Chevy Small Block SFI Damper

يۇقىرى ئىقتىدارلىق گارمون تەڭپۇڭلۇقى مۇسابىقە مەقسىتىدە لايىھەلەنگەن بولۇپ ، پولاتتىن ياسالغان.

تۈگۈن ۋە ئۈزۈك يۇمىلاق شەكىللىك بولۇپ ، كۆپىنچە OEM نەمخۇش ماشىنىسىغا ئوخشىمايدۇ ، سىرتقى ئۈزۈكنىڭ رادىئاتسىيە ھەرىكىتىنى توختىتىدۇ.

Harmonic Dampers يەنە كەركىدان تومۇر ، گارمون تەڭپۇڭلاشتۇرغۇچ ، كەركىدان نەيچىسى ، تورسىمان نەملىك ياكى تەۋرىنىش نەمچىسى دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، بۇ بەلكىم ئادەمنى گاڭگىرىتىپ قويىدۇ ھەمدە دائىم خاتا چۈشىنىلىدۇ ، ئەمما ماتورىڭىزنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشى ۋە ئىقتىدارىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى. ئۇ ماتورنىڭ ئايلىنىش ماسسىسىنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇشقا ماس كەلمەيدۇ ، بەلكى تورسىمان تەۋرىنىش كەلتۈرۈپ چىقارغان ماتورنىڭ گارمونىنى كونترول قىلىش ياكى «نەملەشتۈرۈش» ئۈچۈن ماس كەلمەيدۇ.

تورسىمان قوللىنىشچان بۇرۇلۇش سەۋەبىدىن جىسىمنىڭ بۇرۇلۇشى. بىر قاراشتىلا تۇراقلىق پولات چىۋىق قارىماققا قاتتىق كۆرۈنۈشى مۇمكىن ، ئەمما يېتەرلىك كۈچ ھاسىل قىلىنغاندا ، مەسىلەن ، ھەر قېتىم كەركىدان ئايلانغاندا ۋە سىلىندىر ئوت ئالغاندا ، كەركىدان ئېگىلىپ ، ئەۋرىشىم ۋە ئەگرى-توقاي بولىدۇ. ئەمدى ئويلاپ بېقىڭ ، بىر پورشېن ھەر قېتىملىق ئىنقىلابتا ئىككى قېتىم ئۆلۈك توختايدۇ ، سىلىندىرنىڭ ئۈستى ۋە ئاستىدا ، ماتوردا قانچىلىك كۈچ ۋە تەسىر پەيدا قىلىدىغانلىقىنى تەسەۋۋۇر قىلىپ بېقىڭ. بۇ تورسىمان تەۋرىنىش ، رېزونانىس پەيدا قىلىدۇ.

يۇقىرى ئىقتىدارلىق گارمون تەڭپۇڭلۇقىنىڭ باغلىنىش تەرتىپى بار بولۇپ ، كۈچلۈك يېپىشتۇرغۇچ ۋە دەرىجىسى ئۆستۈرۈلگەن ئېلاستومېر ئىشلىتىپ ، ئېلاستومېر بىلەن ئىنېرتسىيىلىك ئۈزۈكنىڭ ئىچكى دىئامېتىرى بىلەن تۈگۈننىڭ سىرتقى دىئامېتىرى ئوتتۇرىسىدا خېلى كۈچلۈك باغلىنىش ھاسىل قىلىدۇ. ئۇلارنىڭ يەنە قارا بويالغان يۈزىدە ئالاھىدە ۋاقىت كۆرسەتكۈچى بار. ئايلانما قۇراشتۇرۇشنىڭ تەۋرىنىشىدىكى ھەر قانداق چاستوتا ۋە RPM ماتور بىلەن ماس ھالدا ئايلىنىدىغان پولات ئىنېرتسىيە ھالقىسى تەرىپىدىن سۈمۈرۈلىدۇ. ئۇ كەركىداننىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ ، ماتورنىڭ تېخىمۇ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى ۋە قۇۋۋىتى ھاسىل قىلالايدۇ.