سائٹروئن C3 XR شفٹ اسٹک گیئر نوب سائٹروین C3 XR

دھات کے لیور کے تمام نام جو آٹوموبائل کے ٹرانسمیشن "گیئر اسٹک ،" "گیئر لیور ،" "گیئرشفٹ ،" یا "شفٹر" سے منسلک ہیں۔ ان فقرے کی مختلف حالتیں ہیں۔ اس کا سرکاری نام ٹرانسمیشن لیور ہے۔ ایک خودکار گیئر باکس میں ، ایک موازنہ لیور کو "گیئر سلیکٹر" کے نام سے جانا جاتا ہے ، جبکہ دستی ٹرانسمیشن میں شفٹ لیور کو "گیئر اسٹک" کے نام سے جانا جاتا ہے۔

گیئر اسٹک کے لئے سب سے زیادہ کثرت سے مقام کار کی اگلی نشستوں کے درمیان ہوتا ہے ، یا تو سینٹر کنسول ، ٹرانسمیشن سرنگ ، یا براہ راست فرش پر۔ شفٹ بائی وائر اصول کی وجہ سے ، خودکار ٹرانسمیشن آٹوموبائل میں لیور گیئر سلیکٹر کی طرح زیادہ کام کرتا ہے اور ، نئی کاروں میں ، شفٹنگ کنکشن کی ضرورت نہیں ہے۔ اس میں یہ بھی فائدہ ہے کہ پوری چوڑائی بینچ طرز کی فرنٹ سیٹ کی اجازت دی جائے۔ اس کے بعد یہ مقبولیت سے باہر ہو گیا ہے ، لیکن یہ ابھی بھی شمالی امریکہ کی مارکیٹ میں بہت سے پک اپ ٹرک ، وین اور ہنگامی گاڑیوں پر پایا جاسکتا ہے۔

کچھ جدید کھیلوں کی کاروں میں ، گیئر لیور کو مکمل طور پر "پیڈلز" نے تبدیل کیا ہے ، جو اسٹیئرنگ کالم کے دونوں طرف لگائے ہوئے لیورز کا ایک جوڑا ہے ، عام طور پر بجلی کے سوئچ (گیئر باکس سے مکینیکل کنکشن کے بجائے) چلاتا ہے ، جس میں ایک گیئر کو اوپر اور دوسرا نیچے بڑھاتا ہے۔ خود (ہٹا دیئے گئے) اسٹیئرنگ وہیل پر "پیڈلز" لگانے کی موجودہ مشق سے پہلے ، فارمولا ون گاڑیاں ناک کے باڈی ورک کے اندر اسٹیئرنگ وہیل کے پیچھے گیئر اسٹک کو چھپانے کے لئے استعمال ہوتی ہیں۔