นอกจากนี้ยังเรียกอีกอย่างว่า "คันเกียร์" "คันเกียร์" "คันเกียร์" หรือ "คันเกียร์" เนื่องจากเป็นคันเกียร์โลหะที่เชื่อมต่อกับระบบส่งกำลังของรถยนต์ คันเกียร์เป็นชื่อที่เป็นทางการ แม้ว่ากระปุกเกียร์ธรรมดาจะใช้คันเกียร์ แต่เกียร์อัตโนมัติจะมีคันเกียร์ที่คล้ายกันซึ่งเรียกว่า "ตัวเลือกเกียร์"
คันเกียร์มักพบระหว่างเบาะหน้าของรถ บนคอนโซลกลาง อุโมงค์เกียร์ หรือบนพื้นโดยตรง , ในรถยนต์เกียร์อัตโนมัติ คันโยกจะทำหน้าที่เหมือนคันเกียร์มากกว่า และในรถยนต์สมัยใหม่ ไม่จำเป็นต้องมีส่วนเชื่อมต่อการเปลี่ยนเกียร์เนื่องจากหลักการเปลี่ยนเกียร์ด้วยลวด มีข้อดีเพิ่มเติมคือทำให้มีเบาะนั่งด้านหน้าแบบม้านั่งยาวเต็มความกว้างได้ ตั้งแต่นั้นมามันก็หมดความนิยม แม้ว่าจะยังพบเห็นได้ทั่วไปในรถกระบะ รถตู้ และยานพาหนะฉุกเฉินในตลาดอเมริกาเหนือก็ตาม การเปลี่ยนเกียร์ที่ติดตั้งบนแผงหน้าปัดเป็นเรื่องปกติในรถฝรั่งเศสบางรุ่น เช่น Citroën 2CV และ Renault 4 ทั้ง Bentley Mark VI และ Riley Pathfinder มีคันเกียร์อยู่ทางด้านขวาของที่นั่งคนขับทางขวามือ ข้างประตูคนขับ โดยที่ ไม่ทราบว่ารถยนต์ของอังกฤษจะมีเบรกมือด้วย
ในรถสปอร์ตสมัยใหม่บางรุ่น คันเกียร์ถูกแทนที่ด้วย "ไม้พาย" ทั้งหมด ซึ่งเป็นคันโยกคู่หนึ่ง ซึ่งโดยปกติจะใช้สวิตช์ไฟฟ้า (แทนที่จะใช้การเชื่อมต่อทางกลไกกับกระปุกเกียร์) ซึ่งติดตั้งไว้ที่ด้านใดด้านหนึ่งของคอพวงมาลัย โดยที่ อันหนึ่งเพิ่มเกียร์ขึ้นและอีกอันลง รถฟอร์มูล่า 1 เคยซ่อนคันเกียร์ไว้หลังพวงมาลัยภายในโครงตัวถัง ก่อนที่จะมีแนวทางปฏิบัติสมัยใหม่ในการติดตั้ง "ไม้พาย" บนพวงมาลัย (แบบถอดได้)
หมายเลขชิ้นส่วน:900405
วัสดุ:โลหะผสมสังกะสี
พื้นผิว: Matt Silver Chrome