Citroen C3 XR Shift Stick Gear Knob Citroen C3 XR

Ang lahat ng pangalan para sa metal lever na nakakabit sa transmission ng isang sasakyan—"gear stick," "gear lever," "gearshift," o "shifter"—ay mga variation ng mga pariralang ito. Ang opisyal na pangalan nito ay transmission lever. Sa isang awtomatikong gearbox, ang isang maihahambing na lever ay kilala bilang "gear selector," samantalang ang shift lever sa isang manual transmission ay kilala bilang "gear stick."

Ang pinaka-madalas na lokasyon para sa isang gear stick ay sa pagitan ng mga upuan sa harap ng isang kotse, alinman sa center console, ang transmission tunnel, o direkta sa sahig. Dahil sa shift-by-wire na prinsipyo, ang lever sa mga awtomatikong transmission na sasakyan ay gumagana nang higit na katulad ng isang gear selector at, sa mga mas bagong sasakyan, hindi kailangang magkaroon ng shifting na koneksyon. Mayroon din itong kalamangan na nagbibigay-daan para sa isang full-width na bench-style na upuan sa harap. Kasunod nito, nawala ito sa kasikatan, ngunit makikita pa rin ito sa maraming pick-up truck, van, at mga sasakyang pang-emergency sa merkado ng North America.

Sa ilang modernong sports car, ang gear lever ay ganap na napalitan ng "paddles," na isang pares ng mga lever na naka-mount sa magkabilang gilid ng steering column, kadalasang nagpapatakbo ng mga electrical switch (sa halip na isang mekanikal na koneksyon sa gearbox), na may isa pagdaragdag ng mga gears pataas at ang isa pababa. Bago ang kasalukuyang pagsasanay ng pag-install ng mga "paddles" sa (tinanggal) na manibela mismo, ginamit ng mga Formula One na sasakyan upang itago ang gear stick sa likod ng manibela sa loob ng bodywork ng ilong.