмин мекунад.
Таҷрибаи корбар
Шаҳодатномаҳо
"Пас аз насб кардани плитаҳои VRP дар муҳаррики Chrysler 5.9 Magnum V8, ман афзоиши назарраси моменти паст ва вокуниши умумиро мушоҳида кардам." - Муштарии хушбахт
"Манифолди қабули Kegger бо плитаҳои VRP таҷрибаи ронандагии маро тағир дод ва мувозинати комилро байни қудрат ва самаранокӣ таъмин кард." - Корбари қаноатманд
Масъалаҳои умумӣ ва ҳалли онҳо
- Баъзе корбарон дар ҷараёни насб бо сабаби тарҳрезии мураккаби Plates VRP метавонанд бо мушкилот рӯ ба рӯ шаванд; аммо риояи дастурҳои муфассал метавонад ин мушкилотро самаранок коҳиш диҳад.
- Мулоҳизаҳои мутобиқатӣ барои баъзе моделҳои автомобилӣ метавонанд ба миён оянд, ки тағйироти иловагиро барои ҳамгироии бефосила талаб мекунанд; машварат бо коршиносон метавонад ҳалли мувофиқ пешниҳод кунад.
- Пас аз таҳлили ченакҳои кори коллекторҳои гуногуни қабулкунӣ, маълум мешавад, ки ҳар як вариант барои муҳаррикҳои Chrysler 5.9 Magnum V8 бартариҳои беназир пешкаш мекунад.
- Барои беҳтар кардани қувва ва моменти оптималӣ, плитаҳои VRP-ро дар як давандаи 18 дюйм насбшуда баррасӣ кунед, то суръат ва аксуламали дросселро беҳтар кунад.
- Танзими фармоишӣ метавонад кори муҳаррикро тавассути такмил додани аксуламали дроссел ва баланд бардоштани интиқоли қувваи барқ ба таври назаррас афзоиш диҳад.
- Таҷрибаи худро бо навсозии коллекторҳои обкашӣ мубодила кунед ва аз ҳамватанон маслиҳат пурсед, то потенсиали муҳаррики худро ба ҳадди аксар расонанд.
Вақти фиристодан: июн-26-2024