Borgward shift stick gear knob borgward bx7

Tinukoy din ito bilang isang "gear stick," "gear lever," "gearshift," o "shifter" dahil ito ay isang metal lever na konektado sa paghahatid ng kotse. Ang Transmission Lever ay ang pormal na pangalan nito. Habang ang isang manu -manong gearbox ay gumagamit ng shift lever, ang isang awtomatikong paghahatid ay may katulad na pingga na kilala bilang "gear selector."

Ang mga stick ng gear ay kadalasang matatagpuan sa pagitan ng mga upuan sa harap ng sasakyan, alinman sa center console, ang paghahatid ng tunel, o direkta sa sahig. . Mayroon itong dagdag na pakinabang ng pagpapahintulot para sa isang buong lapad na bench-type na upuan sa harap. Ito ay mula nang nahulog sa pabor, kahit na maaari pa rin itong matagpuan sa North American-market pick-up trucks, van, emergency na sasakyan. Ang isang dashboard na naka-mount na shift ay pangkaraniwan sa ilang mga modelo ng Pransya tulad ng Citroën 2CV at Renault 4. Parehong ang Bentley Mark VI at ang Riley Pathfinder ay nagkaroon ng kanilang gear lever sa kanan ng kanang kamay na driver ng driver ng driver, sa tabi ng pintuan ng driver, kung saan hindi alam para sa mga kotse ng British na mayroon ding kanilang handbrake.

Sa ilang mga modernong sports car, ang gear lever ay napalitan nang buo ng "paddles", na kung saan ay isang pares ng mga lever, karaniwang nagpapatakbo ng mga de -koryenteng switch (sa halip na isang mekanikal na koneksyon sa gearbox), na naka -mount sa magkabilang panig ng haligi ng manibela, kung saan ang isa ay nagdaragdag ng mga gears, at ang iba pang pababa. Ang mga kotse ng Formula 1 na ginamit upang itago ang stick ng gear sa likod ng manibela sa loob ng bodywork ng ilong bago ang modernong kasanayan ng pag -mount ng "paddles" sa (naaalis) na manibela mismo.