סיטראָען C3 XR Shift שטעקן גאַנג קנאָב סיטראָען ק 3 קסר

אַלע די נעמען פֿאַר די מעטאַל הייבער וואָס איז אַטאַטשט צו די טראַנסמיסיע פון ​​אַ ויפֿוילן "," גאַנג שטעקן, "" גבערשייט "," אָדער "שיפטער"-בלויז ווערייישאַנז פון די פראַסעס. זייַן באַאַמטער נאָמען איז טראַנסמיסיע הייבער. אין אַ אָטאַמאַטיק גירבאַקס, אַ פאַרגלייַכלעך הייבער איז באקאנט ווי די "גאַנג סעלעקטאָר," כוועראַז די יבעררוק הייבער אין אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע איז באקאנט ווי די "גאַנג שטעקן."

די מערסט אָפט אָרט פֿאַר אַ גאַנג שטעקן איז צווישן די פראָנט סיץ פון אַ מאַשין, אָדער אויף די צענטער קאַנסאָול, די טראַנסמיסיע טונעל אָדער גלייַך אויף די שטאָק. רעכט צו דער שיפט-דורך-דראָט פּרינציפּ, די הייבער אין אָטעם אין אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אָטאַמאָובילז מער ווי אַ גאַנג סעלעקטאָר און, אין נייַער קאַרס, איר קענען נישט האָבן אַ שיפטינג קשר. עס אויך האט די מייַלע פון ​​אַלאַוינג פֿאַר אַ פול-ברייט באַנק-טאָג פראָנט אַוועקזעצן. עס איז דערנאָך ארויס פון פּאָפּולאַריטעט, אָבער עס קען נאָך זיין געפֿונען אויף פילע פּיקקאַץ, וואַנס און נויטפאַל וויכיקאַלז אין די צפון אמעריקאנער מאַרק.

אין עטלעכע מאָדערן ספּאָרט קאַרס, די גאַנג הייבער איז גאָר ריפּלייסט דורך "פּאַדאַלז," וואָס זענען אַ פּאָר פון לעווערז מאָונטעד אויף יעדער זייַט פון די סטירינג זייַל, יוזשאַוואַלי אַפּערייטינג עלעקטריקאַל סוויטשאַז (אלא ווי אַ מאַקאַניקאַל קשר צו די גאַנגבאַקס), מיט איין באַנדאַקס), מיט איין באַנדאַקס), מיט איין באַנדאַקס), מיט איין באַנדאַקס), מיט איין באַנדאַקס), מיט איין באַנדאַקס), מיט איין באַנדאַקס), מיט די גאַנגבאַקס), מיט די גאַנגבאַקס), מיט די גירז אַרויף און די אנדערע אַראָפּ. איידער די פאָרשטעלן פיר פון ינסטאַלירן די "פּאַדאַלז" אויף די (אַוועקגענומען) סטירינג ראָד זיך, פאָרמולע איין וויכיקאַלז געניצט צו באַהאַלטן דעם גאַנג שטעקן הינטער די סטירינג ראָד אין די נאָז באָדיפאָרוואָרקס.