GM LS1/2/6 ระนาบเดี่ยวขนาดกลาง EFI ท่อร่วมไอดี

การก่อสร้างอลูมิเนียมหล่อ - ท่อร่วมที่ยอดเยี่ยมสำหรับเครื่องหมุนเหวี่ยง

เค้าโครงนักวิ่งที่ได้รับการปรับปรุงและพื้นที่ตัดขวางคงที่ - เส้นโค้งแรงบิดกว้างประสิทธิภาพของยานพาหนะที่ดีที่สุดจาก 2500-7000 รอบต่อนาที

การออกแบบระยะกลางนำเสนอความสูงของหน้าแปลนคาร์โบไฮเดรตขั้นต่ำ-โดยไม่ต้องเสียสละพลัง-และเป็นอีกหนึ่งข้อดีสำหรับยานพาหนะที่มีการดัดแปลงฮูดขั้นต่ำ