Citroen C3 XR Shift таяк җиһазлары Citroen C3 XR

Автомобиль тапшыруына бәйләнгән металл рычагның барлык исемнәре - "тизлек таягы", "тишек рычагы", "тизлек алмашы" яки "күчергеч" - бу фразаларның төрле төрләре. Аның рәсми исеме - тапшыру рычагы. Автомобиль тартмасында чагыштырма рычаг "тизлек селекторы" дип атала, ә кул белән тапшырудагы смена рычагы "тизлек таягы" дип атала.

Техник таяк өчен иң еш урнашкан урын - машинаның алгы утыргычлары арасында, яисә үзәк консолда, тапшыру тоннелендә яки туры идәндә. Смена-чыбык принцибы аркасында, автоматик тапшыру автомобильләрендәге рычаг тизлек селекторы кебек эшли, һәм яңа машиналарда үзгәрүчән тоташу кирәк түгел. Бу шулай ук ​​тулы киңлектәге эскәмия стилендәге алгы утыргычка рөхсәт бирү өстенлегенә ия. Соңрак ул популярлыктан китте, ләкин аны һаман да Төньяк Америка базарындагы күп йөкле машиналарда, вагоннарда, аварияле машиналарда табарга мөмкин.

Кайбер заманча спорт машиналарында, приборлар руль белән тулысынча алыштырылды, алар руль баганасының ике ягына куелган, гадәттә электр ачкычлары эшли (тизлек тартмасына механик тоташу түгел). җиһазларны арттыру, икенчесен аска. "Кадрлар" ны хәзерге рульгә урнаштыру практикасы алдыннан, Формула-1 машиналары руль артына тишек таягын борын тән эчендә яшерәләр иде.