چھوٹے بلاک چیوی 350 دوہری طیارے کے ہوا کے فرق کی انٹیک کئی گنا

براہ راست انجیکشن انجن میں ، انٹیک مینیفولڈ کا بنیادی کام ہر سلنڈر ہیڈ کے انٹیک پورٹ (زبانیں) کو یکساں طور پر ہوا یا دہن کا مرکب فراہم کرنا ہے۔ انجن کی کارکردگی اور کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے ل an ، یہاں تک کہ تقسیم بھی بہت ضروری ہے۔

ایک انلیٹ مینیفولڈ ، جسے انٹیک کئی گنا بھی کہا جاتا ہے ، ایک انجن کا ایک جزو ہے جو سلنڈروں کو ایندھن/ہوا کا مرکب فراہم کرتا ہے۔

دوسری طرف ، ایک راستہ کئی گنا ، کئی سلنڈروں سے گیسوں کو کم پائپوں میں جمع کرتا ہے ، بعض اوقات صرف ایک ہی۔

انٹیک مینیفولڈ کا بنیادی کردار یہ ہے کہ براہ راست انجیکشن انجن (ایس) میں سلنڈر ہیڈ میں ہر انٹیک پورٹ میں دہن کے مرکب کو یکساں طور پر تقسیم کرنا یا محض ہوا۔ یہاں تک کہ انجن کی کارکردگی اور کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے تقسیم ضروری ہے۔

داخلی دہن انجن والی ہر گاڑی میں انٹیک کئی گنا ہوتا ہے ، جو دہن کے عمل میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔

انٹیک کئی گنا اندرونی دہن انجن کو ، جس کا مقصد تین وقتی اجزاء ، ہوا کے مخلوط ایندھن ، چنگاری اور دہن پر چلنا ہے ، سانس لینے کی اجازت دیتا ہے۔ انٹیک کئی گنا ، جو ٹیوبوں کی ایک سیریز پر مشتمل ہے ، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ انجن میں داخل ہونے والی ہوا کو یکساں طور پر تمام سلنڈروں تک پہنچایا جائے۔ دہن کے عمل کے ابتدائی اسٹروک کے دوران یہ ہوا ضروری ہے۔

انٹیک کئی گنا سلنڈر کولنگ میں بھی مدد کرتا ہے ، انجن کو زیادہ گرمی سے روکتا ہے۔ کئی گنا سلنڈر سروں کی طرف کولینٹ کی ہدایت کرتا ہے ، جہاں یہ گرمی کو جذب کرتا ہے اور انجن کا درجہ حرارت کم کرتا ہے۔