سمال بلاک چیوی V8 ہریکین انٹیک کئی گنا

آٹوموٹو انجینئرنگ میں، ایک انلیٹ مینی فولڈ یا انٹیک مینی فولڈ انجن کا وہ حصہ ہے جو سلنڈروں کو ایندھن/ہوا کا مرکب فراہم کرتا ہے۔

اس کے برعکس، ایک ایگزاسٹ کئی گنا ایک سے زیادہ سلنڈروں سے خارج ہونے والی گیسوں کو ایک چھوٹی تعداد میں پائپوں میں جمع کرتا ہے – اکثر نیچے ایک پائپ تک۔

انٹیک مینیفولڈ کا بنیادی کام سلنڈر ہیڈ(ز) میں ہر انٹیک پورٹ پر براہ راست انجیکشن انجن میں دہن کے مرکب یا صرف ہوا کو یکساں طور پر تقسیم کرنا ہے۔ انجن کی کارکردگی اور کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے یہاں تک کہ تقسیم بھی اہم ہے۔

اندرونی دہن کے انجن کے ساتھ ہر گاڑی پر انٹیک کئی گنا پایا جاتا ہے اور یہ دہن کے عمل میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔

اندرونی دہن انجن، جو کہ تین وقتی اجزاء، ہوا میں ملا ہوا ایندھن، چنگاری اور دہن پر کام کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، اسے سانس لینے کے قابل بنانے کے لیے انٹیک کئی گنا پر انحصار کرتا ہے۔ انٹیک مینی فولڈ، جو ٹیوبوں کی ایک سیریز سے بنا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ انجن میں داخل ہونے والی ہوا تمام سلنڈروں میں یکساں طور پر تقسیم ہو۔ اس ہوا کی ضرورت دہن کے عمل کے ابتدائی اسٹروک کے دوران ہوتی ہے۔

انٹیک کئی گنا سلنڈروں کو ٹھنڈا کرنے میں بھی مدد کرتا ہے، انجن کو زیادہ گرم ہونے سے روکتا ہے۔ کولنٹ کئی گنا کے ذریعے سلنڈر ہیڈز تک بہتا ہے، جہاں یہ گرمی جذب کرتا ہے اور انجن کا درجہ حرارت کم کرتا ہے۔