Top 3SGTE eefi ọpọlọpọ Yiyan fun Toyota

AwọnEefi Manifold Ni Car Enginejẹ paati to ṣe pataki ti o mu iṣẹ ṣiṣe engine ṣiṣẹ daradara nipasẹ didari awọn gaasi eefin daradara lati awọn silinda si paipu eefi. Pẹlu Toyota alara gíga valuing awọn3SGTE ẹrọ, mọ fun awọn oniwe-ìkan182 horsepower ni 6000 rpmati 250 Nm ti iyipo ni 4000 rpm, yiyan ti ẹya3SGTE eefi ọpọlọpọṣe ipa pataki ni imudara awọn agbara ọkọ ayọkẹlẹ gbogbogbo. Bulọọgi yii ni ero lati ṣe iranlọwọ fun awọn oluka ni lilọ kiri nipasẹ ọpọlọpọ awọn aṣayan ti o wa, ni idaniloju pe wọn ṣe awọn ipinnu alaye fun iṣẹ ṣiṣe to dara julọ ti Toyota.

Awọn ibeere fun Yiyan Ọpọ eefi Ti o dara

Didara ohun elo

Awọn oriṣi awọn ohun elo ti a lo (fun apẹẹrẹ, irin alagbara, irin simẹnti)

Nigbati o ba yan ohunEefi Manifold Ni Car Engine, o ṣe pataki lati ṣe akiyesi didara ohun elo. Awọn ohun elo akọkọ ti a loirin ti ko njepataatiirin simẹnti.

1. Irin ti ko njepata: Ti a mọ fun agbara rẹ ati resistance si ipata, irin alagbara irin jẹ ayanfẹ ti o gbajumo laarin awọn alara.
2. Simẹnti Irin: Ti a mọ fun agbara rẹ ati awọn ohun-ini idaduro ooru, irin simẹnti jẹ ojurere fun awọn iṣẹ ṣiṣe pato.

Aleebu ati awọn konsi ti kọọkan ohun elo

• Irin alagbara, irin nfun o tayọ longevity ati ipata resistance, apẹrẹ fun gun-igba lilo.
• Irin simẹnti n pese agbara ati ifarada ooru, o dara fun awọn ohun elo ti o ga julọ.

Apẹrẹ

Pataki ti oniru ni išẹ

Apẹrẹ ti ọpọlọpọ eefi kan ni pataki ni ipa lori iṣẹ gbogbogbo ti ẹrọ naa. O ipinnu bi daradara eefi gaasi ti wa ni channeled jade ti awọn silinda.

• Apẹrẹ ti a ṣe daradara ṣe idaniloju awọn iṣiṣan ṣiṣan ti o dara julọ, imudara iṣelọpọ agbara engine.

Awọn oriṣi apẹrẹ ti o wọpọ (fun apẹẹrẹ, tubular, ara log)

1. Tubular Design: Ti a ṣe apejuwe nipasẹ awọn tubes kọọkan ti o dapọ si agbo-odè, apẹrẹ yii ṣe igbelaruge ṣiṣan eefin ti o rọrun.
2. Wọle-ara Design: Nfihan iṣeto olusare ti o pin, apẹrẹ yii n tẹnuba ayedero ati iye owo-ṣiṣe.

Ibamu

Ni idaniloju ibamu pẹlu ẹrọ 3SGTE

Ibamu pẹlu ẹrọ 3SGTE jẹ pataki lati rii daju isọpọ ailopin ati iṣẹ ṣiṣe to dara julọ.

• Yiyan ọpọlọpọ eefi ti a ṣe apẹrẹ pataki fun ẹrọ 3SGTE ṣe iṣeduro ibamu to dara.

Awọn ero fun awọn iyipada miiran

Nigbati o ba yan ọpọlọpọ eefin, o ṣe pataki lati ronu eyikeyi awọn iyipada afikun tabi awọn iṣagbega ti a pinnu fun ọkọ rẹ.

• Aridaju ibamu pẹlu awọn imudara iwaju le ṣe ilana ilana fifi sori ẹrọ ati ṣe idiwọ awọn ọran ibamu ni isalẹ ila.

Iye owo

Nigbati consideringEefi Manifold Ni Car Engineawọn aṣayan, o ṣe pataki lati ṣe iṣiro iwọn idiyele lati ṣe ipinnu alaye ti o baamu pẹlu isuna rẹ ati awọn ireti iṣẹ.

Ibiti owo fun didara eefi manifolds

1. Didaraeefi manifoldsfun ẹrọ 3SGTE ni igbagbogbo lati $ 500 si $ 1500, da lori ami iyasọtọ ati awọn ohun elo ti a lo.
2. Idoko-owo ni idiyele ti o ga julọeefi ọpọlọpọle nigbagbogbo ja si ni agbara to dara julọ ati iṣẹ nitori iṣẹ ọna ti o ga julọ ati awọn ohun elo.

Iwontunwonsi iye owo ati iṣẹ

1. Lilu iwọntunwọnsi laarin idiyele ati iṣẹ jẹ pataki nigbati yiyan ohuneefi ọpọlọpọfun ọkọ Toyota rẹ.
2. Lakoko jijade fun aṣayan ti ifarada diẹ sii le dabi iwunilori, o ṣe pataki lati gbero awọn anfani igba pipẹ ti idoko-owo ni didara ti o ga julọ.eefi ọpọlọpọti o le mu ìwò engine ṣiṣe ati agbara wu.
3. Didara iṣaju lori idiyele le ja si iriri wiwakọ ti o ni itẹlọrun diẹ sii pẹlu ilọsiwaju idahun engine ati igbesi aye gigun.

Top eefi ọpọlọpọ Aw

Awọn ọja Ere-ije Platinum – 6Boost Toyota 3SGTE Exhaust Manifold

Key Awọn ẹya ara ẹrọ

• Ti ṣe pẹlu konge fun iṣẹ ṣiṣe to dara julọ.
• Imudara agbara ati resistance si ipata.
• Ti a ṣe apẹrẹ pẹlu alailẹgbẹ 'odè apapọ' fun ilọsiwaju sisan eefi.

Ibiti idiyele

1. Awọn sakani lati $1200 si $1500, da lori awọn aṣayan isọdi.
2. Nfun idiyele ifigagbaga fun awọn ohun elo ti o ga ati iṣẹ-ọnà.

Oto tita Points

• Ikọle ti a ṣe ni ọwọ ṣe idaniloju ifojusi si awọn alaye ati didara.
• Awọn aṣayan isọdi ti o wa lati pade awọn iwulo iṣẹ ṣiṣe kan pato.
• Ni igbẹkẹle nipasẹ awọn alara Toyota fun imudara ẹrọ ti o gbẹkẹle.

Ere-ije ATS - DOC Race Top Mount Exhaust Manifold

Key Awọn ẹya ara ẹrọ

• Nlo apẹrẹ imotuntun fun sisan gaasi eefi to munadoko.
• Awọn aṣayan wa fun awọn oriṣiriṣi iran ti ẹrọ 3SGTE.
• Ti a ṣe pẹlu ọpọn irin alagbara ti o tọ fun igbesi aye gigun.

Ibiti idiyele

1. Owole ni $845, pese iye to dara julọ fun didara Ere.
2. Ifowoleri ifigagbaga ni akawe si iru awọn ọpọlọpọ oke oke ni ọja naa.

Oto tita Points

• T3 inlet ati Tial MVS wastegate flanges ṣe idaniloju ibamu pẹlu awọn iṣeto oriṣiriṣi.
• Awọn abajade imọ-ẹrọ deede ni ibamu to dara julọ ati awọn anfani iṣẹ.
• Yiyan pipe fun awọn alara ti n wa iwọntunwọnsi laarin idiyele ati didara.

Walton Motorsport – Toyota 3SGTE eefi ọpọlọpọ

Key Awọn ẹya ara ẹrọ

• Nfunni ọpọlọpọ awọn aṣayan pẹlu awọn atunto egbin.
• Heatwrap wa fun iṣakoso igbona imudara lakoko iṣẹ.
• Ti ṣe apẹrẹ pataki lati mu iwọn agbara pọ si lati inu ẹrọ 3SGTE.

Ibiti idiyele

1. Awọn idiyele wa lati $800 si $1000, da lori awọn ẹya ti a yan.
2. Pese idiyele aarin-aarin pẹlu awọn yiyan isọdi fun awọn ayanfẹ ẹni kọọkan.

Oto tita Points

• Awọn aṣayan apẹrẹ ti a ṣe deede ṣaajo si awọn ibeere yiyi kan pato ti awọn olumulo.
• Awọn ohun elo ti o ga julọ ṣe idaniloju agbara labẹ awọn ipo awakọ ti o nbeere.
• Ti ṣe iṣeduro nipasẹ awọn akosemose ni agbegbe Tuning Toyota.

Soara Performance – Toyota 3SGTE eefi ọpọlọpọ

Key Awọn ẹya ara ẹrọ

• Ti ṣe pẹlu imọ-ẹrọ konge fun iṣẹ ṣiṣe to dara julọ.
• Wa ni ọpọlọpọ awọn aṣayan flange lati baamu awọn iṣeto oriṣiriṣi.
• Ti a ṣe lati awọn ohun elo ti o ga julọ fun agbara ati gigun.

Ibiti idiyele

1. Ti ṣe idiyele ni ifigagbaga laarin $ 900 si $ 1100, nfunni ni iye fun didara.
2. Awọn aṣayan isọdi wa ni afikun idiyele ti o da lori awọn ayanfẹ.

Oto tita Points

• Awọn yiyan apẹrẹ ti a ṣe deede ṣaajo si awọn ibeere yiyi kan pato ti awọn olumulo.
• Imudara gaasi sisan gaasi imudara fun imudara awọn imudara ẹrọ.
• Ni igbẹkẹle nipasẹ awọn alara Toyota fun awọn imudara iṣẹ ṣiṣe ti o gbẹkẹle.

Doc Eya - 3SGTE Oke Oke ọpọlọpọ

Key Awọn ẹya ara ẹrọ

• Awọn3SGTE oke òke onirũrulati Doc Race ṣe afihan awọn eroja apẹrẹ imotuntun ti o mu ṣiṣan gaasi eefi ṣiṣẹ fun imudara iṣẹ ẹrọ.
• Ti a ṣe pẹlu ọpọn irin alagbara ti o tọ, ọpọlọpọ yii ṣe idaniloju igbesi aye gigun ati igbẹkẹle labẹ awọn ipo awakọ ti nbeere.
• AwọnT3 ẹnuatiTial MVS wastegate flangespese versatility ati ibamu pẹlu orisirisi setups, Ile ounjẹ si awọn kan pato aini ti Toyota alara.

Ibiti idiyele

1. Ti ṣe idiyele ni ifigagbaga ni $ 845, ọpọlọpọ Doc Race oke oke n pese iye iyasọtọ fun ikole didara Ere rẹ.
2. Ojuami idiyele yii ṣe ipo rẹ bi yiyan idiyele-doko ni akawe si awọn irubọ ti o jọra ni ọja, ti o jẹ ki o jẹ aṣayan ti o wuyi fun awọn awakọ ti o da lori iṣẹ.

Oto tita Points

• Imọ-ẹrọ deede han gbangba ninu apẹrẹ ti ọpọlọpọ oke oke yii, ti o mu abajade ibamu to dara julọ ati awọn anfani iṣẹ ṣiṣe pataki.
• Awọn alara ti n wa iwọntunwọnsi laarin ṣiṣe-iye owo ati didara yoo ni riri awọn anfani ti a funni nipasẹ ọpọlọpọ Doc Race oke òke.
• Pẹlu ikole igbẹkẹle rẹ ati awọn ẹya ibamu, ọpọlọpọ yii duro jade bi aṣayan igbẹkẹle fun imudara awọn agbara ẹrọ 3SGTE.

Ebay –Irin alagbara, irin CT25/CT26 FlangeEefi Turbo Manifold

Key Awọn ẹya ara ẹrọ

• Irin alagbara, irin ikole fun agbara ati ipata resistance.
• Ni pataki ti a ṣe pẹlu awọn flanges CT25/CT26 fun ibamu kongẹ.
• Imudara eefi gaasi sisan ṣiṣe fun ilọsiwaju iṣẹ ẹrọ.

Ibiti idiyele

1. Awọn idiyele wa lati $ 80 si $ 100, ti o funni ni ifarada laisi ibajẹ didara.
2. Ifowoleri ifigagbaga ni akawe si iru irin alagbara, irin turbo manifolds ni ọja naa.

Oto tita Points

• Wapọ ibamu pẹlu Toyota MR2 3SGTE enjini.
• Ilana fifi sori ẹrọ rọrun pẹlu awọn ilana alaye to wa.
• Ni igbẹkẹle nipasẹ awọn alara fun awọn imudara iṣẹ ṣiṣe igbẹkẹle rẹ.

Artex Performance - Honda K Series 70mm V-Band eefi ọpọlọpọ

Key Awọn ẹya ara ẹrọ

• Ti a ṣe pẹlu awọn ohun elo ti o ga julọ fun igba pipẹ ati agbara.
• Awọn ẹya ara ẹrọ 70mm V-Band apẹrẹ fun awọn asopọ to ni aabo ati sisan ti o dara julọ.
• Imọ-ẹrọ deede ṣe idaniloju ibamu pẹlu ọpọlọpọ awọn iṣeto ẹrọ.

Ibiti idiyele

1. Owole laarin $300 si $400, pese iye fun iṣẹ-ọnà didara.
2. Ifowoleri agbedemeji nfunni ni ifarada sibẹsibẹ aṣayan ọpọlọpọ eefin eefin.

Oto tita Points

• Awọn aṣayan isọdi ti o wa fun awọn ibeere atunṣe pato.
• Dara fun awọn iyipada ẹrọ Honda K Series ni ọpọlọpọ awọn ohun elo ọkọ.
• Ti ṣe ẹrọ lati jẹki awọn agbara sisan gaasi eefi ati iṣẹ ṣiṣe ẹrọ gbogbogbo.

TC Motorsports – OEM Toyota eefi ọpọlọpọ Gaskets

Key Awọn ẹya ara ẹrọ

• Awọn gasiketi didara OEM ti a ṣe ni pataki fun awọn ẹrọ Toyota 3SGTE.
• Ṣe idaniloju edidi to dara ati idilọwọ awọn n jo eefi.
• Ni ibamu pẹlu Gen3, Gen4, ati Gen5 3SGTE awọn atunto ẹrọ.

Ibiti idiyele

1. Wa ni idiyele ifigagbaga ti $ 59.99, nfunni ni awọn solusan itọju to munadoko.
2. Aṣayan ore-isuna laisi ibajẹ lori didara tabi iṣẹ.

Oto tita Points

• Awọn gasiketi rirọpo taara rii daju fifi sori laisi wahala ati iṣẹ igbẹkẹle.
• Ti ṣelọpọ lati pade awọn iṣedede OEM okun fun agbara ati igbesi aye gigun.
• Ti ṣe iṣeduro nipasẹ awọn alamọdaju ni agbegbe Toyota tuning fun igbẹkẹle rẹ.

HotSide – Turbo Exhaust Manifold Flange fun Toyota 3S-GTE Gen 3

Key Awọn ẹya ara ẹrọ

• Irin alagbara, irin ikole idaniloju agbara ati resistance si ipata.
• Imọ-ẹrọ pipe fun ibamu to dara julọ pẹluToyota 3S-GTE Gen 3 enjini.
• Imudara eefi gaasi sisan ṣiṣe fun ilọsiwaju iṣẹ ẹrọ.

Ibiti idiyele

1. Ti ṣe idiyele ni ifigagbaga ni $ 75.27, nfunni ni ifarada laisi ibajẹ didara.
2. Aṣayan ore-isuna akawe si awọn flange ti o jọra ni ọja naa.

Oto tita Points

• Ibamu to wapọ pẹlu awọn ẹrọ Toyota 3S-GTE Gen 3, ni idaniloju ilana fifi sori ẹrọ lainidi.
• Apẹrẹ alaye n pese itọsọna fifi sori ẹrọ rọrun-lati tẹle fun awọn alara.
• Ni igbẹkẹle nipasẹ awọn amoye atunṣe Toyota fun awọn imudara iṣẹ ṣiṣe igbẹkẹle rẹ.

• Ni akojọpọ, awọn yiyan ọpọlọpọ eefin oke fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Toyota nfunni ni ọpọlọpọ awọn aṣayan lati jẹki iṣẹ ẹrọ ati ṣiṣe. Lati awọn apẹrẹ ti a ṣe deede si awọn ohun elo ti o tọ, ọpọlọpọ ọkọọkan n pese awọn anfani alailẹgbẹ ti a ṣe deede si awọn iwulo awọn alara.
• Fun awọn oluka ti n wa awọn iṣagbega iṣẹ ti o dara julọ, Awọn ọja Ere-ije Platinum 6Boost Toyota 3SGTE Exhaust Manifold duro jade pẹlu akiyesi rẹ si alaye ati igbẹkẹle.
• Nigbati o ba gbero awọn aṣayan didara-isuna-owo sibẹsibẹ, HotSide Turbo Exhaust Manifold Flange fun Toyota 3S-GTE Gen 3 nfunni ni ifarada laisi idiwọ lori iṣẹ.
• Ṣawari awọn yiyan oke wọnyi ni pẹkipẹki lati yan ọpọlọpọ eefin eefin ti o baamu pẹlu awọn ibeere Toyota rẹ. ṢabẹwoWerkwellfun alaye diẹ sii tabi pin awọn ero rẹ ninu awọn asọye ni isalẹ.