Borgward Shift Stick Gear Knob Borgward BX7

Ayrıca bir "dişli çubuğu", "dişli kolu", "vites değiştirme" veya "vites değiştirici" olarak da adlandırılır, çünkü bir otomobilin şanzımanına bağlı metal bir koldur. Şanzıman kolu resmi adıdır. Manuel şanzıman vites kolunu kullanırken, otomatik bir şanzıman "dişli seçici" olarak bilinen benzer bir kola sahiptir.

Dişli çubukları en çok aracın ön koltukları arasında, orta konsolda, şanzıman tünelinde veya doğrudan zeminde bulunur. , Otomatik şanzıman arabalarında, kol daha çok bir dişli seçici gibi işlev görür ve modern otomobillerde, kablo prensibi nedeniyle değişen bir bağlantıya sahip olması gerekmez. Tam genişlikte tezgah tipi bir ön koltuk için izin vermenin ek avantajına sahiptir. O zamandan beri lehine düştü, ancak yine de Kuzey Amerika pazar pick-up kamyonlarında, kamyonetlerde, acil durum araçlarında yaygın olarak bulunabilir. Citroën 2CV ve Renault 4 gibi bazı Fransız modellerinde bir gösterge tablosuna monte edilmiş bir vardiya yaygındı. Hem Bentley Mark VI hem de Riley Pathfinder, sağ elden sürücü koltuğunun sağında, İngiliz otomobilleri için bilinmeyen sürücü kapısının yanında dişli kolu vardı.

Bazı modern spor otomobillerde, dişli kolu tamamen bir çift kol, genellikle elektrik anahtarları (dişli kutusuna mekanik bir bağlantı yerine) çalıştıran "kürekler" ile değiştirildi, burada direksiyon kolonunun her iki tarafına monte edildi, burada dişliler yükseldi. Formula 1 otomobilleri, (çıkarılabilir) direksiyon simidi üzerine "kürekleri" monte etmenin modern uygulamasından önce burun gövdesi içindeki direksiyon simidinin arkasına dişli çubuğunu gizlemek için kullanılır.