Borgward Shift Stick Gear Knob Borgward BX7

Tinutukoy din ito bilang isang "gear stick," "gear lever," "gearshift," o "shifter" dahil ito ay isang metal lever na konektado sa transmission ng isang sasakyan. Transmission lever ang pormal na pangalan nito. Habang ginagamit ng manual gearbox ang shift lever, ang awtomatikong transmission ay may katulad na lever na kilala bilang "gear selector."

Ang mga gear stick ay kadalasang matatagpuan sa pagitan ng mga upuan sa harap ng sasakyan, alinman sa center console , sa transmission tunnel, o direkta sa sahig. , Sa mga sasakyang awtomatikong transmisyon, ang lever ay gumagana nang mas katulad ng isang gear selector, at, sa mga modernong kotse, ay hindi kinakailangang magkaroon ng shifting linkage dahil sa shift-by-wire na prinsipyo nito. Ito ay may dagdag na benepisyo ng pagbibigay-daan para sa isang buong lapad na bench-type sa harap na upuan . Mula noon ay hindi na ito pabor, bagama't malawak pa rin itong matatagpuan sa mga pick-up truck, van, sasakyang pang-emergency sa North American market. Ang isang dashboard mounted shift ay karaniwan sa ilang mga French na modelo tulad ng Citroën 2CV at Renault 4. Parehong ang Bentley Mark VI at ang Riley Pathfinder ay may kanilang gear lever sa kanan ng right-hand drive driver's seat, sa tabi ng pinto ng driver, kung saan ito ay hindi kilala para sa mga British na kotse na mayroon ding kanilang handbrake.

Sa ilang modernong sports car, ang gear lever ay ganap na pinalitan ng "paddles", na isang pares ng mga lever, kadalasang nagpapatakbo ng mga electrical switch (sa halip na isang mekanikal na koneksyon sa gearbox), na naka-mount sa magkabilang gilid ng steering column, kung saan pinapataas ng isa ang mga gear, at pababa ang isa. Ang mga Formula 1 na kotse ay ginamit upang itago ang gear stick sa likod ng manibela sa loob ng bodywork ng ilong bago ang modernong kasanayan ng pag-mount ng "mga paddle" sa (naaalis) na manibela mismo.