Шеви кечкенә блок SFI дамперы

Highгары җитештерүгә гармоник баланслар чабыш максатларында эшләнгән һәм корычтан тора.

Хаб һәм боҗра Спланган, иң күп одем дамперлардан аермалы буларак, тышкы боҗраның радиаль хәрәкәтен туктату.

Гармоник дамперс, гармоник Балансер Двигательләрне әйләндерү массасын тигезләү өчен, ләкин контрольдә тоту, яисә 'Дампен', двигатель гармоникасы.

Торбу - кулланылган момент аркасында объектта борылган әйбер. Беренче карашта Стационар корыч краныгы каты булырга мөмкин, ләкин җитәрлек көч барлыкка килгәндә, мәсәлән, краншафет утлары һәм цилиндр утлары, краннар һәм борылышлар. Хәзер уйланыйк, пистолет цилиндрның өске һәм төбендә ике тапкыр килә, цилиндрның өске һәм төбендә, күз алдыгызга китерегез, двигательдә күпме көч һәм йогынты. Бу аның бу аның тибрәнәләре, резонанс булдырыгыз.

Leallyгары җитештерүгә гармоник балансерлар, көчле ябыштыргыч һәм яңартучан һәм яңартгычның эчке диаметры, интерсия боҗрасы һәм үзәкнең эчке диаметры булдыру өчен. Аларда шулай ук ​​кара буялган өслектә аерым вакыт күрсәткечләре бар. Двигатель белән гармониядә түләнгән корыч Инерертия боҗрасы белән теләсә нинди ешлык һәм килограмм корыч Инерертия боҗрасы белән сеңелгән. Ул Crankshaft's Lifespan-ны арттыра, двигательне зуррак моментка һәм көч куярга мөмкинлек бирә.