Awọneefi iṣẹ ọpọlọpọyoo kan nko ipa ni igbelaruge awọnMazdaspeed 3Ijade agbara. Pẹlu awọn aṣayan ifẹhinti ti o wa, gẹgẹbi awọnCorkSport eefi ọpọlọpọ Mazdaspeed 3, awakọ le ni iririawọn ilọsiwaju pataki ni ṣiṣan eefiatiìwò išẹ. AwọnMazdaspeed 3, mọ fun awọn oniwe-sporty oniru ati turbocharged engine, jẹ ayanfẹ laarin awọn alara ti n wa iyara mejeeji ati ara. Yi bulọọgi ni ero lati delve sinu awọn agbegbe ti okeeefi iṣẹ ọpọlọpọawọn aṣayan, itọsọnaMazdaspeed 3onihun si ọna ti aipe išẹ awọn iṣagbega.
CorkSport eefi ọpọlọpọ
Awọn ẹya ara ẹrọ
Turbo flange awọn aṣayan
AwọnCorkSport eefi ọpọlọpọnfun wapọ pẹlu awọn oniwe-orisirisi turbo flange awọn aṣayan, gbigba awakọ lati ṣe wọn setup da lori wọn pato aini. Boya o jẹ Iṣura Mazda Flange, T3 Flange, Precision V-Band, tabi Tial V-Band, ọpọlọpọ yii ṣaajo si ọpọlọpọ awọn atunto turbo.
Ohun elo ati kọ didara
Tiase lati ga-didara 304 irin alagbara, irin, awọnCorkSport eefi ọpọlọpọIṣogo agbara ati iṣẹ. Pẹlu 0.50-inch nipọn flanges ati 0.20-inch nipọn asare Odi, yi ọpọlọpọ ti a ṣe lati koju ga awọn iwọn otutu ati titẹ nigba ti mimu ti aipe sisan ṣiṣe.
Awọn anfani
Awọn ilọsiwaju iṣẹ
Awakọ le reti significant agbara anfani pẹlu awọnCorkSport eefi ọpọlọpọ. Awọn oniwe-1,59-inch akojọpọ opin Isaremu ṣiṣan agbara-giga pọ si, ti o mu abajade iyalẹnu pọ si ni agbara sisan tente akawe si awọn ọpọlọpọ OEM. Igbesoke yii tumọ si igbelaruge ti 30-40whp lori awọn aṣayan ifẹhinti miiran bi XS Power V3, n pese iriri awakọ iwunilori kan.
Ibamu pẹlu iṣura ati awọn ẹya lẹhin ọja
Ọkan ninu awọn bọtini anfani ti awọnCorkSport eefi ọpọlọpọjẹ iṣọpọ ailopin rẹ pẹlu awọn paati iṣura mejeeji ati awọn iṣagbega ọja lẹhin. Boya o n wa lati jẹki iṣẹ Mazdaspeed 3 rẹ diėdiė tabi lọ gbogbo jade pẹlu package iyipada ni kikun, ọpọlọpọ yii ṣe idaniloju ibamu ati irọrun fifi sori ẹrọ.
Ifowoleri ati Wiwa
Awọn alaye idiyele
Idoko-owo niCorkSport eefi ọpọlọpọkii ṣe igbega iṣẹ ọkọ rẹ nikan ṣugbọn o tun funni ni iye nla fun owo. Ti ṣe idiyele ni ifigagbaga fun awọn ẹya ti o pese, ọpọlọpọ yii jẹ ojutu idiyele-doko fun awọn alara Mazdaspeed 3 ti n wa lati mu iriri awakọ wọn pọ si.
Nibo ni lati ra
Fun awon ti o ni itara lati igbesoke wọn eefi eto pẹlu awọnCorkSport eefi ọpọlọpọ, o wa ni imurasilẹ nipasẹ awọn oniṣowo ti a fun ni aṣẹ ati awọn iru ẹrọ ori ayelujara ti o ṣe amọja ni awọn ẹya iṣẹ adaṣe. Rii daju pe o ra lati awọn orisun olokiki lati ṣe iṣeduro ododo ati idaniloju didara.
Ise ibojìeefi ọpọlọpọ
Awọn ẹya ara ẹrọ
Aṣa ọwọ-ṣe oniru
AwọnGraveyard Performance eefi ọpọlọpọduro jade pẹlu aṣa aṣa ti a ṣe ni ọwọ, ti a ṣe daradara lati ṣafipamọ iṣẹ ṣiṣe alailẹgbẹ funMazdaspeed 3alara. Oniruuru kọọkan jẹ iṣelọpọ ti oye nipasẹ awọn alamọja ti oye, ni idaniloju pipe ati didara ni gbogbo alaye. Ọna alailẹgbẹ yii kii ṣe imudara afilọ ẹwa ti ẹrọ bay engine rẹ nikan ṣugbọn tun ṣe afihan ifaramọ si iṣẹ-ọnà ti o ṣalaye Iṣẹ iṣe Graveyard.
s'aiye atilẹyin ọja
Awọn oniwun ti awọnGraveyard Performance eefi ọpọlọpọle gbadun ifọkanbalẹ ti ọkan pẹlu atilẹyin ọja igbesi aye oninurere ti o wa pẹlu rira wọn. Ifaramo yii si idaniloju didara ṣe afihan igbẹkẹle ti Iṣe-iṣẹ Graveyard ni agbara ati igbẹkẹle ti ọja wọn. Pẹlu atilẹyin ọja ti o wa ni aye, awọn awakọ le ni igboya Titari wọnMazdaspeed 3si awọn giga iṣẹ ṣiṣe tuntun laisi awọn ifiyesi nipa gigun gigun ti ọpọlọpọ eefi wọn.
Awọn anfani
Agbara ati igbẹkẹle
AwọnGraveyard Performance eefi ọpọlọpọtayọ ni agbara ati igbẹkẹle, o ṣeun si ikole ti o lagbara ati awọn ohun elo didara. Ti ṣe ẹrọ lati koju awọn iṣoro ti awakọ iṣẹ ṣiṣe giga, ọpọlọpọ yii ṣe idaniloju iṣẹ ṣiṣe pipẹ ni awọn ipo ibeere. Boya o n lu abala orin naa tabi rin irin-ajo nipasẹ awọn opopona ilu, o le gbẹkẹle isọdọtun ti iṣagbega eefi yii lati ṣe iṣẹ ṣiṣe deede.
Awọn ilọsiwaju iṣẹ
Ni afikun si awọn oniwe-agbara, awọnGraveyard Performance eefi ọpọlọpọnfun ojulowo išẹ aipe fun nyinMazdaspeed 3. Nipa mimujade ṣiṣan eefi ati idinku titẹ ẹhin, ọpọlọpọ yii ṣe alabapin sidara si horsepower ati iyipo o wu. Ifijiṣẹ didan ti awọn gaasi eefi ṣe alekun iṣẹ ṣiṣe ẹrọ gbogbogbo, tumọ si idahun idasi diẹ sii ati iriri awakọ ayọ.
Ifowoleri ati Wiwa
Awọn alaye idiyele
Idoko-owo niGraveyard Performance eefi ọpọlọpọduro kan niyelori igbesoke fun oyeMazdaspeed 3awọn oniwun ti n wa awọn paati iṣẹ ṣiṣe oke-ipele. Lakoko ti idiyele le yatọ si da lori awọn atunto kan pato ati awọn ẹya afikun, awọn alabara le nireti idiyele ifigagbaga ti o baamu pẹlu didara ailẹgbẹ ati awọn anfani ti a funni nipasẹ Iṣẹ iṣe Graveyard. Iwọn idiyele-si-iṣẹ ṣiṣe jẹ ki ọpọlọpọ eefi yii jẹ yiyan ọranyan fun awọn ti n wa lati gbe iriri awakọ wọn ga.
Nibo ni lati ra
Fun alara ni itara lati gba awọnGraveyard Performance eefi ọpọlọpọ, a ṣe iṣeduro lati ṣawari awọn oniṣowo ti a fun ni aṣẹ ti o ṣe amọja ni awọn ẹya iṣẹ ṣiṣe lẹhin ọja tabi ṣabẹwo si oju opo wẹẹbu osise ti Graveyard Performance fun awọn aṣayan rira taara. Nipa yiyan awọn orisun olokiki fun awọn iwulo igbesoke rẹ, o rii daju pe ododo ati iraye si atilẹyin okeerẹ lati ọdọ awọn amoye ti o faramọ pẹlu imudaraMazdaspeed 3išẹ.
XSPowerV3 eefi ọpọlọpọ
Awọn ẹya ara ẹrọ
321 Irin alagbara, irin ikole
AwọnXSPower V3 eefi ọpọlọpọduro jade pẹlu awọn oniwe-logan 321 Irin alagbara, irin ikole, aridaju agbara ati resistance si ga awọn iwọn otutu. Ohun elo Ere yii ṣe iṣeduro iṣẹ ṣiṣe pipẹ, ṣiṣe ni yiyan igbẹkẹle funMazdaspeed 3alara koni didara awọn iṣagbega.
TIG alurinmorinati àmúró
Tiase pẹlu konge, awọnXSPower V3 eefi ọpọlọpọẹya TIG alurinmorin ati àmúró fun afikun agbara ati igbekale iyege. Awọn imọ-ẹrọ ti o ni oye wọnyi mu igbẹkẹle ọpọlọpọ pọ si labẹ awọn ipo ti o buruju, pese awọn awakọ pẹlu igboya ninu iṣẹ ọkọ wọn.
Awọn anfani
Agbara ati agbara
Awakọ le gbekele lori awọnXSPower V3 eefi ọpọlọpọfun awọn oniwe-exceptional agbara ati ṣiṣe. Apapo tiga-ite ohun eloati iṣẹ-ọnà iwé ni idaniloju pe ọpọlọpọ yii le koju awọn lile ti awakọ ẹmi, ti o funni ni alaafia ti ọkan si awọn ti n titari wọn.Mazdaspeed 3si awọn oniwe-ifilelẹ lọ.
Awọn anfani iṣẹ
Nipa igbegasoke si awọnXSPower V3 eefi ọpọlọpọ, awọn alara le ni iriri awọn anfani iṣẹ ti o ṣe akiyesi ni wọnMazdaspeed 3. Pẹlu a32% ilosoke ninu sisanlori awọn factory onirũru ati awọn ẹya afikun17+ horsepower didn, Igbesoke yii n mu iṣẹ ṣiṣe engine ati iṣelọpọ agbara ṣiṣẹ, ti o mu ki iriri iriri iwakọ diẹ sii ti o wuni.
Ifowoleri ati Wiwa
Awọn alaye idiyele
Idoko-owo niXSPower V3 eefi ọpọlọpọṣe aṣoju aye ti o niyelori fun awọn awakọ ti n wa lati gbe wọn gaMazdaspeed 3's išẹ. Lakoko ti idiyele le yatọ si da lori awọn atunto kan pato ati awọn ẹya afikun, awọn alabara le nireti idiyele ifigagbaga ti o ṣe deede pẹlu didara iyasọtọ ti ọpọlọpọ ati awọn anfani.
Nibo ni lati ra
Fun awon ti nife ninu a gba awọnXSPower V3 eefi ọpọlọpọ, Awọn oniṣowo ti a fun ni aṣẹ ti o ṣe amọja ni awọn ẹya iṣẹ ṣiṣe lẹhin ọja tabi oju opo wẹẹbu osise ti XSPower jẹ awọn orisun iṣeduro. Nipa yiyan awọn gbagede olokiki fun awọn iwulo igbesoke rẹ, o rii daju pe ododo ati iraye si atilẹyin okeerẹ lati ọdọ awọn amoye ti o faramọ pẹlu imudaraMazdaspeed 3išẹ.
Igbelaruge JunkyzTurbo ọpọlọpọ
Awọn ẹya ara ẹrọ
Awọn aṣayan inu turbine
Igbelaruge Junkyz Turbo Manifold ṣafihan ọpọlọpọ awọn aṣayan turbine inlet lati ṣaajo si awọn iwulo iṣẹ ṣiṣe lọpọlọpọ. Awọn awakọ le yan lati awọn atunto pupọ, pẹlu Mazda, T3, ati awọn inlets V-Band, gbigba fun isọdi ti o da lori awọn ayanfẹ kan pato ati awọn ibeere iṣeto.
Ohun elo ati oniru
Ti ṣe pẹlukonge ina-, Boost Junkyz Turbo Manifold ṣe agbega ikole ti o lagbara ti o dapọ awọn ohun elo ti o ga julọ pẹlu apẹrẹ tuntun. Apẹrẹ pupọ naa dojukọ lori jijẹ ṣiṣe ṣiṣe eefin eefin lakoko ṣiṣe idaniloju agbara labẹ awọn ipo awakọ ti o nbeere.
Awọn anfani
Awọn ilọsiwaju iṣẹ
Awọn alara le ni ifojusọna awọn imudara iṣẹ ṣiṣe pataki pẹlu Boost Junkyz Turbo Manifold ti a fi sori ẹrọ lori Mazdaspeed 3 wọn. Nipa ṣiṣe iṣakoso awọn eefin eefin daradara ati idinku titẹ ẹhin, ọpọlọpọ yii ṣe alabapin si ilọsiwaju horsepower ati iṣelọpọ iyipo, ti o mu abajade iriri awakọ ti o ni agbara diẹ sii.
Ibamu pẹlu orisirisi setups
Ọkan ninu awọn anfani bọtini ti Boost Junkyz Turbo Manifold jẹ ibamu pẹlu ọpọlọpọ awọn iṣeto. Boya awọn awakọ n ṣe ifọkansi fun awọn anfani agbara iwọntunwọnsi tabi lepa awọn iṣagbega iṣẹ ṣiṣe ibinu, ọpọlọpọ yi ṣepọ laisiyonu sinu awọn atunto oriṣiriṣi, nfunni ni isọdi ati isọdọtun fun awọn aza awakọ oniruuru.
Ifowoleri ati Wiwa
Awọn alaye idiyele
Idoko-owo ni Igbelaruge Junkyz Turbo Manifold pese awọn oniwun Mazdaspeed 3 pẹlu ojutu idiyele-doko fun imudara awọn agbara iṣẹ ṣiṣe ọkọ wọn. Pẹlu idiyele ifigagbaga ti o ṣe deede pẹlu didara ati awọn anfani pupọ, awọn alara le gbe iriri awakọ wọn ga laisi ilodi si iye.
Nibo ni lati ra
Fun awọn ti n wa lati gba Boost Junkyz Turbo Manifold fun Mazdaspeed 3 wọn, awọn oniṣowo ti a fun ni aṣẹ ni amọja ni awọn ẹya iṣẹ ṣiṣe lẹhin ọja tabi oju opo wẹẹbu osise Boost Junkyz jẹ awọn orisun iṣeduro. Nipa yiyan awọn iÿë olokiki fun awọn iwulo igbesoke wọn, awọn awakọ ṣe idaniloju otitọ ati iraye si atilẹyin okeerẹ lati ọdọ awọn amoye ti o faramọ pẹlu mimujuṣe iṣẹ ṣiṣe Mazdaspeed 3.
Daju EXM-1™ Tubular Exhaust Manifold
Awọn ẹya ara ẹrọ
Apẹrẹ tubular
AwọnDaju EXM-1™ Tubular Exhaust Manifoldṣe afihan apẹrẹ tubular gige-eti ti o mu ṣiṣan eefi ṣiṣẹ fun iṣẹ imudara. Nipa lilo ọna tubular kan, ọpọlọpọ yii dinku awọn ihamọ ninu eto eefi, gbigba awọn gaasi laaye lati jade kuro ninu ẹrọ daradara siwaju sii ati igbelaruge iṣelọpọ agbara gbogbogbo.
Ohun elo ati kọ didara
Tiase pẹlu konge ati ifojusi si apejuwe awọn, awọnDaju EXM-1™ Tubular Exhaust Manifoldti a ṣe lati awọn ohun elo ti o ga julọ ti o ni idaniloju idaniloju ati igba pipẹ. Didara ikole ti o lagbara ti ọpọlọpọ yii ṣe iṣeduro igbẹkẹle labẹ awọn ipo awakọ ti o nbeere, ṣiṣe ni yiyan ti o gbẹkẹle fun awọn alara Mazdaspeed 3/6 ti n wa awọn iṣagbega iṣẹ ipele oke.
Awọn anfani
Awọn ilọsiwaju iṣẹ
Awọn awakọ le nireti awọn imudara iṣẹ ṣiṣe pataki pẹlu fifi sori ẹrọ tiDaju EXM-1™ Tubular Exhaust Manifoldlori wọn Mazdaspeed 3 tabi 6. Nipa imudarasi eefi gaasi sisan dainamiki, yi ọpọlọpọ takantakan si pọ horsepower ati iyipo, jišẹ kan diẹ idahun finasi esi ati exhilarating awakọ iriri. Awọn agbara iṣẹ ṣiṣe ti o ni ilọsiwaju ti ọpọlọpọ yii ṣe alekun awọn agbara awakọ gbogbogbo ti ọkọ naa, pese awọn alara pẹlu gigun iyanilẹnu ni gbogbo igba ti wọn ba ni opopona.
Ibamu pẹlu Mazdaspeed 3/6
AwọnDaju EXM-1™ Tubular Exhaust Manifoldti ṣe apẹrẹ lati ṣepọ lainidi pẹlu mejeeji Mazdaspeed 3 ati awọn awoṣe Mazdaspeed 6, ni idaniloju ibamu ati irọrun fifi sori ẹrọ. Boya o ni Mazdaspeed 3 tabi 6, ọpọlọpọ yii nfunni ni ibamu pipe ti o ni ibamu pẹlu awọn pato ọkọ, gbigba fun ilana igbesoke laisi wahala. Pẹlu ibaramu wapọ rẹ, awọn awakọ le gbadun awọn anfani ti ọpọlọpọ iṣẹ ṣiṣe giga kọja oriṣiriṣi awọn awoṣe Mazdaspeed laisi awọn ifiyesi ibamu eyikeyi.
Ifowoleri ati Wiwa
Awọn alaye idiyele
Idoko-owo niDaju EXM-1™ Tubular Exhaust ManifoldṢe aṣoju aye ti o niyelori fun awọn oniwun Mazdaspeed 3/6 ti n wa lati jẹki awọn agbara iṣẹ ṣiṣe ọkọ wọn. Lakoko ti idiyele le yatọ si da lori awọn atunto kan pato ati awọn ẹya afikun, awọn alabara le nireti idiyele ifigagbaga ti o ṣe afihan didara ailẹgbẹ ati awọn anfani ti a funni nipasẹ ọpọlọpọ eefi ere. Iseda ti o munadoko-owo ti igbesoke yii ṣe idaniloju pe awọn awakọ le ṣaṣeyọri awọn anfani iṣẹ ṣiṣe pataki laisi fifọ banki naa.
Nibo ni lati ra
Fun alara nife ninu a gba awọnDaju EXM-1™ Tubular Exhaust Manifoldfun wọn Mazdaspeed 3 tabi 6, ni aṣẹ dealerships olumo ni lẹhin ti awọn ẹya iṣẹ tabiDaju Motorsports' oju opo wẹẹbu osise jẹ awọn orisun iṣeduro. Nipa yiyan awọn iÿë olokiki fun awọn iwulo igbesoke wọn, awọn awakọ le rii daju pe otitọ ati iraye si atilẹyin okeerẹ lati ọdọ awọn amoye ti o faramọ pẹlu mimu iṣẹ ṣiṣe Mazdaspeed pọ si.
- Lati ṣe akopọ, awọn aṣayan ọpọlọpọ eefi ti o ga julọ fun Mazdaspeed 3 nfunni ni ọpọlọpọ awọn anfani ati awọn ẹya lati jẹki iṣẹ ṣiṣe. Aṣayan kọọkan, lati CorkSport si SURE EXM-1™, pese awọn anfani alailẹgbẹ ni awọn ofin tididara ohun elo, oniru, ati ibamu pẹlu orisirisi setups.
- Nigbati o ba yan ọpọlọpọ eefin eefin, awọn awakọ yẹ ki o gbero awọn nkan biiagbara, awọn anfani iṣẹ, ati irọrun fifi sori ẹrọ. Ipinnu naa yẹ ki o ni ibamu pẹlu awọn iwulo awakọ pato wọn ati awọn ibi-afẹde fun imudara awọn agbara Mazdaspeed 3 wọn.
- Imudara iṣẹ Mazdaspeed 3 rẹ pẹlu ọpọlọpọ eefin eefin jẹ idoko-owo to niye. Pẹlu yiyan ti o tọ, awọn awakọ le ṣii iṣelọpọ agbara ti o pọ si ati iriri awakọ igbadun diẹ sii lakoko ṣiṣe idaniloju igbẹkẹle igba pipẹ ni opopona.
Akoko ifiweranṣẹ: Jun-14-2024