Awọn ẹya ara ẹrọ ati awọn alaye lẹkunrẹrẹ pẹlu:
Pade SFI Specification 18.1
Imukuro awọn gbigbọn crankshaft torsional
Konge CNC-ẹrọ
Apẹrẹ fun ita / ije ohun elo
Awọn dampers ti o ni iwọntunwọnsi ita pẹlu awọn iwọn apanirun yiyọ kuro
Wa ni dudu pẹlu lesa-etched aami akoko
Awọn iwọntunwọnsi ti irẹpọ ti o ga julọ ṣe ẹya ilana isọpọ eyiti o faramọ elastomer si iwọn ila opin inu ti iwọn inertia ati iwọn ila opin ti ita ti ibudo, lilo alemora to lagbara pẹlu elastomer ti o ni ilọsiwaju lati ṣẹda iwe adehun ti o lagbara pupọ. Wọn tun ṣe afihan awọn aami akoko ti o han gbangba lodi si dada dudu ti o ya. Iwọn inertia irin naa n yi ni ibamu pẹlu ẹrọ ati fa gbigbọn torsion lati apejọ iyipo ni eyikeyi igbohunsafẹfẹ ati RPM. O gbooro igbesi aye ti crankshaft eyiti ngbanilaaye ẹrọ lati ṣe agbejade agbara diẹ sii ati iyipo.
Awọn iwọntunwọnsi irẹpọ ti o gaju ni a ṣe ni irin, ati pe o dara fun awọn ohun elo ere-ije.
Ko dabi ọpọlọpọ awọn dampers OEM, ibudo ati oruka ti wa ni splined lati yago fun gbigbe radial ti iwọn ita.
Pẹlu apapo ti oke-didara ati ifarada, awọn dampers wọnyi ga gaan ga ni ile-iṣẹ iṣẹ ṣiṣe giga.