A Ohun ọṣọ ti o ni ipalara, Tun mọ bi Ofojupa Crankshaft, ṣe ipa pataki ninu awọn ẹrọ ọkọ. Ẹya yii ṣe iranlọwọGbe sinspanal instonics awọn eewuAti isọdọtun nipa lilo ibi-inertia kan ati nkan itusilẹ-insticting agbara, nigbagbogbo ṣe ti roba. Awọn iṣakojọpọ ohun ọṣọDin awọn gbigbọn ati awọn oscillationsNi awọn ẹrọ iṣakojọpọ inu, imudara ẹrọ ṣiṣe imudara ati aabo awọn paati ainidi lati awọn gbigbọn pupọ. Awọnpataki ti awọn iṣakojọpọ ohun-ọṣọKo le ṣe igbeyawo, bi ikuna le ja si ohunkohun lati ariwo ti o rọrun fun ikuna catastrophic. Awọn oriṣi awọn ti o ni awọn ti o ni awọn aṣawakiri ṣe aabo wa, ọkọọkan pẹlu awọn ẹrọ alailẹgbẹ ati awọn ohun elo.
Awọn oriṣi ti awọn iṣakojọpọ ohun ọṣọ
Elastamer awọn olulaja
Eto atopọ ẹrọ
Elastamer Awọn olulaja lo awọn ohun elo roba lati ṣakoso awọn gbigbọn ẹrọ. Iwọn akoko roba joko laarin iho ati awọn inertia oruka. Apẹrẹ yii ngbara ga roba lati fa ati sisọ agbara agbara ti ipilẹṣẹ nipasẹ awọnAwọn irin-ọkọ oju-omi. Awọn ohun ti a ṣe bi timutimu, dinku awọn gbigbọn ile-ọrọ ati idilọwọ wọn lati de ọdọ awọn paati ẹrọ miiran.
Awọn anfani
Elastamer Awọn olulako ti nfunni ọpọlọpọ awọn anfani. Ohun elo roba ti pese ọripo gbigbin to munadoko, imudara ẹrọ rirọ. Awọn olutaja wọnyi jẹ irọrun rọrun ninu ikole, ṣiṣe wọn ni idiyele-doko ati irọrun lati ṣe. Agbara ti Elastamer Awọn olulana ṣe idaniloju iṣẹ ṣiṣe pipẹ labẹ awọn ipo iṣiṣẹ.
Awọn ohun elo aṣoju
Elastamer Awọn olulaja jẹ lilo wọpọ ni awọn ọkọ irinna ati awọn oko nla. Ṣiṣena wọn ni idinku awọn ohun ọṣọ ti o dinku jẹ ki wọn dara fun awọn ẹrọ pẹlu awọn abajade agbara iwọntunwọnsi. Awọn aṣelọpọ nigbagbogbo yan awọn dọgbadọgba ti o dara julọ fun igbẹkẹle wọn ati idiyele-ni awọn ipo awakọ ojoojumọ.
Awọn iṣagbeja ti o dara
Eto atopọ ẹrọ
Awọn iwọntunwọnsi panilara awọn iṣeduro lo omi viscous kan si awọn gbigbọn ẹrọ fa. Itura wa ni iyẹwu ti a fi edidi laarin awọn olulana. Bi ẹrọ naa ṣe n ṣiṣẹ, omi naa n lọ ati mu agbara iyipada ti o fa nipasẹ iyipo crankshaft. Igban yii ṣe iranlọwọ lati dampate awọn ohun elo ati dinku awọn oscillions tiosional.
Awọn anfani
Awọn asaṣe o jọra ti awọn aṣawakiri pese agbara to gaju. Omi viscous le ṣe awọn ọpọlọpọ awọn ọpọlọpọ awọn ọpọlọpọ awọn ọpọlọpọ awọn ọpọlọpọ awọn ọpọlọpọ awọn ọpọlọpọ awọn igbagbogbo, ṣiṣe awọn olulana wọnyi munadoko kọja ọpọlọpọ awọn iyara ẹrọ inu ẹrọ. Awọn aṣawakiri Hudid Indycic pẹlu ipese gigun ti o dara julọ, bi omi naa ko bajẹ ni kiakia. Iru iwọntunwọnsi jẹ apẹrẹ fun awọn ohun elo ṣiṣe giga nibiti iṣaju ati agbara jẹ pataki.
Awọn ohun elo aṣoju
Awọn ti o ni ipalara fun awọn ti o ni omi jẹ igbagbogbo ninu iṣẹ giga ati awọn ẹrọ ere-ije. Agbara wọn lati ṣakoso awọn ohun elo infressi jẹ ki wọn dara fun awọn ẹrọ pẹlu ifarada agbara giga. Awọn aṣelọpọ lo awọn iṣawari bafetigbọ ti omi ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ati awọn ọkọ ṣiṣe-adaṣe lati rii daju iṣẹ ẹrọ ti aipe ati gigun gigun.
Awọn olugbala-ijaya ara ẹni
Eto atopọ ẹrọ
Arabara Flenchocers gbekele lori awọn disiki idimu inu lati Quel awọn eewu. Awọn disiki wọnyi ṣẹda ija-ijaya, eyiti o gba ati sisọ agbara agbara ti ipilẹṣẹ nipasẹ awọn kẹkẹ ibọn ẹrọ. Ẹrọ ikọlu ti o ṣe iranlọwọ lati dinku awọn gbigbọn ara ati itọju iduroṣinṣin ẹrọ.
Awọn anfani
Awọn olugbe inu ijaya ti o dara julọ n pese iṣakoso kongẹ lori damping. Awọn disiki ti inu awo-inu pese iṣẹ ṣiṣe deede, aridaju pe awọn gbigbọn ko ni ipa lori awọn paati ẹrọ. Awọn olulata wọnyi jẹ doko gidi ni mimu iwọntunwọnsi ẹrọ ati idinku wọ lori awọn ẹya oluranlọwọ.
Awọn ohun elo aṣoju
Awọn dọgbadọgba-ara ti ara ẹni ti a lo ni lilo wọpọ ni ojuṣe eru ati awọn ẹrọ inu ile-iṣẹ. Apẹrẹ alatako wọn jẹ ki wọn dara fun awọn ohun elo nibiti awọn ile-ẹrọ ṣiṣẹ labẹ awọn ipo iwọn. Awọn aṣelọpọ nigbagbogbo yan ijapa ikọlu-ara fun awọn ọkọ ti iṣowo, ohun elo ikole, ati awọn ẹrọ ti o wuwo.
Awọn apẹẹrẹ pato nipasẹ ọkọ ati awoṣe
Ford Pede Bank
Ford 4.0L, engine 2400 (2001-2011)
Awon olulana ohun elo harder fun Ford 4.0L, Engine 245 ṣe iranṣẹ kanIṣẹ to ṣe patakini idaniloju ṣiṣe ṣiṣe ẹrọ inu didun. Ẹya yii dinku awọn gbigbọn ati idilọwọ ibaje agbara si Cankshaft ati awọn ẹya ẹrọ miiran. Apẹrẹ naa pẹlu nkan roba ti o gba ati sisọ agbara pọ, ṣiṣe ki o munadoko gaan fun iru ẹrọ yii. Awọn ọkọ Ford Lati ọdun 2001 si ọdun 2011, pẹlu ọpọlọpọ awọn awoṣe ti Ford ati Makiuri, ni anfani lati ọdọ agbegbe okiki kanna ni pato.
Ford 5.8L, awọn ẹrọ 6.6L (1968-1981)
Fun awọn ẹrọ 5.8L ati awọn ẹrọ 6.6l, iṣagba iparun ṣe ipa pataki. Awọn ẹrọ wọnyi, ti a lo ninu awọn awoṣe Ford ati Makiuri lati ọdun 1968 lati ọdun 1981, nilo Alagbeja Broust lati mu iṣelọpọ agbara ti o ga julọ lati mu iṣelọpọ agbara ti o ga julọ lati mu agbara agbara ti o ga julọ. Olulaja ohun-ini fun awọn ẹrọ inu-rere wọnyi nlo apapo awọn ohun elo lati rii daju ifarada ati fifipa gbigbọn to munadoko. Eyi ṣe idaniloju gigun ti ẹrọ ati ṣe aabo awọn ohun elo oluranlọwọ lati wọ ọpọlọpọ.
GM dara
GM 3.8L, Engine (1988-1990)
GM 3.8L, Ẹkọ 231 ti o dara julọ ni a ṣe apẹrẹ lati pade awọn iwulo kan pato ti oro, Alabojuto Pontac wa lati ṣakoso awọn titaniji iṣakoso ati mu ṣiṣẹ iṣẹ. Apẹrẹ ṣe idaniloju pe ẹrọ ẹrọ nṣiṣẹ laisiyonu, dinku eewu ti ibajẹ si awọn ẹya inu inu. Igbesi imudara ti o ni ibamu jẹ ki o yan igbẹkẹle fun awọn awoṣe ti ọkọ wọnyi.
GM 6.2L, awọn ẹrọ 6.5L (1998-2002)
Fun Chevrolet ati awọn awoṣe GMC lati ọdun 1998 si 2002, GM 6.2L ati awọn ẹrọ 6.2L ati awọn ẹrọ 6.5L nilo pelikara ifarada deede. Olulaja yii nlo awọn ohun elo ti o ni ilọsiwaju lati fa ati sisọ agbara, iyi idaniloju iṣẹ ẹrọ to dara julọ. Apẹrẹ logan naa ṣe afiwe awọn ohun-ẹrọ inu kikan ti ipilẹṣẹ nipasẹ awọn ẹrọ wọnyi ti o lagbara, ṣiṣe o dara fun awọn ohun elo ipa. Agbara Perener Heelar ṣe idaniloju iṣẹ ṣiṣe pipẹ lori labẹ ọpọlọpọ awọn ipo iṣẹ.
GM 5.0L, 5.7L awọn ẹrọ (1977-1986)
Awọn GM 5.0L ati 5.7L Awọn ohun-ẹrọ, ti a lo ni Chevrolet ati awọn awoṣe GMC lati ọdun 1977 si 1977 si 1977, ni anfani lati ọdọ ọlandi kan ti o ni iyasọtọ. Ileṣowo yii ṣe ẹya Ẹya roba ti o muna dinku idinku awọn gbigbọn ara ilu. Apẹrẹ ṣe imudara ẹrọ ẹrọ didan ati aabo awọn paati ainidi lati wọ ọpọlọpọ. Olu gbarale ti o ni ibamu jẹ ki o yan yiyan fun awọn awoṣe ti o yatọ si wọnyi.
Chrysler ti o dara si banki
Jeep 4.0L, 242 engine (1987-2001)
Olulaja ohun elo harcea fun awọn exep 4.0l, ẹrọ 242 ni pataki fun mimu iduroṣinṣin ẹrọ. Ti a lo ninu awọn awoṣe Jeep lati ọdun 1987 si ọdun 2001, awọn olulaja yii nlo apapo awọn ohun elo lati fa agbara ati sisọ agbara. Apẹrẹ ṣe idaniloju pe ẹrọ ẹrọ nṣiṣẹ laisiyonu, dinku eewu ti ibajẹ si awọn ẹya inu inu. Igbesi imudara ti o ni ipalara jẹ ki o yan yiyan fun awọn ọkọ ti o gaju.
Toyota harmoc Penacer
Toyota 2.4L, 2.7L awọn ẹrọ
Oludari itura funToyota 2.4l ati 2.7L awọn ẹrọṣe idaniloju iṣẹ ṣiṣe aifọwọyi. Ẹya yii dinku awọn gbigbọn ati idilọwọ ibaje agbara si Cankshaft ati awọn ẹya ẹrọ miiran. Apẹrẹ pẹlu nkan roba ti o gba ati sisọ agbara. Eyi jẹ ki o munadoko gaan fun awọn oriṣi ẹrọ wọnyi. Toyota Awọn ọkọ Ni Anfani Lati Alabojuto Iparifele yii pato nitori igbẹkẹle ati iṣẹ rẹ.
Awọn awoṣe Toyota pẹlu 2.4l ati 2.7L awọn ẹrọ nigbagbogbo ni iriri awọn gbigbọn to ṣe pataki. Olumulo Alagbadun jẹ ki awọn gbigbin wọnyi, aridaju ẹrọ naa ṣiṣe laisi. Eyi mu imudara ẹrọ ṣiṣe ati ṣe aabo awọn ohun elo oluranlọwọ lati wọ ọpọlọpọ pupọ. Awọn apẹrẹ ti o ni aabo ti o ni ipalara fun awọn ohun-ini lile ti ipilẹṣẹ nipasẹ awọn ẹrọ wọnyi, ṣiṣe ti o dara fun ọpọlọpọ awọn ipo irú.
Honda Ipalo Alagbara
Honda 1.8l engine(2001-2005)
Iṣelọpọ Hondicer fun Ẹkọ Honda 1.7l ṣere ni ipa pataki ni mimu iduroṣinṣin ẹrọ. Ẹya yii jẹ pataki fun awọn awoṣe Honda lati ọdun 2001 si 2005. Apẹrẹ nlo ẹya kan ti o wa lati fa agbara roba lati fa agbara, dinku awọn gbigbin. Eyi ṣe idaniloju ẹrọ naa n ṣiṣẹ laisiyonu ati dinku eewu ti ibajẹ si awọn ẹya inu inu.
Awọn ọkọ Honda pẹlu ẹrọ 1.7L nilo iṣeduro iparun ti o ni igbẹkẹle lati mu agbara agbara ẹrọ naa. Iparun ti o ni ipalara ti o ni itẹlọrun ni idinku awọn ohun ọṣọ jẹ ki o yan yiyan fun awọn awoṣe wọnyi. Ọlọpọ Ẹka ẹrọ yii ati gigun, aridaju iṣẹ ti aipe labẹ ọpọlọpọ awọn ipo awakọ. Agbara Imuṣe Ibaṣe dara si iṣẹ pipẹ, ṣiṣe o ni afikun ti o niyelori si eto ẹrọ.
Loye awọn oriṣi awọn ti o ni ilera ṣe pataki jẹ pataki fun iṣẹ ṣiṣe mimu ẹrọ ati titobi. Kọlu kọọkan-kẹtẹkẹtẹ, ada, atiaṣa-ijaya-Ṣe awọn ẹrọ alailẹgbẹ ati awọn anfani. Yiyan awọn idena ti o yẹ to yẹ ṣe idaniloju imurapọ to dara ati iduroṣinṣin ẹrọ. Awọn apẹẹrẹ ti ọkọ-ṣiṣe, gẹgẹbi awọnToyota harmoc PenacerfunToyota 2.4lati2.7L awọn ẹrọtabi awọnHonda Ipalo AlagbarafunHonda 1.7L awọn ẹrọ, saami pataki ti yiyan paati ti o tọ. Nawo ni pelikalu ti o peye to tọ lati jẹki iṣẹ ti ọkọ rẹ jẹ ki o daabobo ẹrọ isọdi to ṣe pataki.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣula-26-20-24