Chevy kekere bulọọki sfamper

Awọn dọgbadọgba iṣẹ giga giga jẹ apẹrẹ fun awọn idi ere-ije ati pe o jẹ irin.

Hub ati oruka ni a pin, Kofẹ pupọ awọn ọbẹ ti o yo, lati da gbigbe lilọ kiri ti iwọn ita ti iwọn ode.

Awọn agabagebe, tun mọ bi ohun elo cranksard, o jẹ rudurudu ti ara ati pe iṣẹ ṣiṣe nigbagbogbo. Ko ṣe ibamu lati ṣe iwọntunwọnsi Awọn ẹrọ yiyi ibi-, ṣugbọn lati ṣakoso, tabi 'damten', awọn eewu ẹrọ ti a ṣẹda nipasẹ gbigbọn onitabo.

Inaani ni lilọ kiri lori ohun kan nitori lilu kan ti a lo. Ni akọkọ kofiri, crank irin adana le han rigid, sibẹsibẹ nigbati apẹẹrẹ to ti yi ati awọn ina silinda, awọn fifọ omi ati awọn lilọ kiri ati awọn lilọ. Bayi ro, pisiọnu kan wa si iduro oku ni ẹẹmeji fun agbasọ, ni oke ati isalẹ ti silinda, fojuinu bawo ni agbara ati ipa ti o duro ninu engine kan. Awọn gbigbọn ara wọnyi, ṣẹda ipinnu.

Awọn ti o gaju awọn ti o gaju awọn ti o gaju ni ilana imofọn ti o nlo ohun elo panṣaga ati iwọn ila opin ati iwọn ila opin ti ibudo. Wọn tun ni awọn itọkasi akoko ti o yatọ lori aaye dudu ti o fi awọ kun. Eyikeyi igbohunsafẹfẹ ati rpm ti ifun titobi ti Yiyi ti n fa nipasẹ awọn irin Inertia oruka, eyiti o yi ni ibamu pẹlu ẹrọ naa. O mu ki Cankshaft igbesi igbesi aye duro, jẹ ki ẹrọ naa ṣe agbero lile lile ati agbara nla.