Atunwo Ijinlẹ: FE Ford gbigbemi ọpọlọpọ

Enjini gbigbe orisirisiṣe ipa pataki ni jijẹ iṣẹ ẹrọ. Awọn paati wọnyi ṣe idaniloju afẹfẹ daradara ati pinpin idana si silinda kọọkan, imudara horsepower, iyipo, ati idahun fifun. AwọnFE Ford gbigbemi ọpọlọpọni itan itan-akọọlẹ laarin agbegbe ọkọ ayọkẹlẹ. Ti a mọ fun apẹrẹ ti o lagbara ati awọn agbara iṣẹ ṣiṣe, awọn iṣipopada wọnyi jẹ pataki si aṣeyọri awọn ẹrọ FE Ford. Bulọọgi yii ni ifọkansi lati pese atunyẹwo-jinlẹ ti ọpọlọpọ awọn oriṣiriṣi gbigbe gbigbe FE Ford, ti n ṣe afihan awọn ẹya wọn, awọn metiriki iṣẹ, ati ibamu fun awọn ohun elo oriṣiriṣi.

Akopọ ti FE Ford gbigbemi Manifolds

Itan ati Evolution

Awọn apẹrẹ akọkọ

Awọn aṣa akọkọ tiFE Ford gbigbemi ọpọlọpọṣeto ipilẹ fun orukọ wọn ni ile-iṣẹ adaṣe. Ni ibẹrẹ, awọn iṣipopada wọnyi dojukọ agbara ati igbẹkẹle. Ohun elo irin simẹnti ti a lo ni awọn awoṣe ibẹrẹ pese agbara ṣugbọn fikun iwuwo pataki si ẹrọ naa. Awọn apẹrẹ akọkọ wọnyi ni ifọkansi lati mu iyipo kekere-opin pọ si, ṣiṣe wọn dara fun awọn ohun elo iṣẹ-eru.

"AwọnNla FE gbigbemi Comparo” ṣe afihan ọpọlọpọ awọn atunto ni idanwo ni ọdun mẹrin, pẹlu Blue Thunder ati Adaba. Idanwo nla yii fihan pefactory simẹnti irin 4V manifoldsjiṣẹ iyipo kekere-opin to dara julọ ṣugbọn ṣubu ni iyara ni agbara loke 3000 RPM.

Awọn ilọsiwaju igbalode

Awọn ilọsiwaju igbalode ti yipadaFE Ford gbigbemi ọpọlọpọsinu ga-išẹ irinše. Awọn aṣelọpọ bii Edelbrock ṣafihan awọn ẹya aluminiomu, dinku iwuwo ni pataki lakoko imudara iṣẹ. Awọn gbigbe Aluminiomu gẹgẹbi Performer ati Streetmaster ni a ṣe iṣeduro da lori awọn ibeere agbara pato.

Recent tu bi awọnGbigba iyara iyara fun awọn ẹrọ FEnṣiṣẹ a 6-71Afẹfẹṣe afihan awọn ilọsiwaju ni apẹrẹ ati ibamu. Yi titun gbigbemi nfun ti o dara ibudo ibaamu to FE olori 'ibudo onigun, biotilejepe o nilo nonstandard ipari boluti ati diẹ ninu awọn iyipada to pushrod ihò.

Orisi ti gbigbemi Manifolds

Nikan-ofurufu vs Meji-ofurufu

Ọkọ-ọkọ-ọkọ-ọkọ-ọkọ-ọkọ-ọkọ-ọkọ-ọkọ-ọkọ-ọkọ-ọkọ-ọkọ-ọkọ-ọkọ-ọkọ-ọkọ ati meji-meji gbigbemi ọpọlọpọ sin oriṣiriṣi awọn iwulo iṣẹ ṣiṣe. Awọn ọpọlọpọ ọkọ ofurufu nikan pese ṣiṣan afẹfẹ ti o dara julọ ni awọn iyara engine ti o ga julọ, ti n mu agbara ẹṣin pọ si. Iwọnyi jẹ apẹrẹ fun awọn ohun elo ere-ije nibiti iṣẹ RPM giga ṣe pataki.

Awọn ọpọlọpọ-ọkọ ofurufu meji ṣe alekun iyipo kekere-kekere nipasẹ jijẹ pinpin ṣiṣan afẹfẹ kọja gbogbo awọn silinda ni awọn RPM kekere. Iwọnyi jẹ pipe fun iṣẹ opopona, n pese esi ti o ni ilọsiwaju ati wiwakọ.

“Imudara ọpọlọpọ awọn gbigbe gbigbe le jẹ ki pinpin ṣiṣan afẹfẹ pọ si silinda kọọkan,” imudara iṣẹ ṣiṣe iwọn didun ati jijẹ agbara ẹṣin, iyipo, ati idahun fifun.

Awọn iyatọ ohun elo: Aluminiomu vs Ford Cast Iron

Aṣayan ohun elo ṣe ipa pataki ninu iṣẹ ṣiṣe tiFE Ford gbigbemi ọpọlọpọ. Irin simẹnti jẹ aṣayan ti o tọ ṣugbọn ṣe afikun iwuwo pupọ si apejọ engine. Ohun elo yii tayọ ni awọn ohun elo to nilo ikole ti o lagbara laisi ibakcdun fun awọn ifowopamọ iwuwo.

Aluminiomu ti di ohun elo ti o fẹ nitori iseda iwuwo fẹẹrẹ ati awọn ohun-ini itusilẹ ooru ti o ga julọ. Opo gbigbe gbigbe aluminiomu lori ẹrọ FE ni a gba pe afikun ti o niyelori, paapaa nigbati o ba lo. Awọn awoṣe bi awọnEdelbrock Elere RPMpese awọn ilọsiwaju pataki ni iyipo mejeeji ati iṣẹ ṣiṣe ẹrọ gbogbogbo.

Awọn Metiriki Iṣẹ

Awọn abajade Idanwo Dyno

Idanwo Dyno n pese data pipo lori bii o ṣe yatọFE Ford gbigbemi ọpọlọpọṣe labẹ iṣakoso awọn ipo. “Nla FE Intake Comparo” jẹ eyiti o fẹrẹẹ to ogoji o yatọ si awọn oriṣi ti a ṣe idanwo lori awọn enjini mẹfa ti o wa lati 350 si 675 horsepower.

Simẹnti irin 4V manifolds ile-iṣẹ ṣe afihan iyipo kekere-opin to dara julọ ṣugbọn ko ni awọn agbara agbara RPM ti o ga ni akawe si awọn ẹlẹgbẹ aluminiomu ode oni bii awọn ti Edelbrock tabi Speedmaster.

Awọn ohun elo gidi-aye

Awọn ohun elo gidi-aye fọwọsi awọn abajade dyno nipa ṣiṣafihan bii awọn gbigbemi wọnyi ṣe ṣe labẹ awọn ipo awakọ lojoojumọ tabi awọn ọran lilo amọja gẹgẹbi ere-ije tabi fifa awọn ẹru wuwo.

Edelbrock's Performer RPM jara ti fihan pe o munadoko fun opopona iṣẹ giga Ford FE V8s nipa fifun awọn ilọsiwaju nla lori awọn aṣayan iṣura nipa awọn anfani ẹṣin mejeeji ni awọn iyara ti o ga julọ (o ṣeun ni pataki nitori apẹrẹ ọkọ ofurufu kan ṣoṣo) pẹlu idahun imudara imudara o ṣeun pupọ nitori ikole iwuwo fẹẹrẹ eyiti eyiti dinku iwuwo ọkọ gbogbogbo nitorinaa imudarasi awọn akoko isare paapaa paapaa!

Speedmaster tuntun ti a tu silẹ ti o fẹsẹfẹfẹ-pato awoṣe n ṣaajo ni pataki si awọn alara ti n wa mu iwọn agbara ọkọ wọn pọ si nipasẹ awọn iṣeto ifilọlẹ fi agbara mu; Ẹka pato yii n ta ni ayika $ 385 pẹlu sowo ọfẹ ti o jẹ ki o wọle paapaa awọn akọle ti o ni oye isuna ti o fẹ lati ṣaṣeyọri ipin bang-fun-buck ti o pọju laisi rubọ iṣẹ-ọnà didara boya nitori gbogbo abala ti a ṣe adaṣe ni kikun rii daju ibamu ibamu ti o dara julọ laarin awọn bulọọki ori bakanna ni idaniloju isọpọ ailopin jakejado gbogbo eto ara nikẹhin Abajade iṣẹ rirọrun lapapọ laibikita boya a ṣe ifilọlẹ ojoojumọ igba jagunjagun awọn ọjọ orin bakanna!

alaye Reviews

Edelbrock Elere RPM

Awọn ẹya ara ẹrọ ati awọn pato

AwọnEdelbrock Elere RPMgbigbemi ọpọlọpọ awọn fojusi ga-išẹ itaFordFE V8 enjini. Awoṣe yii ṣe ẹya apẹrẹ ọkọ ofurufu kan, eyiti o mu ki iṣan afẹfẹ ṣiṣẹ ni awọn iyara engine ti o ga julọ. Itumọ naa nlo aluminiomu iwuwo fẹẹrẹ, idinku iwuwo engine gbogbogbo ati imudarasi itusilẹ ooru. AwọnEdelbrockapẹrẹ pẹlu nla, awọn asare ti o tọ ti o mu iṣẹ ṣiṣe iwọn didun pọ si.

Performance Analysis

Dyno igbeyewo ti awọnEdelbrock Elere RPMṣafihan awọn anfani ẹṣin pataki ni awọn RPM ti o ga julọ. Oniruuru gbigbemi n pese esi ti o dara julọ nitori pinpin ṣiṣan afẹfẹ daradara rẹ. Awọn ohun elo gidi-aye fihan pe awoṣe yii ṣe ilọsiwaju awọn akoko isare ati iṣẹ ṣiṣe ẹrọ gbogbogbo ni awọn oju iṣẹlẹ iyara giga. Awọn olumulo ṣe ijabọ awọn ilọsiwaju ti o ṣe akiyesi ni iyipo ati ifijiṣẹ agbara, ti o jẹ ki o jẹ apẹrẹ fun awọn ohun elo ere-ije.

Aleebu ati awọn konsi

• Aleebu:
• Lightweight aluminiomu ikole
• Awọn anfani ẹṣin pataki ni awọn RPM giga
• Imudarasi esi finasi
• Kosi:
• Ti o munadoko diẹ ni iyipo-kekere ni akawe si awọn apẹrẹ ọkọ ofurufu meji
• Iye owo ti o ga julọ ni akawe si diẹ ninu awọn awoṣe miiran

Speedmaster Blower gbigbemi awotẹlẹ

Awọn ẹya ara ẹrọ ati awọn pato

AwọnSpeedmaster Blower gbigbemi, titun tu nipaOlukọni iyara, n ṣafẹri si awọn alara ti n wa lati ṣiṣẹ afẹfẹ 6-71 lori awọn ẹrọ FE wọn. Awoṣe yii ṣe ẹya ikole aluminiomu ti o lagbara pẹlu ibudo to dara ti o baamu si awọn ebute onigun mẹrin awọn olori FE. Sibẹsibẹ, o nilo awọn boluti gigun ti kii ṣe deede ati awọn iyipada si awọn ihò titari fun ibamu to dara.

Performance Analysis

Dyno igbeyewo fihan wipe awọnSpeedmaster Blower gbigbemin pese awọn alekun agbara to pọ si nigba ti a ba so pọ pẹlu awọn iṣeto ifisilẹ ti a fi agbara mu. Awọn atunto gbigbe inu inu ṣe iṣapeye ṣiṣan afẹfẹ, ti o yọrisi imudara iwọn didun ti ilọsiwaju. Awọn ohun elo gidi-aye jẹrisi awọn metiriki iṣẹ imudara, ni pataki ni awọn oju iṣẹlẹ ifasilẹ ti fi agbara mu nibiti iṣelọpọ agbara ti o pọju jẹ pataki.

Aleebu ati awọn konsi

• Aleebu:
• Ibamu ibudo ti o dara julọ fun awọn ori FE
• Awọn anfani agbara to ṣe pataki pẹlu awọn iṣeto ifasilẹ ti a fi agbara mu
• Ti o tọ aluminiomu ikole
• Kosi:
• Nilo awọn boluti gigun ti kii ṣe deede fun fifi sori ẹrọ
• Awọn atunṣe nilo fun awọn iho pushrod

Ford Simẹnti Irin

Awọn ẹya ara ẹrọ ati awọn pato

Ile-iṣẹ naaFord Simẹnti Irinawọn iṣipopada gbigbemi fojusi lori agbara ati igbẹkẹle. Awọn awoṣe wọnyi lo ohun elo irin simẹnti, n pese agbara ṣugbọn fifi iwuwo pataki kun si apejọ ẹrọ. Awọn aṣa ni kutukutu bii Ford Medium Riser ni ero lati mu iyipo opin-kekere pọ si, ṣiṣe wọn dara fun awọn ohun elo iṣẹ-eru.

Performance Analysis

Idanwo Dyno ti awọn gbigbe irin simẹnti ile-iṣẹ ṣe afihan awọn agbara iyipo kekere-opin ti o dara julọ ṣugbọn opin agbara giga-RPM ni akawe si awọn ẹlẹgbẹ aluminiomu ode oni bii awọn ti Edelbrock tabi Speedmaster. Awọn ohun elo gidi-aye fọwọsi awọn awari wọnyi; awọn olumulo ni riri agbara ati iṣẹ ṣiṣe deede ni awọn eto iṣẹ-eru gẹgẹbi fifa tabi gbigbe.

“Iṣe ti Simẹnti Factory Iron 428CJ Gbigbawọle” ṣe afihan lafiwe pẹlu awọn gbigbe irin simẹnti miiran ti n ṣafihan a25-35 HP anfanilori tete kekere awọn atunto riser loke 3000 RPM.

Aleebu ati awọn konsi

• Aleebu:
• Agbara giga nitori ikole irin simẹnti
• O tayọ kekere-opin iyipo agbara
• Dara fun eru-ojuse ohun elo
• Kosi:
• Ṣe afikun iwuwo pataki si apejọ engine
• Agbara giga-RPM to lopin akawe si awọn gbigbemi aluminiomu ode oni

Miiran Ohun akiyesi Models

Edelbrock Streetmaster

AwọnEdelbrock Streetmasterọpọlọpọ gbigbe duro jade bi yiyan olokiki fun ẹrọ 390 FE. Awoṣe yii ṣe ẹya apẹrẹ ọkọ-ofurufu kan, eyiti o ṣe iṣapeye ṣiṣan afẹfẹ ni awọn RPM ti o ga julọ. Awọn lightweight aluminiomu ikole din ìwò engine àdánù ati ki o mu ooru wọbia. AwọnOlukọni opoponapẹlu nla, awọn asare taara ti o mu ilọsiwaju iwọn didun ṣiṣẹ.

Dyno igbeyewo han significant horsepower anfani pẹlu awọnEdelbrock StreetmasterIye ti o ga julọ ti RPM. Oniruuru gbigbemi n pese esi ti o dara julọ nitori pinpin ṣiṣan afẹfẹ daradara rẹ. Awọn ohun elo gidi-aye ṣafihan awọn akoko isare ti ilọsiwaju ati iṣẹ ṣiṣe ẹrọ gbogbogbo ni awọn oju iṣẹlẹ iyara giga. Awọn olumulo ṣe ijabọ awọn ilọsiwaju ti o ṣe akiyesi ni iyipo ati ifijiṣẹ agbara, ti o jẹ ki o jẹ apẹrẹ fun awọn ohun elo ere-ije.

• Aleebu:
• Lightweight aluminiomu ikole
• Awọn anfani ẹṣin pataki ni awọn RPM giga
• Imudarasi esi finasi
• Kosi:
• Ti o munadoko diẹ ni iyipo-kekere ni akawe si awọn apẹrẹ ọkọ ofurufu meji
• Iye owo ti o ga julọ ni akawe si diẹ ninu awọn awoṣe miiran

"The Nla FE gbigbemi Comparo" afihan orisirisi awọn atunto ni idanwo lori merin odun, pẹlu awọnEdelbrock Streetmaster. Idanwo nla yii ṣafihan pe awọn ọpọlọpọ irin simẹnti ti ile-iṣẹ ṣe jiṣẹ iyipo kekere-opin to dara julọ ṣugbọn ṣubu ni iyara ni agbara loke 3000 RPM.

Victor FE gbigbemi ọpọlọpọ

AwọnVictor FE gbigbemi ọpọlọpọnipasẹ Edelbrock fojusi ga-išẹ Ford FE enjini orisirisi lati 390 to 428 cubic inches. Awoṣe yii ṣe ẹya apẹrẹ ọkọ ofurufu kan ti o dara julọ fun ṣiṣan afẹfẹ ti o pọju ni awọn iyara engine ti o ga julọ. Itumọ aluminiomu ti o lagbara ni idaniloju agbara lakoko ti o dinku iwuwo engine lapapọ.

Dyno igbeyewo tọkasi idaran ti horsepower anfani pẹlu awọnVictor FE gbigbemi ọpọlọpọ, ni pataki ni awọn oju iṣẹlẹ RPM giga. Awọn atunto gbigbe inu inu ṣe iṣapeye ṣiṣan afẹfẹ, ti o yọrisi imudara iwọn didun ti ilọsiwaju. Awọn ohun elo gidi-aye jẹrisi awọn metiriki iṣẹ imudara, pataki ni awọn agbegbe ere-ije nibiti iṣelọpọ agbara ti o pọju jẹ pataki.

• Aleebu:
• Ibamu ibudo ti o dara julọ fun awọn ori FE
• Awọn anfani agbara to ṣe pataki pẹlu awọn iṣeto ifasilẹ ti a fi agbara mu
• Ti o tọ aluminiomu ikole
• Kosi:
• Nilo awọn boluti gigun ti kii ṣe deede fun fifi sori ẹrọ
• Awọn atunṣe nilo fun awọn iho pushrod

“Iṣẹ ti Simẹnti Iron Cobra Jet Gbigbe” ṣe afihan lafiwe pẹlu awọn gbigbe irin simẹnti miiran ti n ṣafihan anfani HP 25-35 lori awọn atunto dide kekere ni kutukutu loke 3000 RPM.

Mejeji awọnEdelbrock Streetmasterati awọnVictor FE gbigbemi ọpọlọpọnfunni ni awọn ilọsiwaju pataki lori awọn aṣayan iṣura nipa awọn anfani ẹṣin mejeeji ni awọn iyara ti o ga julọ pẹlu imudara esi fifun ọpẹ ni ibebe nitori ikole iwuwo fẹẹrẹ wọn eyiti o dinku iwuwo ọkọ gbogbogbo nitorinaa imudara awọn akoko isare paapaa paapaa!

Afikun Imọye

TECH Ìwé ati oro

Niyanju kika

Fun awọn alara ti n wa lati jinlẹ oye wọn tiFE Ford gbigbemi ọpọlọpọ, awọn orisun pupọ pese awọn oye ti o niyelori. AwọnNla FE gbigbemi Comparoduro jade bi a okeerẹ iwadi. Ni ọdun mẹrin, o fẹrẹ to ogoji o yatọ si awọn oniruuru ti ṣe igbelewọn lori awọn enjini mẹfa, ti o wa lati 350 si 675 horsepower. Idanwo nla yii pẹlu awọn atunto ibudo ti o baamu ati ti inu, ti o yọrisi diẹ sii ju aadọta oriṣiriṣi awọn iṣeto lọpọlọpọ.

"The Nla FE gbigbemi Comparo" nfun a ọrọ ti data lori awọn iṣẹ metiriki ti awọn orisirisi gbigbemi. Orisun yii jẹ ko ṣe pataki fun awọn ti n wa lati ṣe awọn ipinnu alaye nipa awọn ikole ẹrọ wọn.

Iwe kika pataki miiran pẹlu awọn nkan lati inuGalaxie Club of America bulọọgi. Awọn nkan wọnyi nigbagbogbo ṣe afihan awọn imọran amoye ati awọn atunyẹwo alaye ti awọn awoṣe oniruuru gbigbemi. AwọnOlogbapese aaye kan fun pinpin awọn iriri ati imọ imọ-ẹrọ laarin awọn ọmọ ẹgbẹ, ti o jẹ ki o jẹ orisun ti o dara julọ fun alakobere ati awọn akọle akoko.

Amoye Ero

Awọn imọran amoye ṣe ipa pataki ni didari awọn alara si awọn yiyan ti o dara julọ fun awọn iwulo pato wọn. Awọn onimọ-ẹrọ mọto ayọkẹlẹ olokiki ati awọn oye nigbagbogbo ṣe alabapin si awọn atẹjade bii awọnFord Club of Americaiwe irohin. Awọn amoye wọnyi funni ni awọn oye si awọn ilọsiwaju tuntun ni imọ-ẹrọ pupọ gbigbe ati pin imọran to wulo ti o da lori awọn ohun elo gidi-aye.

“Imudara ọpọlọpọ awọn gbigbe gbigbe le jẹ ki pinpin ṣiṣan afẹfẹ pọ si silinda kọọkan,” imudara iṣẹ ṣiṣe iwọn didun ati jijẹ agbara ẹṣin, iyipo, ati idahun fifun.

Amoye igba so si dede bi awọnEdelbrock Elere RPMfun awọn ohun elo ita ti o ga julọ nitori ikole aluminiomu iwuwo fẹẹrẹ ati apẹrẹ ṣiṣan afẹfẹ daradara. Fun awọn ti o dojukọ awọn iṣeto ifasilẹ ti a fi agbara mu, awọn amoye ṣe afihan awọnSpeedmaster Blower gbigbemibi yiyan ti o tayọ nitori kikọ ti o lagbara ati ibaramu pẹlu awọn eto fifun.

Awọn ifihan ti n bọ ati Awọn iṣẹlẹ

Industry Events

Duro ni imudojuiwọn pẹlu awọn iṣẹlẹ ile-iṣẹ jẹ pataki fun awọn alara ti o fẹ lati tọju awọn idagbasoke tuntun ni imọ-ẹrọ adaṣe. AwọnAwọn iṣẹlẹ ti nbọapakan lori ọpọlọpọ awọn apejọ adaṣe ṣe atokọ awọn iṣafihan lọpọlọpọ nibiti awọn aṣelọpọ ṣe iṣafihan awọn ọja tuntun, pẹlu awọn ọpọlọpọ gbigbe.

Ọkan ohun akiyesi iṣẹlẹ ni lododun AAPEX Show waye gbogboOṣu Kẹjọ. Iṣẹlẹ yii ṣe ifamọra awọn oludari ile-iṣẹ ti o ṣafihan awọn imotuntun ni awọn paati ẹrọ bii ọpọlọpọ awọn gbigbe. Awọn olukopa ni awọn aye lati ṣe ajọṣepọ pẹlu awọn amoye, lọ si awọn idanileko, ati awọn ifihan ifiwe laaye ti awọn fifi sori ẹrọ ọja.

AwọnGalaxie Club of Americatun gbalejo ọpọlọpọ awọn iṣẹlẹ ni gbogbo ọdun nibiti awọn ọmọ ẹgbẹ le ṣafihan awọn ọkọ wọn ti o ni ipese pẹlu ọpọlọpọ awọn ẹya lẹhin ọja bi awọn ọpọlọpọ gbigbe lati awọn ami iyasọtọ biiBlue ãratabi Edelbrock.

Awọn ifilọlẹ ọja

Awọn ifilọlẹ ọja nfunni awọn aye moriwu fun awọn alara lati gba ọwọ wọn lori awọn imotuntun tuntun ni awọn paati ẹrọ. Awọn aṣelọpọ nigbagbogbo lo awọn iṣẹlẹ ile-iṣẹ tabi awọn ẹgbẹ ifilọlẹ iyasọtọ lati ṣafihan awọn ọja tuntun.

Ni awọn ọdun aipẹ, awọn ile-iṣẹ bii Edelbrock ti tu awọn ẹya ilọsiwaju ti awọn awoṣe olokiki bii awọnOluṣe RPMjara nigba wọnyi awọn ifilọlẹ. Awọn iṣẹlẹ wọnyi pese alaye alaye nipa awọn ẹya, awọn pato, idiyele, awọn ọjọ wiwa pẹlu awọn ẹdinwo iyasoto ti o wa nikan lakoko awọn akoko ifilọlẹ eyiti o jẹ ki wọn nireti gaan laarin awọn ẹgbẹ ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ti o somọ pẹlu awọn ajo biiFord Clubtabi paapaa awọn agbegbe ti o gbooro laarin awọn iyika ọkọ ayọkẹlẹ ni kariaye!

Ifilọlẹ miiran ti o ṣe akiyesi ni pe nipasẹ Speedmaster nigbati wọn ṣafihan awoṣe kan pato ti afẹnufẹ ti a ṣe apẹrẹ pataki ni ayika mimu iwọn agbara pọ si nipasẹ awọn iṣeto ifasilẹ ti a fi agbara mu; Ẹka pato yii n ta ni ayika $ 385 pẹlu sowo ọfẹ ti o jẹ ki o wọle paapaa awọn akọle ti o ni oye isuna ti o fẹ lati ṣaṣeyọri ipin bang-fun-buck ti o pọju laisi rubọ iṣẹ-ọnà didara boya nitori gbogbo abala ti a ṣe adaṣe ni kikun rii daju ibamu ibamu ti o dara julọ laarin awọn bulọọki ori bakanna ni idaniloju isọpọ ailopin jakejado gbogbo eto ara nikẹhin Abajade iṣẹ rirọrun lapapọ laibikita boya a ṣe ifilọlẹ ojoojumọ igba jagunjagun awọn ọjọ orin bakanna!

“Awọn iṣagbega iṣẹ bii iwọnyi kii ṣe imudara awọn agbara gbogbogbo ti ọkọ ṣugbọn tun ṣafikun iye pataki ni pataki nigbati o ba gbero ọja atunlo nibiti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni itọju daradara ṣe mu awọn idiyele ti o ga julọ ni akawe awọn ẹlẹgbẹ iṣura.”

Atunyẹwo ti awọn iṣipopada gbigbemi FE Ford ṣe afihan ọpọlọpọ awọn aaye pataki. AwọnEdelbrock Elere RPMduro jade fun iwọntunwọnsi rẹ ti iyipo kekere-opin ati agbara ẹṣin giga, ṣiṣe ni yiyan oke fun iṣẹ ita. AwọnSpeedmaster Blower gbigbemitayọ ni awọn iṣeto ifasilẹ ti o fi agbara mu, nfunni ni awọn anfani agbara pataki. Ile-iṣẹFord Simẹnti Irinawọn ọpọlọpọ n pese agbara ati iyipo kekere-opin to dara julọ ṣugbọn kuna ni awọn RPM ti o ga julọ.