chevy block sfi damper sfi

บัลลังก์ฮาร์มอนิกประสิทธิภาพสูงได้รับการออกแบบมาเพื่อการแข่งรถและประกอบด้วยเหล็ก

ฮับและวงแหวนถูกแยกออกจากตัวหน่วง OEM ส่วนใหญ่เพื่อหยุดการเคลื่อนไหวรัศมีของวงแหวนด้านนอก

ฮอร์โมนแดมเปอร์หรือที่รู้จักกันในชื่อรอกเพลาข้อเหวี่ยง, ฮาร์มอนิกบัลแลนเซอร์, แดมเปอร์เพลาข้อเหวี่ยง, แดมเปอร์หรือสั่นสะเทือนแบบสั่นสะเทือนหรือการสั่นสะเทือนเป็นส่วนที่ทำให้เกิดความสับสนและมักจะเข้าใจผิด มันไม่ได้ติดตั้งเพื่อความสมดุลของเครื่องยนต์ที่หมุนมวล แต่เพื่อควบคุมหรือ 'ชื้น' ฮาร์โมนิกของเครื่องยนต์ที่สร้างขึ้นโดยการสั่นสะเทือนแบบบิด

แรงบิดคือการบิดของวัตถุเนื่องจากแรงบิดที่ใช้ เมื่อมองแวบแรกข้อเหวี่ยงเหล็กที่อยู่กับที่อาจปรากฏขึ้นอย่างเข้มงวดอย่างไรก็ตามเมื่อมีการสร้างแรงเพียงพอเช่นทุกครั้งที่เพลาข้อเหวี่ยงหมุนและไฟทรงกระบอกข้อเหวี่ยงโค้งงอและบิด ตอนนี้ลองพิจารณาว่าลูกสูบมาถึงจุดหยุดที่ตายแล้วสองครั้งต่อการปฏิวัติที่ด้านบนและด้านล่างของกระบอกสูบลองจินตนาการว่าแรงและผลกระทบที่แสดงในเครื่องยนต์ การสั่นสะเทือนของแรงบิดเหล่านี้สร้างเสียงสะท้อน

บัลลังก์ฮาร์มอนิกประสิทธิภาพสูงมีขั้นตอนการยึดเกาะที่ใช้กาวที่ทรงพลังและอีลาสโตเมอร์ที่ได้รับการอัพเกรดเพื่อสร้างพันธะที่แข็งแกร่งขึ้นอย่างมากระหว่างอีลาสโตเมอร์และเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของแหวนความเฉื่อยและเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของฮับ พวกเขายังมีตัวบ่งชี้เวลาที่แตกต่างกันบนพื้นผิวสีดำ ความถี่และรอบต่อนาทีของการสั่นสะเทือนของแรงบิดของชุดหมุนจะถูกดูดซับโดยแหวนความเฉื่อยของเหล็กซึ่งหมุนได้สอดคล้องกับเครื่องยนต์ มันเพิ่มอายุการใช้งานของเพลาข้อเหวี่ยงทำให้เครื่องยนต์สามารถสร้างแรงบิดและพลังงานได้มากขึ้น