Bir otomobilin şanzımanına takılan metal kolun tüm isimleri ("vites kolu", "vites kolu", "vites değiştirme" veya "vites değiştirici") bu ifadelerin varyasyonlarıdır. Resmi adı şanzıman koludur. Otomatik şanzımanda benzer bir kol "vites seçici" olarak bilinirken, manuel şanzımandaki vites kolu "vites kolu" olarak bilinir.
Vites kolunun en sık görüldüğü yer, arabanın ön koltuklarının arası, orta konsol, şanzıman tüneli veya doğrudan zemindir. Kabloyla vites değiştirme prensibi nedeniyle, otomatik şanzımanlı otomobillerdeki kol daha çok vites seçici gibi çalışır ve daha yeni otomobillerde vites değiştirme bağlantısına gerek yoktur. Aynı zamanda tam genişlikte bank tarzı bir ön koltuğa izin verme avantajına da sahiptir. Daha sonra popülaritesi azaldı, ancak hala Kuzey Amerika pazarındaki birçok kamyonet, kamyonet ve acil durum araçlarında bulunabiliyor.
Bazı modern spor otomobillerde, vites kolunun yerini tamamen "kanatlar" almıştır; bu kollar, direksiyon kolonunun her iki tarafına monte edilmiş, genellikle elektrik anahtarlarını (şanzımanla mekanik bir bağlantı yerine) çalıştıran bir çift koldur. vitesleri artırıp diğerini düşürüyoruz. "Kumaçların" (çıkarılan) direksiyon simidinin üzerine monte edildiği mevcut uygulamadan önce, Formula 1 araçları vites kolunu burun kaportası içinde direksiyon simidinin arkasına saklıyordu.