Двимент спектаклын максимальләштерү өчен иң яхшы 10 киңәш

Оешмасы Оболд двигатель эшендә мөһим роль уйный. Бу цилиндрларга һава ягулык катнашмасын коткара, эффектив яну күрсәтелә. Бу кабул итүне оптимальләштерү үлчәмле өстенлекләргә китерергә мөмкин. АЧЫК АЧЫКЭхгелек һәм эскиз Манифольдат көчен көчәйттер, күп тапкырлар күптәнге озынлыгы җаваплылыгын көчәйтте. Геликаль йөгерүчеләр кебек үзенчәлекләрДвигательШулай ук ​​двигательләр төрле тизлектә яхшыра. Өстәвенә, компонентларны тәэмин итүТүбән контроль ARM Кусяхшы шартларда гомуми транспорт чараларын көчәйтергә мөмкин.

Дөрес интакаль манифольдны сайлагыз

Двигательнең ихтыяҗларына бер тапкыр гына туры килү

Уң якта куллануны сайлау сезнең двигательнең конкрет таләпләрен аңлау белән башлана. Everyәрбер двигательнең уникаль үзенчәлекләре бар, һәм күпхәшер аларны максимальләштерү өчен тулыландырырга тиеш. Менә кайбер төп факторлар:

1. Кушымта һәм куллану: Автомобиль чабыш, тарту, яисә көндәлек машина йөртү өчен төзелгәнме? Eachәрбер максат төрле динара дизайн таләп итә.
2. Дизайн төре: Бер очышлы маниклдс югары RPM көче өчен яхшы эшли, икеләтә стиман дизайны аз бәядән яхшыра. Төрле тизлекләрне төрле тизлеккә көйләү, күпкырлылык тәкъдим итә.
3. Airава агымы контроле: Двигательнең күләме һәм тизлеге ат көчен турыдан-туры йогынты ясыйлар. Яхшы туры килгән манифоль дөрес балансны тәэмин итә.

Мәсәлән, икеләтә самолетны очраклы рәвештә "Урам кушымталары өчен идеаль, чөнки ул яхшырак һава таратуын һәм киң RPM диапазонында эшне көчәйтәләр. Икенче яктан, бер самолет күп самолеты югары чыгышлы югары җитештерүчәнлек двигательләре белән туры килә.

Киңәш: Эшчәнлек боткыннан саклану өчен, спектакльнең дизайнына һәрвакыт туры килә.

Мөмкинлекне һәм күпкырлы булуыгызны карап чыгыйк

Аккацияне кабул иткәндә, кабул итүне сайлаганда бик мөһим. Манифольд сезнең двигатель төренә туры килергә һәм башка компонентлар белән бертуктаусыз эшләргә тиеш. Менә истә тотар өчен кайбер аспектлар бар:

• Двигатель дизайны: Күрәсең, күпләп йөгерүче озынлыгы һәм пленум күләме двигательнең авиация ихтыяҗларын тигезләргә тиеш. Бу үзенчәлекләрдә кечкенә үзгәрешләр тормышка ашырылырга мөмкин.
• Материал: Алюминий чагылышы җиңел һәм чыдам, композицион вариантлар алга таба авырлыкны киметә һәм дизайны тәкъдим итә.
• Ниятләнгән куллану: Урам машинасында исбатлар өчен эшләнгән манифольд. Транспортның ничек кулланылачакын һәрвакыт карагыз.

Вәгазьчене сайлау аның төрле көйләүләргә яки яңартуларга яраклаша алуын тәэмин итә. Мәсәлән,Levelгары спектакльнеТөрле кечкенә блок чәйге двигательләре белән туры килә, аны энтузиастлар өчен ышанычлы сайлау ясыйлар.

Искәрмә: Сатып алучы двигательнең экспозицияләре белән һәрвакыт тапкырлануның туры килүен тикшерегез.

Airава агымы динамикасын аңлау

Яну эффективлыгы өчен һава агымын оптимальләштерү

Двигательнең никадәр яхшы булуы белән авиатөзелеш зур роль уйный. Букабул итү манифольдДвигательгә һава бирү өчен, һавада оптимальләштерү зур үзгәрешләр кертә ала. Двигательләр эффектив яну өчен һаваның һәм ягулыкның дөрес катнашмасы кирәк. Airава агымы шома һәм тотрыклы булганда, яну нәтиҗәлерәк була, яхшырак көч һәм ягулык икътисадына китерә.

Airава агымын яхшырту, күпхологик проектка игътибар итү. Шома йөгерүчеләр һәм яхшы күләмле пленум кебек үзенчәлекләр һава иркен хәрәкәт итә. Мәсәлән, икеләтә стина оча, мәсәлән, югарырак тизлектә яхшы һава эшләрен саклап калганда түбән дәрәҗәле моментны көчәйтә ала. ФУЛЛОЛД Чиста тоту шулай ук ​​ярдәм итә. Пычрак яки углерод төзү һава агымын боза һәм эффективлыкны киметә ала.

Киңәш: Двигательгә эзлекле һава агымын даими тикшереп, регуляр рәвештә тикшерегез һәм чистартыгыз.

Airава агымы чикләүләреннән сакланыгыз

Airава агымындагы чикләүләр двигательне күрә ала. Функцияләр, начар дизайн, яки туры килмәгән компонентлар цилиндрларга чыгу күләмен чикли ала. Бу көчне киметә һәм хәтта двигательне кайнаррак йөгерергә этәрә ала.

Чикләнүләрдән саклану өчен, күбесенчә ярыкларны тикшерегез. Болар һаваны качарга рөхсәт итә алалар, һава ягулык коэффициентын ыргытырга. Шулай ук, функциялеләрнең двигатель ихтыяҗларына туры килүенә инаныгыз. Начар туры килгән мантиологик күпхольд шаутак тудырырга мөмкин, аеруча RPMларда.

Куллануюгары җитештерүчәнлекбу сорауларның күбесен чишә ала. Бу күренешләр һава агымын максимальләштерү һәм чикләүләрне булдырмау өчен эшләнгән. Алар еш кына зуррак йөгерүчеләр һәм яхшырак җылылык белән идарә итү кебек үзенчәлекләрне үз эченә ала, бу двигательне җиңелрәк сулый.

Искәрмә: Кирәк булмаган чикләүләрдән саклану өчен һәрвакыт беренчегезне һәрвакыт берләштерегез.

Эчтәлекне саклагыз

Чиста углерод депозитлары даими

Вакыт узу белән, углерод депозитлары аның эффективлыгын киметә ала. Бу депозитлар һава агымын блоклый, һава ягулык катнашмасын, түбән двигательне боза. Регуляр чистарту бу сорауларны булдырмаска һәм двигательне шома эшләвен дәвам итә.

To Манифаны чистарт, углерод төзү өчен эшләнгән махсус чистарткыч кулланыгыз. Төгәл чистарту өчен күп тапкыр бетерү еш кына иң яхшы ысул, бигрәк тә депозитлар авыр булса. Кечкенә төзү өчен, двигатель белән идарә иткәндә турыдан-туры керү системасына сиптерүчән сиптерү системасын сиптерү системасы.

Аллангольне чистарту спектакльне яхшыртмый, әйләнә-тирә мохиткә файда китерә. Чиста кабул итү системасы двигательне ягулыкны нәтиҗәлерәк тәэмин итә, зарарлы чыгаруны киметә. Бу гади хезмәт күрсәтү адымы ягулыкка акча җыячагында тотрыклылыкны хуплый.

Киңәш: Соңрак кыйммәтле ремонттан саклану өчен гадәти хезмәтне чистартуның расписаниесе.

Ярыклар яки агып чыгу

Керү манифольдындагы ярыклар яки агып чыгу җитди двигатель проблемалары китерергә мөмкин. Бу сорауларны бозу һавада өзелү һәм начар эшләргә китерә. Даими тикшерүләр бу проблемаларны иртә тотарга ярдәм итә.

Менә ярыкларның яки ​​агып чыгу билгеләре:

1. Һава яки вакуум агып чыгу
2. Суыткыч таяклар
3. Двигатель ялгыш яки кызу
4. Двигатель яктылыгын тикшерегез
5. Начар ягулыклар икътисады
6. Тупас эш
7. Суыткыч агып торган тәмле ис

Бу симптомнарны күрсәгез,Манифольдны тикшерегезякыннан. Күренгән ярыкларны эзләгез яки суыткыч. Двигатель эшлелеге вакытында гадәти булмаган тавышларны тыңлагыз. Бу сорауларга тиз арада мөрәҗәгать итү тагын да зыян китерергә һәм двигательне нәтиҗәле үткәрүне булдыра ала.

Искәрмә: Зыян күргән интауке манифольдында, хәтта двигатель уңышсызлыгына китерергә мөмкин. Кисәтү билгеләрен санга сукмагыз.

Югары җитештерүчәнлектән соң күтәрелү

Югары күрсәткечләрнең өстенлекләре күпхолд

Яңартуга күтәрелүюгары җитештерүчәнлекдвигательнең ничек башкаруын үзгәртә ала. Бу күренешләр, турыдан-туры ату һәм моментны турыдан-туры көчәйткән һава агымын яхшырту өчен эшләнгән. Airавралар ягулык катнашмасын бүлүне оптимальләштерү белән, алар һәр цилиндрның бер яну өчен дөрес күләмдә һава алуын тәэмин итәләр. Бу яхшырак двигатель җаваплылыгына һәм машина йөртү тәҗрибәсенә китерә.

Levialгары җитештерүле манифольдлар шулай ук ​​двигал двигал двигатель тизлеген арттыру өчен алдынгы дизайннарны кулланалар. Алфавит озынлыгы һәм үзгәрүчән гаепләү кебек техника двигательләр двигательләре түбән RPMS-таңны тагын да тартып ала һәм югары тизлектәге көчне саклый. Бу аларны урамда да, узыш кушымталары өчен дә идеаль итә.

Тагын бер төп файда эффективлыкны яхшырта. Салкын һава ягулык катнашмасын җиткереп, бу күп телләрдә двигатель температурасын киметә һәм кызуудан саклый. Бу двигательне яклап гына түгел, ә аңа озынрак вакыт эчендә аның иң югары ноктасында чыгыш ясарга мөмкинлек бирә. Сез күбрәк көч яки яхшырак ышанычлылык эзлисезме, югары җитештерүчәнлек ачуы чыга, бу файдалы яңарту.

Киңәш: Туры җитештерүле күбесенчә күп телләрдә күченү сезнең двигательнең продукциясен тагын да арттыра ала.

Подраздагы вариантлар

АЧЫККортка каршы Оверак манифольд, Кайбер функцияләр зур үзгәрешләр кертә ала. Менә кайбер төп аспектлар:

• Йөгерүче дизайн: Оптимальләштерүче озынлыкны, диаметры, типер ставкасы эзләгез. Бу үзенчәлекләр Airава агымын яхшыртырга һәм двигатель эшләрен көчәйтү.
• Пленум күләме: Яхшы күләмле пленум хәтта цилиндрларга да һаваны таратуны тәэмин итә.
• Материал: Алюминий чагылышы чыдам һәм җиңел, композицион вариантлар яхшырак җылылык изоляциясе тәкъдим итә.
• Туры килү.
• Алга киткән үзенчәлекләр: Кайбер балаларга төрле тизлектә һава агымын оптимальләштерүче үзгәрүчән геометрия яки күчерелә торган компонентлар керә.

Хәзерге дизайннар шулай ук ​​сенсорлар һәм актуаторларны яхшырак двигатель белән идарә итү өчен берләштерәләр. Модульле компонентлар кебек инновацияләр һәм 3D басылган дизайннар кебек җиңел көйләү мөмкин. Бу алга китешләр күпкырлы манифольдны күпкырлы һәм элеккегә караганда нәтиҗәлерәк күрсәтә.

Искәрмә: Waysәрвакыт һәрвакыт машинага туры килә, ул көндәлек машина йөртү яки югары җитештерүчән чабыш өчен.

Дөрес урнаштыру тәэмин итү

Сыйфатлы кичке ашларны һәм мөһерләр кулланыгыз

Керү манифольдын дөрес урнаштыру югары сыйфатлы кичке ашларны һәм мөһерләр куллану белән башлана. Бу компонентлар двигатель эшләрен боза алган һаваны яки сузыксыз агып чыгуын профилактикалауда критик роль уйныйлар. Арзан яки туенган савытлар еш кына ремонтка китерә, нигездә ремонтка китерә.

Савыт-саба сайлаганда, югары температура һәм басым белән идарә итә алган материалларны сайлагыз. Күп катлам корыч (MLL) Космайлары - аларның ныклыгы һәм ышанычлылыгы өчен популяр сайлау. Силикон нигезендәге мөһерләр җылылыкка һәм химикларга бик яхшы каршылык бирә.

Урнаштыру алдыннан, пычрак яки чүп өчен савыт өслеген тикшерә. Хәтта кечкенә кисәкчәләр дә дөрес мөһер китерергә мөмкин. Өслекләрне җентекләп чистартыгыз һәм аларның шома һәм яссы булуларын тәэмин итегез. Печән печән катламын куллану тагын алга таба савытның чыгышын көчәйтә ала, ләкин җитештерүче тәкъдим иткән очракта аны кулланыгыз.

Киңәш: Кайчан пешерү һәм мөһерләрне һәрвакыт алыштырыгызЯңа кабул итү манекасын урнаштырукиләчәк сораулардан саклану өчен.

Manufactитештерүче күрсәтмәләренә иярегез

Manufactитештергеч күрсәтмәләре буенча уңышлы урнаштыру өчен бик кирәк. Бу күрсәтмәләр кабул итү манифольдының конкрет дизайнына туры килә һәм оптималь эштән файдалана. Адымнарны атлау яки дөрес булмаган кораллар куллану дөрес булмаган тигезләү, агып, хәтта зур зыян китерә ала.

Урнаштыруны дәвам итеп башлап җибәрегез, күп тапкыр күрсәтелде. Игътибар итегезБолт өчен отрек спецификасы. Арткы яктырту бер тапкыр күченергә мөмкин, ә асты яктырту агып китәргә мөмкин. Дөрес көйләүләргә ирешү өчен момент вроксын кулланыгыз.

Моннан тыш, болтларны кысу эзлеклелеге яки өстәмә компонентларга мохтаҗлык эзлеклелеге кебек билгеле таләпләрне тикшерегез. Manufactитештерүчеләр процессны гадиләштерү өчен диаграммалар яки киңәшләр керә. Бу күрсәтмәләрне үтәү өчен вакыт алу манифольд чагылдыра һәм аның гомерен озайта.

Искәрмә: Дөрес урнаштыру спектакльне яхшыртмый, ә шулай ук ​​сезнең двигаториягезне кирәксез киемнән һәм күз яшьләреннән саклый.

Уң компонентлар белән пар

Троттлы тәннең туры килүе

Троттлы тән двигательгә керүче һава күләмен контрольдә тотуда төп роль уйный. Аккобаль троттл тәне белән алмашуны парлаплау шома һава агымын һәм оптималь спектакльне тәэмин итә. Бу компонентлар арасында туры килмәү шкты итә ала, двигательнең эффективлыгын һәм электр продукциясен киметә.

Троттлы тәнне сайлаганда, аның зурлыгын һәм дизайнын карап чыгыйк. Зур троттл тән двигательгә күбрәк һава агып чыгарга мөмкинлек бирә, бу югары җитештерүчән суд процесста идеаль. Ләкин, зурлыкка керү манифольк һәм двигатель таләпләренә туры килү мөһим. Чикләнгән троттл тәне начар троттл җавапына китерергә мөмкин, ә асылган кеше һава агымын чикли ала.

Киңәш: Мөмкинлекне, туры килүне тәэмин итү өчен, һәрвакыт җитештерүче спецификацияләрен һәрвакыт тикшерегез. Бу адым вакытны саклый һәм эшне булдырмаска мөмкин.

Баланслы һава ягулык катнашмасына ирешү

Максимальләштерү өчен баланслы һава ягулыгы катнашмасы мөһимОешсейны ачу. Бу баланс нәтиҗәле яну тудыра, ул ат көчен һәм моментны арттыра. Ягулык белән кушылу өчен тиешле күләмдә һаваны җибәрү өчен двигательләр. Бу катнашма балансланганда, двигатель шома йөгерә һәм күбрәк көч тудыра.

Airаваны яктырту катнашмасын тизрәк хәрәкәтләндерү һәм атомизацияне яхшырта. Бу процесс тулы яну өчен бик мөһим, чөнки двигатель ягулыкны нәтиҗәлерәк яндырырга мөмкинлек бирә. Нәтиҗә көчен арттыру гына түгел, ә яхшырак ягулык экономияле. Моннан тыш, баланслы катнашма зарарлы чыгаруны киметә, двигательне экологик яктан чиста итә.

Искәрмә: Керү манифолдын һәм ягулык системасын регуляр рәвештә көйләү һәм хезмәт күрсәтү бу тигезлекне сакларга, вакыт узу белән эзлекле эшне тәэмин итәргә булыша ала.

Мәҗбүри индукция өчен оптимизация

Турбулафтовер һәм суперрагер кушымталары

Turk toChaChers һәм эквертировкалар кебек мәҗбүри индукция системалары, двигательгә күбрәк һаваны этәрегез, энергия җитештерүне арттыру. Ләкин, бу системаларда өстәмә басым һәм һава агымын эшкәртү өчен Керү манифольдына конкрет үзгәрешләр таләп итә. Яхшы эшләнгән күпхольд двигатель бу шартларда эффектив чыгыш ясый.

Мәҗбүри индукция өчен кабул итүне оптимальләштерү өчен:

• Variзгәртүченең геометриясен кулланыгыз, двигатель тизлеген кулланып һава агымын көйләү өчен.
• РПМ диапазонында көч җибәрүен яхшырту өчен көйләнгән манифольд озынлыгы кертү.
• Төгәл контроль өчен басым сенсорлары һәм үзгәрүчән рәвештә клапан активы белән компонентлар өстәгез.
• Статлык җитештерүне тарату өчен, күләмсез эффективлыкны арттыру өчен һава агымын таратуга игътибар итегез.
• Төрле көйләүләр өчен җиңел конфигурация үзгәрүенә мөмкинлек бирүче модульле конструкцияләрне сайлагыз.

Бу төзәтмәләр шома һава агымын саклап, шома һава агымын саклап калганда, һаваны артуына булыша. Бу яңарышлардан мәҗбүри двигательләр файда китерә, чөнки алар артта һәм троттл җавапын арттыралар.

Киңәш: АЛУюгары җитештерүчәнлекТурбочергер яки суперчаргер белән тагын да зуррак ат көчен ачарга мөмкин.

Югары басым системаларын ныгыту

Highгары басым системалары кабул итү манифольдында зур стресс урнаштыралар. Дөрес ныгытмыйча, күпхәфес өстәмә йөк астында ярылырга яки уңышсыз булырга мөмкин. Күп тапкырны ныгыту аның мәҗбүри индукция таләпләренә каршы тора алуын тәэмин итә.

Алюминий Манюлс - аларның ныклыгы һәм җиңел яшәү урыннары өчен популяр сайлау. Экстремаль кушымталар өчен, ныгытылган стеналар яки композицион материаллардан ясалганнарга берничә тапкыр игътибар итегез. Бу вариантлар югары басым астында баганауга һәм ярылырга каршы.

Моннан тыш, җылылык каплагычлары мәҗбүри индукция белән тудырылган җылылык белән идарә итә ала. Heatылылыкны киметеп, бу каплагычлар күпләп үтерүчене, гомуми чыгышын яхшырта.

Искәрмә. Иртә ачыклау кыйммәтле ремонтны булдырмаска мөмкин.

Максималь эффективлык өчен көй

Airава ягулыгын көйләү

Airавалар ягулыгы коэффициентын дөрес алу - двигатель эшләрен көчәйтүнең иң җиңел ысулларының берсе. Двигательләр эффектив яну өчен һаваның камил катнашмасы кирәк. Бик күп ягулык (бай катнашма) газ һәм аскы көчне әрәм итә ала. Бик күп һава (арык катнашма) кызу яки хәтта двигатель зыян китерергә мөмкин.

Airава ягулыгын көйләү, двигательнең хәзерге көйләүләрен тикшереп башлау. Катнашманы үлчәп үлчәп, эчәк ягулыгы үлчәү яки киң аскы кислород сенсоры кулланыгыз. Бу кораллар двигатель бик бай яки артык йөгерүен ачыклый. Мәсьәләне белгәннән соң, сез төзәтмәләр кертә аласыз.

Заманча двигательләр еш Европа аша яхшы көйләргә мөмкинлек бирә (двигатель белән идарә итү бүлеге). Олы двигательләр өчен сезгә карбюраторны яки ягулыкны кул белән әйләндерергә кирәк булыр. Ике яктан да, машина йөртү ихтыяҗларына туры килгән балигъ булмаган коэффициент максаты. Бераз бай катнашма югары җитештерүчәнлекләр өчен яхшы эшли, шул ук вакытта Лержер катнашма ягулык икътисадын көн саен яхшырта.

Киңәш: Двигательнең шома йөгерүен регуляр рәвештә күзәтегез һәм ремонттан саклану өчен.

Яхшырак күрсәткеч өчен ECU көйләү кулланыгыз

Эк 2013 сезнең двигательнең баш мие булып эшли. Ул кул ягулык инъекциясен кабызу вакытында контрольдә тота. Эку көйләү бу көйләүләрне оптимальләштерү белән яшерен спектакльне ачу.

ECU көйләү коралы яки программа тәэминаты ярдәмендә башлау. Бу кораллар, сез параметрларны һава-ягулык ратиослары, троттл җаваплары, һәм басым ясау (турбохорад двигательләре өчен) параметрларны көйлиләр. Мәсәлән, RPMларда ягулык тапшыруны арттыру көч нәтиҗәләрен яхшырта ала.

Заказлы көйләү - бүтән вариант. Профессиональ тюнер сезнең двигатель һәм машина йөртү стиленә туры килгән картаны булдыра ала. Бу алым максималь эффективлыкны һәм спектакльне тәэмин итә.

Искәрмә: Changesзгәрешләр ясаганчы һәрвакыт оригиналь ECU көйләүләрен кире кайтарыгыз. Шулай итеп, кирәк булса аларны торгыза аласыз.

Эффектив җылылык белән идарә итү

Җылылык каплаулары белән җылылык тудырмасын

Heatылылык сыя, кабул итү ачуны күченеп чыгыш ясап, спектакльне урырга мөмкин. Манифаль артык эссе булганда, ул һава ягулыгы катнашмасын җылытып, аның тыгызлыгын киметә. Бу аз көч һәм эффективлыкка китерә.Термаль каплауларМисал салкынлыгын саклап, эффектив чишелеш тәкъдим итегез.

Бер ставка варианты - PPG-707 каплау. Бу аның өске температурасын сизелерлек киметү сәләте белән билгеле. Бу аны кабул итү манифолькларда җылылык тудырмасын өчен яхшы сайлау итә.

Каплау өслек температураларын киметүдә аның эффективлыгы өчен билгеләнә. PPG-707 зур температура тамчысын рөхсәт итә, аны кабул итү манифолькларда җылылык тудырмас өчен яраклы.

Термаль каплау куллану спектакльне яхшыртмый, шулай ук ​​экстремаль эсселектән китерелгән киемнән саклана. Бу эзлекле двигатель көчен сакларга теләгән һәркем өчен акыллы яңарту, аеруча югары җитештерүчәнлекләрдә.

Яхшырак суыту өчен җылылык калканнарын кулланыгыз

Atылылык калканнары - кабул итү манифольдында җылылык белән идарә итүнең тагын бер яхшы ысулы. Алар киртә булып эшлиләр, двигательдән җылылык белән эш итәләр һәм күпләп салкынлыкны саклыйлар. Бу двигатель эшчәнлеген яхшырта торган түбән һава температурасын сакларга булыша.

• Artылылык калканнары двигательдән InsTak Intake Bibold-ны киметәләр.
• Түбән һава интегратлары тыгыз һава / ягулык катнашмасына китерә.
• Тәмамланучы катнашма ат көчен арттыруга китерә.

Atылылык калканын урнаштырып, машина йөртүчеләр яхшырак троттл җавап һәм эзлекле көч белән ләззәтләнә ала. Бу суытуны арттыру һәм күпләп беренбулны саклап калу өчен гади, ләкин эффектив ысул. Эшчәнлек өчен җитди кеше өчен җылылык калканнарын җылылык саклагычлары белән берләштерә.

Ремонт һәм яңартулар өстендә калу

Уңышсызлык билгеләрен тану

Бәхетсез ачулану берничә күренеш китерергә мөмкин. Бу беренче билгеләрне тану вакытны саклый һәм кыйммәтле ремонтны булдыра ала. Шоферлар түбәндәге симптомнарны карарга тиеш:

• Суыткыч җиргә агып чыгу
• Тупас яки спариан двигатель
• Начар двигатель күрсәткечләре яки ялгышлык
• Ягулык икътисадын киметү
• Эшләгәндә гадәти булмаган тавышлар
• Двигатель
• Двигатель яктылыгын тикшерегез

Airава яки вакуум агып торган тагын бер уртак проблема. Бу агып чыгу һава ягулыгы катнашмасын бозды, тупас эшләргә яки хәтта тукталышка китерә. Суыткычлар астында басылган яки двигатель янындагы тәмле ис калдырырга мөмкин, бу шулай ук ​​булырга мөмкин. Әгәр дә двигательнең җиңелүе яки чек двигателе яктылыгы килеп чыкса, күп тапкыр тикшерергә вакыт.

Киңәш: Бу сорауларга мөрәҗәгать итү тагын да дөрес зыян китерергә һәм двигательне шома эшләвен саклый ала.

Кайчан алыштырырга яки яңарту

Кайвакыт, эчке манифолькны ремонтлау җитми. Кайбер ситуацияләр алыштыру якияхшырак сайлауны яңарту. Мәсәлән, эчке уңышсызлыклар, ярыклар яки җылытылган өслекләр кебек, еш кына тулы алмашуны таләп итә. PCV майы аркасында берничә тапкыр сагыз булса, чистарту спектакльне торгызмаска мөмкин.

Кайбер очракларда, күпхологик өлешләр двигательне юкка чыгарырга һәм зыян китерергә мөмкин. Бу булганда, күпсульны алыштыру ремонтлаудан курыккан. Highгары җитештерүчәнлек ачуны яңарту, шулай ук ​​яхшырак һава агымын һәм эффективлыгын эзләүчеләр өчен акыллы хәрәкәт.

Искәрмә: Даими тикшерүләр ремонтның җитәрлек булуын яки алмашынуның кирәклеген ачыкларга ярдәм итә.

Керү манифольд - двигательнең тулы потенциалын ачу өчен ачкыч. Аны оптимальләштерү электр энергиясен, эффективлыгын һәм ышанычлылыкны яхшырта. Озак вакытлы ташламалар чыгаруны киметә һәм яман яну нәтиҗәлелеге. Эфир ягулык катнашмасын көчәйтү, йомшак эшне тәэмин итү. Даими хезмәт күрсәтү һәм яңартулар көчлерәк һәм озынрак двигательләрне саклый. Соңгы нәтиҗәләргә бүген оптимальләштерү!

Сораулар

Коткаручы Манифольт нәрсә эшли?

Керү ачуы Остаз ягулык катнашмасын двигатель цилиндрларына китерә. Ул хәтта таратуны тәэмин итә, бу яну эффективлыгын, көчен, гомуми двигательне яхшырта.

Коткаручы мәхәббәтнең ничә тапкыр чистартылырга тиеш?

30,000 чакрым яки регуляр хезмәт вакытында чистарту идеаль. Регуляр чистарту углерод төзүдән саклый, шома һава агымын һәм двигатель нәтиҗәлелеген тәэмин итә.

Керү ачуны күтәрә ала ягулык икътисадын яхшыртырга мөмкин?

Әйе! Highгары җитештерүчәнлек ачуы авиакомпания авиация һәм янгын оптимальләштерә, алар аеруча ягулык нәтиҗәлелегенә китерергә мөмкин, аеруча тиешле көйләү һәм хезмәт күрсәтү белән парланган.

Киңәш: Автомобиль белән идарә итү яки профессиональ механик белән конкрет хезмәт күрсәтү графиклары һәм яңартулары өчен профессиональ механик белән киңәшләшегез.