اسے "گیئر اسٹک ،" "گیئر لیور ،" "گیئرشفٹ ،" یا "شفٹر" بھی کہا جاتا ہے کیونکہ یہ دھات کا لیور ہے جو کار کی ترسیل سے منسلک ہوتا ہے۔ ٹرانسمیشن لیور اس کا باضابطہ نام ہے۔ اگرچہ ایک دستی گیئر باکس شفٹ لیور کو ملازمت دیتا ہے ، ایک خودکار ٹرانسمیشن میں اسی طرح کا لیور ہوتا ہے جسے "گیئر سلیکٹر" کہا جاتا ہے۔
گیئر لاٹھی عام طور پر گاڑی کی اگلی نشستوں کے درمیان پائی جاتی ہیں ، یا تو سینٹر کنسول ، ٹرانسمیشن سرنگ ، یا براہ راست فرش پر۔ ۔ اس میں ایک مکمل چوڑائی بینچ قسم کی فرنٹ سیٹ کی اجازت دینے کا اضافی فائدہ ہے۔ اس کے بعد سے اس کے حق میں کمی واقع ہوئی ہے ، حالانکہ یہ ابھی بھی شمالی امریکہ کے بازار کے پک اپ ٹرک ، وین ، ہنگامی گاڑیوں پر وسیع پیمانے پر پایا جاسکتا ہے۔ ایک ڈیش بورڈ ماونٹڈ شفٹ کچھ فرانسیسی ماڈلز جیسے سائٹروئن 2 سی وی اور رینالٹ 4 پر عام تھا۔ بینٹلی مارک VI اور ریلی پاتھ فائنڈر کے پاس ڈرائیور کے دروازے کے ساتھ ساتھ ، دائیں ہاتھ کے ڈرائیو ڈرائیور کی نشست کے دائیں طرف ان کا گیئر تھا ، جہاں برطانوی کاروں کے لئے بھی ان کا ہینڈ بریک ہونا نامعلوم نہیں تھا۔
کچھ جدید کھیلوں کی کاروں میں ، گیئر لیور کو مکمل طور پر "پیڈلز" نے تبدیل کیا ہے ، جو لیورز کا ایک جوڑا ہوتا ہے ، عام طور پر اسٹیئرنگ کالم کے دونوں اطراف میں لگایا جاتا ہے ، جہاں ایک گیئرز میں اضافہ ہوتا ہے ، اور دوسرا نیچے۔ فارمولہ 1 کاریں گیئر اسٹیک کو اسٹیئرنگ وہیل کے پیچھے ناک باڈی ورک کے اندر چھپانے کے لئے استعمال کی جاتی ہیں اس سے پہلے کہ (ہٹنے والا) اسٹیئرنگ وہیل پر "پیڈلز" چڑھنے کے جدید عمل سے پہلے۔
حصہ نمبر: 900405
مواد: زنک مصر
سطح: میٹ سلور کروم