• внутрішній_банер
  • внутрішній_банер
  • внутрішній_банер

Огляд впускного колектора 5.9 Magnum для Chrysler V8

Огляд впускного колектора 5.9 Magnum для Chrysler V8

Огляд впускного колектора 5.9 Magnum для Chrysler V8

Джерело зображення:пікселі

TheДвигун Chrysler 5.9 Magnum V8є потужним центром продуктивності, шанованим за його сильну міцність і надійність. В основі цього механічного дива лежить5.9 МагнумВипускний впускний колектор, важливий компонент, який визначає потужність двигуна. Цей блог розпочинає подорож, щоб розібрати та оцінити різні впускні колектори, спеціально розроблені для 5.9 Magnum, проливаючи світло на їхні можливості та вплив. Приєднуйтесь до нас, коли ми заглиблюємось у царство автомобільної досконалості та розкриваємо секрети максимального збільшення потенціалу вашого двигуна.

Огляд двигуна Chrysler 5.9 Magnum V8

Технічні характеристики двигуна

Ключові характеристики

  • 5,9-літровий V8 пікапів Dodge Ram 2003 року випуску був дещо знижений до 245 к.с. і 335 фунт-фут, зі стисненням 8,9:1.
  • Заміна,5.7 «Hemi Magnum»,був не лише дешевшим і економнішим, але й мав на цілих сто кінських сил більшу потужність.
  • 345 кубічних дюймів Hemi V8 виробляв 345 к.с. і 375 фунт-фут крутного моменту у своєму першому поколінні.

Показники ефективності

  1. У Ram 1500 (автомат) він був оцінений у 14 миль на галон у місті, 18 на шосе — кращий пробіг, ніж будь-який5.2 або 5.9.
  2. Водяний насос двигуна Magnum нібито качає 100 галлонів на хвилину* 5000 об/хв.*

Типи впускних колекторів для 5.9 Magnum

Впускний колектор Edelbrock

Особливості та переваги:

  • Покращена продуктивність:TheВпускний колектор Edelbrockрозроблено для підвищення загальної продуктивності двигуна Chrysler 5.9 Magnum V8.
  • Збільшення кінських сил:Відчуйте помітне збільшення потужності, розкриваючи весь потенціал вашого двигуна.
  • Покращена паливна ефективність:Досягніть кращої економії палива без шкоди для вихідної потужності.
  • Міцна конструкція:Виготовлений з високоякісних матеріалів, що забезпечує довговічність і надійність вашого автомобіля.

Недоліки:

  • Проблеми щодо сумісності:Деякі користувачі повідомили про незначні проблеми сумісності під час встановлення.
  • Цінова точка:Пропонуючи велику цінність, початкові інвестиції можуть бути вищими порівняно з іншими варіантами.

Впускний колектор Hughes/Edelbrock FI Magnum

Особливості та переваги:

  • Оптимізований дизайн:TheВпускний колектор Hughes/Edelbrock FI Magnumретельно розроблено для максимальної продуктивності вашого двигуна 5.9 Magnum.
  • Покращення потужності:Відчуйте значне збільшення вихідної потужності, підносячи ваші враження від водіння на нову висоту.
  • Покращений пробіг:Насолоджуйтеся покращеною паливною ефективністю, що з часом призводить до економії коштів.

«Ця впускна система, розроблена компанією Hughes Engines і виготовлена ​​компанією Edelbrock, є найкращою доступною впускною системою для вашого двигуна 5.2 & 5.9 Dodge Magnum 1996-2003». – Опис товару

Недоліки:

  • Преміальна ціна:Забезпечуючи виняткові результати, преміальна ціна може відлякувати покупців, які піклуються про бюджет.

Впускний колектор повітряного зазору

Особливості та переваги:

  • Покращене охолодження:TheВпускний колектор повітряного зазорузнижує температуру всмоктуваного повітря до 30ºF, що призводить до збільшення вихідної потужності та покращення паливної ефективності.
  • Покращення швидкості:З алюмінієвими пластинами з ЧПУ, що зменшують обсяг ізбільшення швидкості повітря, очікуйте підвищення продуктивності двигуна.

«Додавання цих алюмінієвих пластин із ЧПУ 16 калібру зменшує масивний об’єм колектора кегера та значно збільшує швидкість повітря, що надходить». – Опис товару

Недоліки:

  • Складність монтажу:Користувачі відзначають, що встановлення може вимагати додаткових навичок через складність конструкції.

Впускний колектор Kegger Mod

Особливості та переваги

  • Покращена продуктивність:TheВпускний колектор Kegger Modретельно розроблено, щоб підвищити продуктивність вашогоДвигун Chrysler 5.9 Magnum V8, розкриваючи весь свій потенціал.
  • Збільшена вихідна потужність:Відчуйте значне збільшення вихідної потужності, забезпечуючи захоплюючі враження від водіння з покращеним прискоренням і чутливістю.
  • Покращена паливна ефективність:Завдяки оптимізації динаміки повітряно-паливної суміші цей впускний колектор підвищує ефективність використання палива, забезпечуючи економію витрат з часом, зберігаючи максимальну продуктивність.
  • Міцна конструкція:Виготовлений з високоякісних матеріалів, впускний колектор Kegger Mod гарантує міцність і довговічність, забезпечуючи надійність системи двигуна вашого автомобіля.

Недоліки

  • Складність монтажу:Користувачі можуть зіткнутися з труднощами під час встановлення через складну конструкцію впускного колектора Kegger Mod, що вимагає пильної уваги до деталей.
  • Зауваження щодо сумісності:Деякі транспортні засоби можуть вимагати додаткових модифікацій для бездоганної інтеграції з впускним колектором Kegger Mod, що потенційно може ускладнити загальну складність встановлення.

Порівняння різних марок і моделей

Порівняння продуктивності

Результати тесту Dyno

  • Впускний колектор Kegger VRP (пластини зменшення об’єму)пройшов суворі випробування для оптимізації продуктивності стандартного впускного колектора.
  • Додавання алюмінієвих пластин з ЧПУ 16-го калібру збільшує швидкість повітряного потоку, що призводить до підвищення ефективності двигуна.
  • Двигуни стандартного елімінатора Magnum 360 продемонстрували винятковий крутний момент із встановленням пластин VRP.

Реальна продуктивність

  • Показано пластини VRP для впускного колектора Keggerзначні покращення у створенні крутного моментупри нижчих діапазонах обертів.
  • Довгі впускні канали з відповідним розміром сприяють максимізації вихідного крутного моменту, узгоджуючи з філософією дизайну високопродуктивних двигунів.
  • Підтримка порту CFM у впускному колекторі вище максимального CFM, використовуваного головками, забезпечує оптимальну продуктивність різних компонентів двигуна.

Взаємодія з користувачем

Відгуки

«Після встановлення пластин VRP на мій двигун Chrysler 5.9 Magnum V8 я помітив значне збільшення крутного моменту на низьких частотах і загальної чутливості». – Щасливий клієнт

«Впускний колектор Kegger із пластинами VRP змінив мої враження від водіння, забезпечивши ідеальний баланс між потужністю та ефективністю». – Задоволений користувач

Поширені проблеми та рішення

  • Деякі користувачі можуть зіткнутися з проблемами під час процесу встановлення через складну конструкцію пластин VRP; однак дотримання детальних інструкцій може ефективно пом’якшити ці проблеми.
  • Для певних моделей транспортних засобів можуть виникнути проблеми щодо сумісності, які вимагають додаткових модифікацій для бездоганної інтеграції; консультації з експертами можуть запропонувати індивідуальні рішення.
  • Після аналізу показників продуктивності різних впускних колекторів стає очевидним, що кожен варіант пропонує унікальні переваги для двигунів Chrysler 5.9 Magnum V8.
  • Для оптимального підвищення потужності та крутного моменту розгляньте пластини VRP, встановлені на стандартній 18-дюймовій бігуні, щоб покращити швидкість і реакцію дросельної заслінки.
  • Індивідуальне налаштування може значно підвищити продуктивність двигуна шляхом покращення відгуку дросельної заслінки та підвищення потужності на низькому рівні.
  • Поділіться своїм досвідом щодо модернізації впускного колектора та зверніться за порадою до колег-ентузіастів, щоб максимізувати потенціал вашого двигуна.


Час публікації: 26 червня 2024 р