ทุกครั้งที่กระบอกสูบทำงาน แรงของการเผาไหม้จะถูกส่งไปยังแกนเพลาข้อเหวี่ยง แกนเพลาข้อเหวี่ยงจะเบี่ยงเบนไปในทิศทางบิดตัวในระดับหนึ่งภายใต้แรงนี้ การสั่นแบบฮาร์มอนิกเกิดจากการสั่นแบบบิดตัวที่กระทำต่อเพลาข้อเหวี่ยง ฮาร์มอนิกเหล่านี้เป็นผลมาจากปัจจัยหลายประการ รวมถึงความถี่ที่เกิดจากการเผาไหม้จริงและความถี่ธรรมชาติที่โลหะสร้างขึ้นภายใต้แรงเครียดจากการเผาไหม้และการดัดงอ ในเครื่องยนต์บางรุ่น แรงบิดของเพลาข้อเหวี่ยงที่ความเร็วบางระดับสามารถซิงโครไนซ์กับการสั่นแบบฮาร์มอนิกได้ ทำให้เกิดการสั่นพ้อง ในบางกรณี การสั่นพ้องอาจทำให้เพลาข้อเหวี่ยงเกิดความเครียดจนแตกร้าวหรือเสียหายทั้งหมด
เวลาโพสต์: 23 มิ.ย. 2565