Maliit na bloke chevy 350 dual plane air gap intake manifold

Sa isang direktang iniksyon na iniksyon, ang pangunahing trabaho ng Intake Manifold ay upang pantay na maghatid ng hangin o ang pinaghalong pagkasunog sa bawat (mga) port ng ulo ng silindro. Upang ma -maximize ang pagganap at kahusayan ng engine, mahalaga ang isang pamamahagi.

Ang isang inlet manifold, na kilala rin bilang isang intake manifold, ay isang bahagi ng isang engine na nagbibigay ng halo ng gasolina/hangin sa mga cylinders.

Ang isang maubos na sari -saring, sa kabilang banda, ay nagtitipon ng mga gas na maubos mula sa maraming mga cylinders sa mas kaunting mga tubo, kung minsan ay isa lamang.

Ang pangunahing papel ng Intake Manifold ay upang pantay na ipamahagi ang pinaghalong pagkasunog o hangin lamang sa bawat port ng paggamit sa ulo ng silindro sa isang direktang iniksyon na engine. Kahit na ang pamamahagi ay mahalaga para sa pag -optimize ng kahusayan at pagganap ng engine.

Ang bawat sasakyan na may isang panloob na engine ng pagkasunog ay may isang paggamit ng paggamit, na gumaganap ng isang mahalagang papel sa proseso ng pagkasunog.

Pinapayagan ng intake manifold ang panloob na engine ng pagkasunog, na inilaan upang tumakbo sa tatlong mga na -time na sangkap, halo -halong gasolina, spark, at pagkasunog, upang huminga. Ang intake manifold, na kung saan ay binubuo ng isang serye ng mga tubo, tinitiyak na ang hangin na pumapasok sa makina ay naihatid nang pantay -pantay sa lahat ng mga cylinders. Ang hangin na ito ay kinakailangan sa panahon ng paunang stroke ng proseso ng pagkasunog.

Tumutulong din ang paggamit ng paggamit sa paglamig ng silindro, pinipigilan ang engine mula sa sobrang pag -init. Ang sari -sari ay nagdidirekta ng coolant sa mga ulo ng silindro, kung saan sumisipsip ng init at binabawasan ang temperatura ng engine.