Awọn ọpọlọpọ gbigbe ṣe ipa pataki ni imudara iṣẹ ṣiṣe ọkọ. Awọn paati wọnyi ṣe idaniloju pinpin afẹfẹ ti o dara julọ si ẹrọ naa, ti o yori si ilọsiwaju horsepower ati iyipo. Lara awọn ololufẹ ọkọ ayọkẹlẹ,D Series gbigbemi ọpọlọpọti gba olokiki lainidii nitori ṣiṣe ati igbẹkẹle wọn.
Bulọọgi naa yoo ṣawari awọn oriṣiriṣi oriṣiengine gbigbemi ọpọlọpọawọn aṣayan wa fun D Series enjini. Awọn olukawe le nireti iwo ti o jinlẹ ni ọkọ ofurufu meji la ọkọ ofurufu ẹyọkan, giga giga la kekere dide, ati square bore vs.
Akopọ ti D Series gbigbemi Manifolds
Kini D Series gbigbemi pupọ?
Definition ati Išė
An engine gbigbemi ọpọlọpọSin bi awọn ẹnu-ọna fun air titẹ awọn engine. Ẹya paati yii n pin afẹfẹ ni deede si silinda kọọkan, ni idaniloju ijona ti o dara julọ. AwọnD Series gbigbemi ọpọlọpọpataki caters to Honda ká D-jara enjini, mọ fun won dede ati iṣẹ. Nipa igbegasoke si a ga-išẹD Series gbigbemi ọpọlọpọ, Awọn alarinrin ọkọ ayọkẹlẹ le ṣaṣeyọri ṣiṣan afẹfẹ ti o dara julọ, ti o mu abajadedara si horsepower ati iyipo.
Awọn anfani ti Igbegasoke
Igbegasoke ohunengine gbigbemi ọpọlọpọnfun ni ọpọlọpọ awọn anfani.Afẹfẹ ti o pọ sinyorisi iwọn afẹfẹ-si-epo ti o dara julọ, eyiti o mu iṣẹ ṣiṣe engine pọ si. Ilọsiwaju yii tumọ si agbara ẹṣin ti o ga julọ ati iyipo, pese igbelaruge akiyesi ni isare. Iṣowo idana ti o ni ilọsiwaju tun ṣe abajade lati igbesoke yii, ṣiṣe ni idoko-owo ti o munadoko fun awọn anfani iṣẹ ṣiṣe igba pipẹ.
“Imugbegasoke si ọpọlọpọ gbigbe gbigbe iṣẹ giga ngbanilaaye fun ṣiṣan afẹfẹ pọ si awọn silinda engine, ti ipilẹṣẹ ipin-afẹfẹ-si-epo ti o dara julọ, ti o yori si imudara ẹṣin agbara, iyipo, isare, ati aje idana.” – Proflow Blog
Orisi ti D Series gbigbemi Manifolds
Meji-ofurufu vs Nikan-ofurufu
Apẹrẹ ti ẹyaengine gbigbemi ọpọlọpọsignificantly ni ipa lori awọn abuda iṣẹ rẹ. Oniruuru ọkọ ofurufu meji ni awọn ọkọ ofurufu lọtọ meji ti o jẹ ifunni awọn silinda. Apẹrẹ yii ṣe ilọsiwaju iyipo kekere-kekere nipa fifun ṣiṣan afẹfẹ diẹ sii ni awọn RPM kekere.
Ni idakeji, awọn ọpọlọpọ awọn ọkọ ofurufu nikan nfunni ni iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ ni awọn RPM ti o ga julọ nipa gbigba ṣiṣan afẹfẹ taara diẹ sii sinu awọn silinda. Apẹrẹ yii ṣe anfani fun awọn ti n wa iṣelọpọ agbara ẹṣin ti o pọju ni awọn iyara giga.
- Meji-ofurufu manifolds: Dara kekere-opin iyipo
- Awọn ọpọlọpọ ọkọ ofurufu ẹyọkan: Agbara ẹṣin ti o ga ni awọn RPM giga
Ga dide la Low Rise
Awọn iga ti ẹyaengine gbigbemi ọpọlọpọtun ṣe ipa pataki ninu awọn abuda iṣẹ rẹ. Awọn ọpọn giga ti o ga julọ jẹ ẹya awọn asare ti o ga ti o pese awọn ọna gigun fun adalu afẹfẹ-epo lati rin irin-ajo. Apẹrẹ yii ṣe alekun agbara ibiti RPM oke nipasẹ imudarasi ṣiṣe iwọn didun.
Awọn iṣipopada ti o lọ silẹ ni awọn asare kukuru ti o funni ni esi iyara yiyara ati ifijiṣẹ agbara kekere-opin to dara julọ. Yiyan laarin awọn meji wọnyi da lori awọn ibi-afẹde iṣẹ ṣiṣe ti o fẹ:
- Awọn ilọpo giga giga: Ilọsiwaju agbara RPM oke
- Ilọsoke kekere ọpọlọpọ: Idahun fisinu to dara julọ ati agbara opin-kekere
Square Bore vs itankale Bore
Miiran lominu ni aspect ti ẹyaengine gbigbemi ọpọlọpọti wa ni awọn oniwe-bi oniru-square bore tabi tan bire atunto ṣaajo si yatọ si carburetor setups.
Awọn ọpọ iṣipopada onigun mẹrin ṣe ẹya awọn ṣiṣii iwọn dogba mẹrin ti o baamu awọn carburetors onigun mẹrin ni pipe. Eto yii n pese pinpin iwọntunwọnsi ṣiṣan afẹfẹ kọja gbogbo awọn silinda.
Awọn ọpọn kaakiri ni awọn bores akọkọ ti o tobi pẹlu awọn bores ile keji ti a ṣe apẹrẹ fun itankale awọn carburetors bi awọn awoṣe Quadrajet ti a rii nigbagbogbo lori awọn ọkọ GM lati awọn ewadun to kọja:
- Square bíbo: Iwontunwonsi airflow pinpin
- Itan kaakiri: Iṣapeye fun awọn oriṣi carburetor kan pato bii awọn awoṣe Quadrajet
Top D Series gbigbemi Manifolds
Skunk2 Pro Series gbigbemi ọpọlọpọ
Awọn ẹya ara ẹrọ
AwọnSkunk2 Pro Series gbigbemi ọpọlọpọduro jade pẹlu awọn oniwe-aseyori oniru. Ere-ije Skunk2 n gba eto modulu oni-mẹta kan, eyiti o fun laaye fun isọdi ati irọrun. Awọn ti o tobi plenum ati tobijulo asare mu air sisan significantly. Yi oniru idaniloju wipe awọnengine gbigbemi ọpọlọpọle fi awọn ti o pọju horsepower ati iyipo anfani.
Lilo Iṣiro Fluid Dynamics (CFD) idanwo ni ilana apẹrẹ awọn abajade ni ipa ọna ṣiṣan afẹfẹ ti o dinku. Ẹya yii ṣe alabapin si iṣẹ ilọsiwaju nipasẹ didin rudurudu afẹfẹ laarin ọpọlọpọ. Awọntaara-fit rirọpoabala ṣe fifi sori taara taara, titọju agbara aarin-aarin lakoko ti o mu iṣẹ ṣiṣe oke-opin pọ si.
Awọn ilọsiwaju iṣẹ
Awọn alara iṣẹ yoo ni riri fun awọn ilọsiwaju akiyesi ti a funni nipasẹ awọnSkunk2 Pro Series gbigbemi ọpọlọpọ. Awọn ti o tobi plenum ṣẹda kan diẹ idaran ti iwọn didun ti air wa fun ijona, yori si pọ horsepower ati iyipo. Imudaraventuri ipasiwaju sii iṣapeye ṣiṣan afẹfẹ, aridaju idapọ epo-air daradara.
Eyid jara gbigbemi ọpọlọpọtayọ ni aarin-aarin ati awọn anfani agbara oke-opin, ṣiṣe ni apẹrẹ fun awọn ti n wa awọn imudara iṣẹ ṣiṣe iyara. Nipa pipese ọna ṣiṣan afẹfẹ taara diẹ sii, ọpọlọpọ yii mu iṣẹ ṣiṣe engine pọ si ati idahun.
Golden Eagle gbigbemi ọpọlọpọ
Awọn ẹya ara ẹrọ
AwọnGolden Eagle gbigbemi ọpọlọpọIṣogo imọ-ẹrọ ilọsiwaju ti a ṣe apẹrẹ nipa lilo sọfitiwia CAD/CAM tuntun. Ilana iṣelọpọ pipe yii ṣe idaniloju ibamu to dara julọ ati iṣẹ ṣiṣe fun awọn ẹrọ-jara D-Honda. Onipupọ naa ṣe ẹya ikole ti o lagbara ti o duro de awọn agbegbe titẹ-giga aṣoju ti awọn iṣeto turbocharged.
Apẹrẹ Golden Eagle pẹlu iyẹwu plenum ti o gbooro ti o ṣe irọrun pinpin afẹfẹ ti o dara julọ kọja gbogbo awọn silinda. Ẹya yii ṣe alekun ṣiṣe ṣiṣe ẹrọ gbogbogbo nipasẹ igbega awọn ilana ijona aṣọ.
Awọn ilọsiwaju iṣẹ
Car alara nwa fun fihan iṣẹ yoo ri awọnGolden Eagle gbigbemi ọpọlọpọnyara munadoko. Iyẹwu plenum ti o pọ si mu iṣẹ ṣiṣe iwọn didun pọ si, ti o mu abajade agbara ẹṣin ti o ga julọ kọja ọpọlọpọ awọn sakani RPM. Awọn ohun elo Turbocharged ni anfani pataki lati inu apẹrẹ yii nitori agbara rẹ lati mu titẹ afẹfẹ ti o pọ si laisi ibajẹ iduroṣinṣin igbekalẹ.
Idahun imudara imudara jẹ anfani bọtini miiran ti a pese nipasẹ eyid jara gbigbemi ọpọlọpọ. Awọn awakọ ni iriri isare iyara ati ifijiṣẹ agbara didan jakejado iriri awakọ wọn.
Airstream gbigbemi ọpọlọpọ
Awọn ẹya ara ẹrọ
AwọnAirstream gbigbemi ọpọlọpọnfunni awọn ẹya alailẹgbẹ ti a ṣe deede lati jẹki iṣẹ ẹrọ ni okeerẹ. Apẹrẹ rẹ fojusi lori mimu iwọn afẹfẹ pọ si lakoko ti o dinku resistance laarin eto naa. Awọn ohun elo ti o ga julọ ṣe idaniloju agbara labẹ awọn ipo iṣẹ ṣiṣe ti o wọpọ nigbagbogbo lakoko awọn oju iṣẹlẹ awakọ iṣẹ-giga.
Eyiengine gbigbemi ọpọlọpọṣafikun awọn asare ti o ṣe deede ti o mu ki pinpin afẹfẹ pọ si silinda kọọkan ni iṣọkan — Abajade ni awọn iyipo ijona deede ti o ṣe pataki fun awọn ipele iṣelọpọ ẹrọ tente oke.
Awọn ilọsiwaju iṣẹ
Awọn anfani iṣẹ ṣiṣe nipasẹ fifi sori ẹrọ kanAirstream gbigbemi ọpọlọpọjẹ idaran-paapaa akiyesi ni awọn RPM ti o ga julọ nibiti ṣiṣan afẹfẹ ti o munadoko di pataki fun mimu awọn ipele agbara to dara julọ nigbagbogbo lori awọn akoko gigun ti awọn akoko iṣẹ ṣiṣe ti o wa lakoko ere-ije tabi awọn akoko awakọ ẹmi bakanna!
Idahun imudara imudara pọ pẹlu ilọsiwaju awọn abuda iyipo kekere-opin jẹ ki awoṣe pataki yii dara kii ṣe awọn ile-ikọkọ-orin nikan ṣugbọn tun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a dari lojoojumọ ti o nilo igbẹkẹle sibẹsibẹ awọn iṣagbega ti o lagbara ti o lagbara lati yi awọn irin-ajo lasan pada si awọn iriri igbadun ni gbogbo igba lẹhin kẹkẹ!
Fifi sori ati Tuning Tips
Fifi sori Ọjọgbọn
Pataki ti Professional fifi sori
Fifi sori ẹrọ alamọdaju ṣe idaniloju iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ fun ọpọlọpọ gbigbe gbigbe D Series eyikeyi. Awọn amoye ni awọn ọgbọn pataki ati awọn irinṣẹ lati mu awọn iṣẹ ṣiṣe ti o ni inira ṣiṣẹ. Fifi sori ẹrọ ti ko tọ le ja si awọn n jo afẹfẹ, ṣiṣe dinku, tabi paapaa ibajẹ ẹrọ. Awọn alamọdaju ṣe iṣeduro ibamu to ni aabo ati titete to dara.
Insitola alamọdaju tun loye awọn nuances ti awọn aṣa oniruuru pupọ. Kọọkan iru nilo kan pato imuposi fun iṣagbesori ati ifipamo. Imọye yii ṣe idilọwọ awọn ọran ti o pọju ni ọna. Fun apere,rechecking iṣagbesori boluti lẹhin fifi soriyago fun loosening nigba isẹ ti.
“Fifi sori ẹrọ ti o tọ jẹ pataki lati yago fun awọn n jo afẹfẹ ati rii daju iṣẹ ṣiṣe to dara julọ.” –American Trucks
Awọn igbesẹ ti o kan
- Igbaradi: Kó gbogbo pataki irinṣẹ ati ohun elo. Rii daju pe ẹrọ naa tutu ṣaaju ki o to bẹrẹ.
- Yiyọ kuro: Ge asopọ batiri naa lati dena awọn eewu itanna. Yọ awọn paati ti o wa tẹlẹ ti n ṣe idiwọ iraye si ọpọlọpọ awọn gbigbe.
- Ninu: Nu ibarasun roboto lori mejeji awọn engine Àkọsílẹ ati titun ọpọlọpọ daradara.
- Fifi sori ẹrọ: Gbe awọn titun gbigbemi ọpọlọpọ awọn fara pẹlẹpẹlẹ awọn engine Àkọsílẹ. Ṣe aabo rẹ pẹlu awọn boluti ti o tẹle ọkọọkan iyipo kan pato.
- Atunjọ: Tun gbogbo awọn paati ti a yọ kuro tẹlẹ ni ọna yiyipada.
- Ayewo: Ṣayẹwo lẹẹmeji gbogbo awọn asopọ ati awọn fasteners fun wiwọ.
Awọn wọnyi awọn igbesẹ idaniloju a dan fifi sori ilana lai ilolu.
Yiyi fun Ti aipe Performance
Lilo Eto Iduroṣinṣin
Eto iduro kan nfunni ni iṣakoso kongẹ lori awọn paramita ẹrọ, imudara awọn agbara atunṣe ni pataki. Eto yii ngbanilaaye awọn atunṣe ti a ṣe ni pataki fun awọn iwọn gbigbemi igbega bii awọn ti o wa ninu awọn ẹrọ D Series.
Awọn eto iduroṣinṣin n pese ibojuwo data ni akoko gidi nipasẹ awọn sensọ ilọsiwaju ti a ṣe sinu ọpọlọpọ awọn ẹya ti iṣeto ẹrọ kan:
- Afẹfẹ-epo ratio
- Akoko itanna
- Igbega titẹ (fun awọn ohun elo turbocharged)
Awọn ẹya wọnyi jẹ ki awọn atunṣe atunṣe-fifẹ ti o mu ki awọn anfani iṣẹ pọ si lati awọn ọpọn ti o ni igbega daradara.
“Awọn ọna ṣiṣe iduroṣinṣin nfunni ni iṣakoso ailopin lori awọn aye ẹrọ pataki.” –Performance Tech Magazine
Wọpọ Tuning Awọn atunṣe
Ọpọlọpọ awọn atunṣe tuning ti o wọpọ mu iṣẹ ṣiṣe pọ si nigba lilo awọn iṣipopada gbigbemi D Series iṣẹ-giga:
- Ipin Epo epo (AFR): Ṣiṣatunṣe AFR ṣe idaniloju ijona daradara nipasẹ mimu idapọ ti o dara julọ ti afẹfẹ ati epo laarin awọn silinda.
- Aago iginisonu: Ilọsiwaju tabi idaduro akoko ignition yoo ni ipa lori iṣelọpọ agbara ni awọn sakani RPM ti o yatọ-pataki fun mimu awọn anfani agbara ẹṣin pọ si lati awọn ọpọlọpọ awọn igbegasoke.
- Iṣakoso Iyara laišišẹ: Fine-yiyi iyara laišišẹ ṣe iduro didara aisinipo lakoko ti o ngba afẹfẹ afẹfẹ ti o pọ si lati awọn gbigbe iṣẹ ṣiṣe giga.
- Imudiwọn Idahun Fifun: Calibrating finasi esi mu isare abuda nipa atehinwa aisun laarin efatelese input ati gangan finasi šiši.
Ṣiṣe awọn atunṣe wọnyi ṣe alekun iriri awakọ gbogbogbo nipasẹ ifijiṣẹ agbara didan kọja awọn ipo oriṣiriṣi ti o pade lakoko awọn irin-ajo ojoojumọ tabi awọn awakọ ẹmi bakanna!
Igbegasoke si aD Series gbigbemi ọpọlọpọnfunni ni ọpọlọpọ awọn anfani. Awọn abajade ṣiṣan afẹfẹ ti ilọsiwaju ni agbara ẹṣin to dara julọ ati iyipo. Imudara idana ṣiṣe ṣe afikun iye fun iṣẹ ṣiṣe igba pipẹ.
Fifi sori ẹrọ ọjọgbọn ṣe idaniloju awọn abajade to dara julọ. Awọn amoye mu awọn iṣẹ-ṣiṣe intricate, idilọwọ awọn ọran ti o pọju. Yiyi to dara mu awọn anfani iṣẹ lọpọlọpọ pọ si.
Yiyan ọpọlọpọ gbigbe gbigbe to tọ ṣe iyipada iṣẹ ṣiṣe ọkọ. Irin-ajo lati arinrin si iyalẹnu bẹrẹ pẹlu igbesoke yii. Gba agbara igbelaruge ati gbadun gbogbo gigun!
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Keje-16-2024