Küçük Blok Chevy V8 Kasırga Emme Manifoldu

Otomotiv mühendisliğinde, bir giriş manifoldu veya emme manifoldu, silindirlere yakıt/hava karışımını sağlayan bir motorun parçasıdır.

Buna karşılık, bir egzoz manifoldu, egzoz gazlarını birden fazla silindirden daha az sayıda boruya (genellikle tek bir boruya) toplar.

Emme manifoldunun birincil işlevi, doğrudan enjeksiyonlu bir motordaki yanma karışımını veya sadece havayı silindir kafalarındaki her emme portuna eşit olarak dağıtmaktır. Motorun verimliliğini ve performansını optimize etmek için eşit dağıtım önemlidir.

Emme manifoldu, içten yanmalı motora sahip her araçta bulunur ve yanma sürecinde önemli bir rol oynar.

Hava karışımlı yakıt, kıvılcım ve yanma olmak üzere üç zamanlı bileşenle çalışacak şekilde tasarlanan içten yanmalı motor, nefes almasını sağlamak için emme manifolduna güvenir. Bir dizi borudan oluşan emme manifoldu, motora giren havanın tüm silindirlere eşit şekilde dağıtılmasını sağlar. Bu havaya yanma işleminin ilk stroku sırasında ihtiyaç duyulur.

Emme manifoldu ayrıca silindirlerin soğutulmasına yardımcı olarak motorun aşırı ısınmasını önler. Soğutma sıvısı manifold üzerinden silindir kafalarına akar, burada ısıyı emer ve motor sıcaklığını düşürür.