นอกจากนี้ยังเรียกว่า "เกียร์แท่ง" "คันเกียร์" "เกียร์เกียร์" หรือ "เปลี่ยน" เพราะเป็นคันโยกโลหะที่เชื่อมต่อกับเกียร์ของรถ คันเกียร์เป็นชื่อที่เป็นทางการ ในขณะที่กล่องเกียร์แบบแมนนวลใช้คันโยกกะเกียร์อัตโนมัติมีคันโยกคล้ายกันที่รู้จักกันในชื่อ "ตัวเลือกเกียร์"
แท่งเกียร์มักพบได้บ่อยที่สุดระหว่างที่นั่งด้านหน้าของยานพาหนะไม่ว่าจะเป็นคอนโซลกลางอุโมงค์เกียร์หรือบนพื้นโดยตรง ในรถยนต์เกียร์อัตโนมัติคันโยกฟังก์ชั่นเช่นตัวเลือกเกียร์และในรถยนต์สมัยใหม่ไม่จำเป็นต้องมีการเชื่อมโยงที่เปลี่ยนไปเนื่องจากหลักการแบบกะโดยสาย มันมีประโยชน์เพิ่มเติมในการอนุญาตให้มีที่นั่งด้านหน้าแบบเต็มความกว้าง มันไม่ได้รับความนิยมแม้ว่ามันจะยังคงสามารถพบได้อย่างกว้างขวางในรถกระบะในตลาดอเมริกาเหนือรถตู้รถตู้รถยนต์ฉุกเฉิน การติดตั้งแผงควบคุมเป็นเรื่องธรรมดาในรุ่นฝรั่งเศสบางรุ่นเช่นCitroën 2CV และ Renault 4 ทั้ง Bentley Mark VI และ Riley Pathfinder มีคันเกียร์ของพวกเขาไปทางขวาของที่นั่งคนขับรถมือขวาข้างประตูคนขับซึ่งไม่เป็นที่รู้จัก
ในรถสปอร์ตที่ทันสมัยบางคันคันเกียร์ถูกแทนที่ด้วย "พาย" ทั้งหมดซึ่งเป็นคันโยกคู่หนึ่งซึ่งมักจะใช้สวิตช์ไฟฟ้า (แทนที่จะเชื่อมต่อทางกลไปยังกล่องเกียร์) ติดตั้งที่ด้านใดด้านหนึ่งของคอลัมน์พวงมาลัย รถสูตร 1 ใช้ในการซ่อนแท่งเกียร์ไว้ด้านหลังพวงมาลัยภายในตัวถังจมูกก่อนที่จะฝึกซ้อมที่ทันสมัยในการติดตั้ง "พาย" บนพวงมาลัย (ถอดออกได้)
หมายเลขชิ้นส่วน: 900405
วัสดุ: โลหะผสมสังกะสี
พื้นผิว: Matt Silver Chrome